Aufbau Chesini Precision Mod. 83

[Sigi Sommer]

Hilfe ist schon im Anmarsch, soeben wurden mit die benötigten Teilchen offeriert, ein 'Hoch' auf das Forum und seine User ???

 

[Sigi Sommer]

Nachdem die Plättchen für die BZ-Innenverlegung im Zulauf sind nun Vorbereitung am Lenker. Erstmal nivellieren und die Öffnungen für die Züge markieren, mache ich mit ner ollen Speiche.

 

[Sigi Sommer]

Am Zugausgang leichter Versatz für den rechten Zug nach hinten, Vorbohren und durch ...

 

[Sigi Sommer]

Gleiches oben am Zulauf. Danach sauber entgraten, innen bekomme ich die scharfen Kanten kontrolliert mit einem kleinen Handfräser weg.

 

[Sigi Sommer]

Verlauf passt soweit ...

 

[Sigi Sommer]

Bei dem Wetterle habe ich die Baustelle nach draußen verlegt. Die neuen Teilchen passen super, danke lieber masi-muc für das Zusenden.

Mit ein wenig Geduld und Draht den Zug verlegt ...

... und passend abgelängt. Die Zugansteuerung der Aero Compe macht eine etwas gewöhnungsbedürftige Verlegung notwendig. Die Radien sind jedoch großzügig und die Bremse lässt sich leichtgängig ziehen.

 

[Sigi Sommer]

Bis auf LB, FlaHa und Sattel alles fertig, Sattel da, aber Stütze ist noch unterwegs, somit noch keine Vollzugsmeldung. HR-Bremse leider etwas teigig aufgrund der durchgehenden Außenhülle. Bei so einem Premium Rahmen hätte man auf eine Oberrohr-Zugführung hoffen dürfen, konnten andere zu der Zeit auch ... aufwändige Rahmenpantos waren halt wichtiger ...

 

[Sigi Sommer]

Lenkerband ist Fizik Classic, weiß muss imo schon sein bei weißem Rahmendekor ...

Die schlanken Zangen gefallen mir an dem hübschen Gabelkopf übrigens immer besser.

 

[Sigi Sommer]

Stütze nun da - es kann fertig gebaut werden. Ist kein zeitgerechtes, aber imo sehr gut passendes Neuteil. 250 mm Länge ist bei RH 62 und Sitzhöhe 84 arg knapp und bei längeren Stützen aus der Zeit wird die Luft etwas dünn.

 

[Bonanzero]

Campagnolo Euclid fiele mir da als erstes ein.

 

[Sigi Sommer]

Campagnolo Euclid fiele mir da als erstes ein.

Du meinst wg. Stütze? Also ich finde die schlanke Nitto an dem Rad sehr hübsch, ist ja insgesamt ein Azzurro-Nippon-Freundschafts-Projekt.

Nun endlich fertig. Wirkt trotz XL nicht stockhaxig - bereit zur Jungfernfahrt, der Rahmen hat ja noch nie Asphalt gesehen ...

 

[slup]

wunderschön geworden

 

[Bonanzero]

Ja, wg. der Stütze. Die Euclid ist ja eigentlich ne lange C-Record.

Es gab aber verschiedene Ausführungen, u.a. mit Schnellspanner. Das lässt sich aber bestimmt auch korrigieren.

 

[Sigi Sommer]

Ja, wg. der Stütze. Die Euclid ist ja eigentlich ne lange C-Record.

Ich würde meinen, das sieht eher nach SR aus ... aber die Nitto wird bleiben, edles Teil und passend zum Aufbau.

Hier noch ein paarBilder ... ein C-Record Flascherl habe ich auch noch gefunden, kleines Sahnehäubchen ...

 

[Bonanzero]

Die runde C-Record war genau so, also mit dem polierten konischen Stück unter der Klemmung und ohne Nuten, stattdessen mit der "Bremshebel"-Gravur an der Seite.

Die SR hatte da eine raue Gussoberfläche und m.W. immer Nuten.

 

[sgx-83]

Die runde C-Record war genau so, also mit dem polierten konischen Stück unter der Klemmung und ohne Nuten, stattdessen mit der "Bremshebel"-Gravur an der Seite.
Anhang anzeigen 771015
Die SR hatte da eine raue Gussoberfläche und m.W. immer Nuten.

Die Super Record gab's auch oberhalb in poliert. Campa halt

http://lecycleur.com/campagnolo/4-generations-of-super-record-seatposts/

 

[Sigi Sommer]

Am WE gabs die erste Ausfahrt auf dem Chesini, der Kollege war rundum glücklich auf seiner allerersten Ausfahrt auf Klassik-Material.