140er Bremsscheiben ja oder nein?

[spyfly]

PM von Xcadey oder Sigeyi sind rund 105gr oder Quarq DFour mit 160gr

Sigeyi PM ist 99g, der XCadey Zufallsgenerator wiegt je nach Variante 105-110g

 

[Micha 59]

Hat denn hier überhaupt schon mal jemand eine hydraulische Scheibenbremse am Rennrad so an die Grenze gebracht, dass die Bremswirkung deutlich nachgelassen hat, weil sich der Belag verabschiedet oder die Bremsflüssigkeit kocht? Ich habe bisher noch nicht davon gehört, aber irgendwer hat es bestimmt schon geschafft.

Habe ich an meinem Trekkingrad geschafft, dass ich damals als "alles außer Rennrad - Rad" benutze. XT Scheibenbremsen, mit 160er RT 70 Scheiben und organischen Belägen. Erste Kurve (also nicht schon vorher überhitzt) einer schnellen Abfahrt bei 75km/h scharf angebremst und Fading ohne Ende. War nicht schön, das hatte ich bei zahlreichen Abfahrten mit Felgenbremse nie. Danach Scheiben und Beläge gewechselt, und die Bremsen sind seither o.k..
Bin kein Schwergewicht und kein Angstbremser, aber ich würde nach der Erfahrung nicht auf 140er Scheiben umbauen.

 

[usr]

Erste Kurve (also nicht schon vorher überhitzt) einer schnellen Abfahrt bei 75km/h scharf angebremst und Fading ohne Ende.

Klingt nach ausgasen? Kenne ich nur aus der Theorie, aber wäre wohl eine der denkbaren Neuzustand-Überraschungen wegen denen es diese komischen Einbremsrituale gibt

 

[Micha 59]

Klingt nach ausgasen? Kenne ich nur aus der Theorie, aber wäre wohl eine der denkbaren Neuzustand-Überraschungen wegen denen es diese komischen Einbremsrituale gibt

Neu war da nichts mehr, verschlissen auch nicht, eingebremst hatte ich die Bremsen auch.

 

[benni82]

Also ich fahr mit 123 kg Körpergewicht rum und wohne im bergigen Allgäu... Mit 160/160 auch Pässe, San Bernardino, Pfänder zB. Also sollte doch eigentlich 140mm fūr unter 100 kg kein Problem sein??