Bei 4.8 bar macht es *** BOOM *** 😭

[tackleberry]

Hallo

Habe letzte Woche endlich mein neues Rennrad abgeholt. Heute nach dem Training wollte ich aufpumpen und bei 4.8 bar macht es * BOOM *

Irgendwelche Ideen was hier schiefgelaufen ist? Reifen sind Pirelli P ZERO Race RS TLR 30mm. Montage und Umbau direkt durch Händler (Trek Store...).

Laut Bike Components kann der Reifen 6.5 bar ab, Calculatoren hatten mir auch so 5.5 - 5.8 bar empfohlen und die Rims dürften hooked sein.

 

[steel234]

Tubeless mit so viel Druck ist wild. Was sagt der Luftdruckrechner aus?

Aber 5 dürfen dennoch kein Prob sein.

 

[_Sven_]

Würde ich reklamieren.

 

[ad-mh]

5bar kurzzeitig bei der Montage, damit der Reifen "ploppt" und sich auf der Felge setzt, ist völlig normal.
Ein Conti 5000S TR in 32mm beispielsweise ist bis 5bar im Betrieb freigegeben.
Sinnvoll zu fahren ist soviel Druck natürlich nicht.

Reklamieren...

 

[a x e l]

Sieht an der Flanke, auch außerhalb der Stelle, wo die Milch ausgetreten ist, so aus, als ob sie aufgescheuert
wurde. Ist das über den gesamten Umfang so?

 

[tackleberry]

Tubeless mit so viel Druck ist wild. Was sagt der Luftdruckrechner aus?

Aber 5 dürfen dennoch kein Prob sein.

 

[ad-mh]

Tubeless ist das meiner Meinung nach zu hoch.
Das hat aber mit dem Platzer absolut nichts zu tun.

Beim 32er Reifen bin ich bei etwa 4bar.

 

[Ariss]

Entweder Fehler am Mantel oder die Pumpe ist kaputt.

 

[Nplus1]

Tubeless ist das meiner Meinung nach zu hoch.
Das hat aber mit dem Platzer absolut nichts zu tun.

Beim 32er Reifen bin ich bei etwa 4bar.

Was ja nicht heißt dass der Reifen sofort platzen soll.

 

[Hans Werner]

Was mich wundert: Wieso ist das Gewebe am Reifen auf so einem langen Stück zu sehen ? Bist Du mit dem neuen Rennrad irgendwo entlang gescheuert ? Oder hast Du einen anderen Reifen aufgezogen ? Aktuell schaut das wie ein Reifenschaden aus und hat nix mit tubeless zu tun. Dass der Reifen selbst aufplatzt, bei einem Neurad, ist schon ungewöhnlich. Ich hätte erwartet dass der Mantel von der Felge springt.

 

[jengo78]

Für mich sehen die Reifen nicht neu aus. Da sieht man doch neben dem Aufgeplatzen schon die Karkasse!
Hast du die Reifen dem Händler zum Aufziehen gegeben?

 

[mindmura]

Die Reifen sind alt , ganz deutlich zu sehen.

 

[ad-mh]

Die Kette sieht bei mir nach einer Saison so aus.

 

[tackleberry]

Für mich sehen die Reifen nicht neu aus. Da sieht man doch neben dem Aufgeplatzen schon die Karkasse!
Hast du die Reifen dem Händler zum Aufziehen gegeben?

Bin jetzt 3 Trainingseinheiten und ca. 110 km gefahren. Bike habe ich letzten Freitag im Laden abgeholt. Tubeless Umbau und Reifen Beschaffung hat der Händler (Trek Laden mit fettem Trek Logo, keine Ahnung ob der Trek gehört) gemacht.

 

[tackleberry]

Was mich wundert: Wieso ist das Gewebe am Reifen auf so einem langen Stück zu sehen ? Bist Du mit dem neuen Rennrad irgendwo entlang gescheuert ? Oder hast Du einen anderen Reifen aufgezogen ? Aktuell schaut das wie ein Reifenschaden aus und hat nix mit tubeless zu tun. Dass der Reifen selbst aufplatzt, bei einem Neurad, ist schon ungewöhnlich. Ich hätte erwartet dass der Mantel von der Felge springt.

Der ganze Reifen sieht so aus. Ich geh gleich nochmal Fotos machen.

 

[_Sven_]

Bring das Rad zu deinem Händler und sag ihm, er soll das in Ordnung bringen.

Ich bin hauptberuflicher Reklamierer.

 

[Nplus1]

Bin jetzt 3 Trainingseinheiten und ca. 110 km gefahren. Bike habe ich letzten Freitag im Laden abgeholt. Tubeless Umbau und Reifen Beschaffung hat der Händler (Trek Laden mit fettem Trek Logo, keine Ahnung ob der Trek gehört) gemacht.

Die Reifen sehen so aus als wärst du die vollen 110KM platt gefahren.

 

[Leander_Taner]

Das sind doch nie und nimmer neue Reifen. Nach 110km wären sogar hinten am Reifen noch die Gummiwürstchen dran. Die haben eine vierstellige km Zahl drauf. Irgendwas ist hier fake.

 

[tackleberry]

Hier die zusätzlichen Fotos. 1-10

 

[tackleberry]

Hier die zusätzlichen Fotos. 11-20