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Die Bedingungen für die Jaufenabfahrt klingen ja bescheiden in den offiziellen Gefahrenstellenhinweisen....

Gibt's da irgendwo Bildmaterial auf was man sich einstellen muss?
 
Nein, die Jaufen Abfahrt ist technisch. Da gibt es ehrlich gesagt keine zwei Meinungen.

Gerade weil sie auch recht schnell ist in Kombination mit einer Vielzahl an Kurven macht sie sehr viel Zeit aus. Je schneller man generell in der Abfahrt ist, desto technischer muss man die Kurven fahren können.

Was ich andeuten wollte war: wer die nicht als technisch einordnet, fährt eindeutig zu langsam.
 
Die Bedingungen für die Jaufenabfahrt klingen ja bescheiden in den offiziellen Gefahrenstellenhinweisen....

Gibt's da irgendwo Bildmaterial auf was man sich einstellen muss?
Google Street View, auch wenn seit dem wieder 2 Winter über die Straße gezogen sind...

An sich ist der aber in Ordnung. Man sollte etwas aufpassen. Nicht viel anders als die meisten schönen Südtiroler Pässe...Stilfser Joch z.B.
 
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Was ich andeuten wollte war: wer die nicht als technisch einordnet, fährt eindeutig zu langsam.
Haha, da ich ja diese Diskusssion losgetreten habe, nochmal zur Erinnerung der Kontext, wo es um Ängste von Ersteilnehmern ging. Insofern hast du völlig recht, schnell gefahren ist es natürlich technisch, im Slalom um langsamere Teilnehmer erst recht. So gesehen ist jede Abfahrt mit Kurven/Spitzkehren technisch, man muss nur die entsprechenden Ansprüche an die Geschwindigkeit haben. Man kann die Abfahrt aber auch ohne weiteres lente fahren. Im Gegensatz zu anderen Abfahrten, die in jedem Fall ehrfurchtgebietend sind, wie Mortirolo runter, schmaler, viel mehr und engere Kurven, deutlich steiler, fast immer Laub an den Straßenrändern ...
 
Welche Modelle sind das denn? wxcharts.com zeigt eigentlich bei allen Modellen, dass es Freitag nachmittag regnet :D
 
Also bei GFS ist es definitiv Regen am Freitag 😛

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Kann man sich an den Verpflegungsstationen eigentlich beliebig mit Riegeln und Gels eindecken, also z.B. zwei Riegel und ein Gel, oder gibt es ein Limit?
 
Wo lässt man sich den Verpflegungsbeutel deponieren:

Brenner oder Jaufen 🤔
 
Samstag klare Nacht auf Sonntag, morgens 5°? Das bringt mich jetzt doch wieder ins Grübeln was ich an Überzieher brauche.
Zu blöd dass sie nicht wenigstens in Innsbruck nach der Abfahrt noch so eine Depotservice Station zum Wechseln betreiben.
 
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Was muss eigentlich mit? Ich will evtl. aufs Handy verzichten, 170 g sind schon fast 3 Gels. Aber nehmt ihr Perso und Versicherungskarte mit?
 
Wenn bei der Gewichtsoptimierung Perso und Verischerungskarte rausfallen sollen, dann musst aber auch so konsequent sein und das Lenkerband entfernen und dir die Cleats mit Tape an die nackten Füße kleben.

Ich hätte jetzt nicht vor, dass der Notarzt mich wegen 3 Gramm Ersparnis erst mittels Startnummer identifizieren muss.
 
Handy kommt bei mir mit, ich würd schon auch gerne im Zweifel Familie erreichen können. Perso lass ich meist weg, falls mich jemand identifizieren muss hab ich ja die Versicherungskarte. Da es über Landesgrenzen geht...mhm naja. EC-Karte und Bargeld ist bei mir immer dabei, wobei man beim Ötzi die EC-Karte sicher weglassen kann.
 
Wenn bei der Gewichtsoptimierung Perso und Verischerungskarte rausfallen sollen, dann musst aber auch so konsequent sein und das Lenkerband entfernen und dir die Cleats mit Tape an die nackten Füße kleben.

Ich hätte jetzt nicht vor, dass der Notarzt mich wegen 3 Gramm Ersparnis erst mittels Startnummer identifizieren muss.
Da gehts mir nicht um Gewichtsoptimierung, beim Griff in die Trikottasche fällt sowas gerne raus.
 
Perso, EC und Krankenkassenkarte wiegen zusammen 15g. Gerade gewogen.
Die kommen bei mir immer mit, da denke ich gar nicht drüber nach.
Fahre sonst MTB Marathons, da ist es teilweise Pflicht, Perso und Krankenkassenkarte mitzunehmen.
 
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