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105 11Fach.

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Gelöschtes Mitglied 71483

Habe von einem Forumskollegen diese 105 bekommen da ihm ein Stock/Ast reingeschlagen hat und das Schaltwerk daraufhin ratterte.
Ich habe ihm von mir ein identisches Schaltwerk montiert, was sofort auf Anhieb klappte.
Ich geh jetzt an seine Schaltung ran, und mir fielen ein paar Dinge auf. Der Steg zwischen den Rädchen ist abgeschliffen bzw. eingeschliffen.Kann da aus unerfindliche Gründen die Kette da irgendwie drübergesprungen sein?
Die Schalträdchen stehen nicht genau übereinander.
Der Abstand Blech mit Röllchen unten zu Oben ist unterschiedlich.
Ich werde noch ein paar Fotos machen .
Ich geh jetzt erstmal ans zerlegen und säubern, aber die Aussage das das keiner zerlegt hat lässt mich zweifeln.
 

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Nachschlag!
 

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Mir schwant hier mit ziemlicher Gewissheit etwas.. die Kette war, ob nun bis jetzt, oder früher mal irgendwann, falsch "eingelegt", das heißt, sie schrabbelte munter über den Steg und hat ihn dabei ziemlich eingeschliffen. Irgendwann wird er es dann mal gemerkt haben. Oder war das vielleicht noch so, als Du es demontiert hast? 😱
 
Die Befürchtung habe ich auch! Ich kann mich aber nicht an die Demontage erinnern, da es kalt war, ich ein Rädchen raus, Schaltung ab, neue dran und passt, gemacht habe. Es gibt eigentlich keine Möglichkeit das die Kette da hochgehüpft ist,oder?
Ich glaub das Problem(rattern) ist mit putzen zu beseitigen🙂.
Der unterschiedliche Blechabstand zwischen dem oberen und unteren Rädchen ist normal?
Ich befürchte fast, das Blümchen das schon falsch montiert hat, den mein Kumpel bastelt nicht!
 
Könnte es nicht sein, dass der Stock/Ast die Kette in diese Position gehebelt hat? Hätte ja sonst schon vorher rattern müssen.
Ist das technisch überhaupt möglich? Mir kommt das Schaltwerk sowieso verbastelt vor. Obere und untere Führungröllchen mit viel Spiel, großer Abstand vom untersten Röllchen zum Blechhaken. Da passt ein 15zähniges Röllchen ohne ausschleifen rein!
 
Mir scheint das auch mitunter die Ursache falsch eingefädelter Kette zu sein. Wenn zusätzlichn ein Ast da sein Spiel mit getrieben hat, braucht man sich über den Zustand nicht mehr zu wundern.
Das Blech bekommst Du am besten mit demontierten Röllchen gerade gebogen. Du machst das schon 😉
 
Mein Freund der Grobmotoriker:rolleyes:
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Nach dem putzen sieht man mehr!
Meiner Meinung war die Kette noch nie richtig gefädelt. Keine Schleifspur da wo eine sein sollte und ne Dicke außen rum führende. Außerdem 2 Mittelrädchen.
Fachwerkstatt für Blümchen, aber nicht für Räder!
 

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