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Nein, die Jaufen Abfahrt ist technisch. Da gibt es ehrlich gesagt keine zwei Meinungen.
Gerade weil sie auch recht schnell ist in Kombination mit einer Vielzahl an Kurven macht sie sehr viel Zeit aus. Je schneller man generell in der Abfahrt ist, desto technischer muss man die Kurven fahren können.
Google Street View, auch wenn seit dem wieder 2 Winter über die Straße gezogen sind...Die Bedingungen für die Jaufenabfahrt klingen ja bescheiden in den offiziellen Gefahrenstellenhinweisen....
Gibt's da irgendwo Bildmaterial auf was man sich einstellen muss?
Haha, da ich ja diese Diskusssion losgetreten habe, nochmal zur Erinnerung der Kontext, wo es um Ängste von Ersteilnehmern ging. Insofern hast du völlig recht, schnell gefahren ist es natürlich technisch, im Slalom um langsamere Teilnehmer erst recht. So gesehen ist jede Abfahrt mit Kurven/Spitzkehren technisch, man muss nur die entsprechenden Ansprüche an die Geschwindigkeit haben. Man kann die Abfahrt aber auch ohne weiteres lente fahren. Im Gegensatz zu anderen Abfahrten, die in jedem Fall ehrfurchtgebietend sind, wie Mortirolo runter, schmaler, viel mehr und engere Kurven, deutlich steiler, fast immer Laub an den Straßenrändern ...Was ich andeuten wollte war: wer die nicht als technisch einordnet, fährt eindeutig zu langsam.
Kann man sich an den Verpflegungsstationen eigentlich beliebig mit Riegeln und Gels eindecken, also z.B. zwei Riegel und ein Gel, oder gibt es ein Limit?
Du kannst das mitnehmen was du möchtest,also würde ich für ca 2-2,5h kalkulieren bis zur nächsten LabeKann man sich an den Verpflegungsstationen eigentlich beliebig mit Riegeln und Gels eindecken, also z.B. zwei Riegel und ein Gel, oder gibt es ein Limit?
Da gehts mir nicht um Gewichtsoptimierung, beim Griff in die Trikottasche fällt sowas gerne raus.Wenn bei der Gewichtsoptimierung Perso und Verischerungskarte rausfallen sollen, dann musst aber auch so konsequent sein und das Lenkerband entfernen und dir die Cleats mit Tape an die nackten Füße kleben.
Ich hätte jetzt nicht vor, dass der Notarzt mich wegen 3 Gramm Ersparnis erst mittels Startnummer identifizieren muss.