aufmotzen von colnago-oldtimer

[der-snert]

hi & hallo,

brauche mal eure tipps bzw eure hilfe.
habe noch einen colnago-oldtimer. schönes stahl-rad mit leider einigen macken (die tue ich mal wohlgemeint als "patina" ab )

es handelt sich um einen colnager master stahl rahmen, den ich früher mal halbwegs flott gemacht habe und der mir derzeit als winterradl dient.
nun hat sich der vordere umwerfer verabschiedet und ich musste heute mal eine runde mit dem anderen rad drehen - ein drössiger alu renner mit ultegra gruppe.
da taten sich welten auf. das drössiger lief ganz leicht und ging ab wie die sau (verglichen mit dem colnago).

hier mal eine kurze auflistung der bauteile des colnagos:
shimano 105er grupper mit compact kurbel
shimano wr-h550 laufräder
irgendein hässlicher wurst-vorbau
shimano 105er pedale

bitte nicht meckern dass an dem colnago shimanoteile sind. hätte gerne campa-bauteile, aber das ging damals finanziell nicht

dazu kommt heute: mir gefallen die skeletierten campa-bremsen und die schwarzen bauteile nicht soooo sehr...

was meint ihr?
macht das sinn, da bauteile zu wechseln?
andere räder drauf zu packen (finde die weissen vuelta superlites sehr schick)

leider wiegt das rad derzeit ca. 12 kilo. ist schon sau schwer. das drössiger ist schon welten leichter...

andererseits könnte ich anstatt da 1200€ rein zu pulvern auch ein ganz neues rad kaufen, aber ich bringe es nicht übers herz den rahmen weg zu werfen.

hier noch ein bild vom ist-zustand.

vielen dank

der snert

 

[Phonosophie]

AW: aufmotzen von colnago-oldtimer

Wirf den Rahmen auf den Müll,aber sag mir auf welchen Haufen. Nein,mal im Ernst.Son schöner Stahlrenner gehört neu aufgebaut.Aber nicht mit ner neuen Gruppe.Da gehören Teile aus der Zeit des Rahmens ran.Ich würde den mit Campa Chorus oder C-Record Teilen aufbauen.Ich schätze der Rahmen ist so ungefähr Baujahr 87.Aus der Zeit würde ich mir aus der Bucht nach und nach die Teile besorgen.Als LRS würde ich mit C-Record Naben und Rigida DP18 oder anderen Open Pro Felgen nen schönen klassischen LRS bauen lassen.

 

[Don Vito Campagnolo]

AW: aufmotzen von colnago-oldtimer

Auch wenn du noch so tief in die Trickkiste greifst, wird es mit der Basis nicht deutlich unter 10 kg gehen und funktionell wirst du gegenüber einer noch gut laufenden 105er auch keinen Quantensprung erleben.
Einen Schritt in Richtung "geht wie Sau" erreichst du am ehesten mit anderen LR: Da merkt man gerade beim Beschleunigen schon sehr deutlich, ob man 5-700 g mehr oder weniger in Routation bringen muss.
Ansonsten (wenn der Rahmen nicht zuviel Patina hat) würde ich auch nach etwas zeitgenossisch passendem gucken: Alte Campa-8-fach Teile aus der Bucht (muss ja nicht immer Record sein, auch Athena & Chorus sind feine u. eher unterschätzte Teile) oder wenn es aktueller sein soll noch silberne Teile der Vor-Skeleton Zeit.

 

[paletti]

AW: aufmotzen von colnago-oldtimer

Nimm dir Zeit und bau es mit einer zeitgerechten Campa-Gruppe als Klassiker auf. Den Vergleich mit Neuzeitrennern sollte man auf den Müllhaufen schmeissen - und nur den. Denn jetzt gewinnen die Neuzeitrenner was Leichtigkeit, Funktion usw. anbelangt immer. Allerdings fährt dein Colnago auch in 20 oder 30 Jahren noch... etwas langsamer eben.
Ein heutiger Seat oder Skoda steckt auch jeden Porsche oder Aston-Martin aus den sechzigern locker weg. Aber (!) - und genau das ist der Punkt.