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Finde das Ziel auch arg ambitioniert......dass der was kann ist klar, unter 7 aber wohl echt unrealistisch und ich würde auch über 7.15 sogar eher überrascht sein. Der Podcast wirkte echt etwas skurril, weil der eine seine Berechnungen präsentierte und der andere, der fahren soll, ganz überrascht war, was er da liefern soll und welche Konkurrenz er in dem Bereich hätte 😅

Bin mit ihm Arlberg gefahren. An sich ist er ja nett. Aber ist wahrscheinlich wie bei speedville die aufmache…

Aber Arlberg war er halt auch nur knapp vor mir und die waren zu 7 und wir zu dritt nach dem Zeinsjoch
 
Bin mit ihm Arlberg gefahren. An sich ist er ja nett. Aber ist wahrscheinlich wie bei speedville die aufmache…

Aber Arlberg war er halt auch nur knapp vor mir und die waren zu 7 und wir zu dritt nach dem Zeinsjoch
Ich wollte jetzt auch nicht über die lästern, höre den Podcast meist gerne (außer wenn sie Rennen nacherzählen die ich eh geschaut habe). Denke das sub7-Ding ist vor allem zu Stande gekommen, weil es ein gutes clickbaiting ist. Hat sich ja nicht so angehört als hätte Seb Breuer sich da zu sehr damit beschäftigt gehabt.
 
Nur der Prolog wird "ins Wasser" fallen - mehrheitlich wird der Regen doch Freitag Nachmittag simuliert. Egal. Solange da kein Weltuntergang ist, wird der gefahren.
 
Lenker festhalten, nicht bremsen, nicht lenken, einfach drüber.... Und nicht versuchen das Profil zu treffen, einfach drüber, je schneller desto besser

Genau so.

Achten sollte man auf die Fahrer vor einem, denn das macht nicht jeder so.
Ich habe es leider schon mehrmals erlebt, daß Kollegen vor mir richtig in die "Eisen treten". Das war dann weniger entspannend.

Je schneller man über die Gatter fährt, desto weniger "rumpelt" es. Nur den Lenker festhalten nicht vergessen 🙂, aber bei der Geschwindigkeit bohrt sowieso selten jemand in der Nase, oder macht Selfies...
 
Von wo aus? Vom Brenner sollte man einfach den Radweg nehmen können. Vom Jaufen aus ist man gegen die Richtung des Rennens unterwegs, was nicht unbedingt optimal ist (aber manche nicht davon abhält, es dennoch zu tun).

Sorry war früh - vom Jaufen. Das ist mir klar aber das Feld ist da sowieso verteilt.
Die Frage ist obs erlaubt ist oder die Kommissäre damit ein Problem haben.
 
Kommt halt drauf an, wie oft man auf der Bremse steht 😉

Nein, die Jaufen Abfahrt ist technisch. Da gibt es ehrlich gesagt keine zwei Meinungen.

Gerade weil sie auch recht schnell ist in Kombination mit einer Vielzahl an Kurven macht sie sehr viel Zeit aus. Je schneller man generell in der Abfahrt ist, desto technischer muss man die Kurven fahren können.
 
Ich glaub der Ötztaler Veranstalter hat die Wettervorhersage bestochen. :D
Genauso sieht die Vorhersage aus für Ötz, Innsbruck, Brenner, Sterzing, St. Leonhard.🙂

Sölden Wetter.jpg
 
Sorry war früh - vom Jaufen. Das ist mir klar aber das Feld ist da sowieso verteilt.
Die Frage ist obs erlaubt ist oder die Kommissäre damit ein Problem haben.
also mir sind bei meinen Ötzi Teilnahmen da öfter Radfahrer entgegen gekommen, weiß aber nicht wie das jetzt gehandhabt wird , ist schon etwas länger her.
 
Wenn man als Zuschauer vor der Sperre des Timmelsjoch mit dem Rennrad dort hoch fährt, kann man dann während der Sperre in Rennrichtung wieder nach Sölden runter, auch wenn man demnach keine Startnummer hat?
 
Wenn man als Zuschauer vor der Sperre des Timmelsjoch mit dem Rennrad dort hoch fährt, kann man dann während der Sperre in Rennrichtung wieder nach Sölden runter, auch wenn man demnach keine Startnummer hat?
Dürfen nein, können ja. Nur die Zieldurchfahrt in Sölden solltest du vielleicht nicht mitnehmen :D
 
Wenn man als Zuschauer vor der Sperre des Timmelsjoch mit dem Rennrad dort hoch fährt, kann man dann während der Sperre in Rennrichtung wieder nach Sölden runter, auch wenn man demnach keine Startnummer hat?
da sind jedes Jahr viele unterwegs die nicht zum Ötztaler gehören, und nutzen die autofreie Strecke. Auf der Abfahrt vom TJ muss man teilw. aufpassen, wenn die dann langsamer unterwegs sind aber vor den Kurven/Kehren meinen trotzdem auf die Ideallinie zu fahren. Hatte bei meiner letzten Teilnahme dadurch ein gefährliches Erlebnis weil mir eine mit dem E-Bike vors Rad gefahren ist als ich schneller als 80 km/h war.
Ich bin leider nicht am Start heuer, da ich gerade auf Dienstreise in USA bin. Euch allen viel Spaß und natürlich gutes Wetter.
 
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