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Guten Abend, Ich habe eine Frage. Und zwar ist mir aufgefallen, dass die Garmin Connect App nach der Tour die Höhenmeter Kurve immer über der gefahrenen Zeit aufträgt, statt wie beispielsweise Kompott über der zurückgelegten Strecke. Dadurch lässt sich aber meiner Meinung nach nichts sinnvolles...

Moin, Um mein Stevens Xenon weiter abzuspecken und zu individualisieren, soll ein neuer Sattel dran. Leider bin ich, was Sattel angeht nicht ganz unkompliziert. Ich saß lange viel zu weit vorn auf dem Sattel und dementsprechend auch auf Stellen, denen das wohl nicht gut tut. Erst nach einer...

Gibt es diese Karte zum Fahrten eintragen eigentlich auch wo anders, als nur im Shop in Berlin? Wohne in Süddeutschland und habe keine Lust, mir nur deswegen Strava zu holen, was ich schon ne ganze Weile verweigere...

So schlecht war meine Personenwaage gar nicht. Eine neu erworbene Gepäckwaage zeigt bei mehreren Messungen immer Ergebnisse zwischen 7,2 und 7,3 kg an.

Meinst du? Von der UCI Grenze hab ich mich ja erst mal verabschiedet. 6,x reicht erst mal

Super, Dankeschön.

Welche Waage würdest du denn empfehlen?

Ja also sattel ist mir nach unangenehmen Erfahrungen in der Vergangenheit der Komfort tatsächlich sehr wichtig. Allerdings komme ich mit sehr harten Flächen sätteln glücklicherweise gut zurecht, deshalb glaube ich, dass mir der Fizik Arione 1 auch passen würde

Aktuell wiegt das Rad 7,3 Kilo mit Flahas, Pedalen und Garmin Aero Halterung. Wenn eine 6,xx dran steht, bin ich zufrieden. Allerdings kann ich bisher keine Garantie für die Genauigkeit der Messung geben, da ich das Rad mit mir zusammen auf der Personenwagen gewogen habe.

Da sind absolute Standard Schläuche drin bisher. Wieso wie sind die Bewertungen?

Na ja wirklich schwer sind die dt-swiss 1600er nicht. Wenn ich leichtere wollte, müsste ich locker 1000€ einplanen, was erst mal nicht angedacht ist.

Na ja es sind ja schon etwa 70-80Gramm pro Schlauch. Ich denke als rotierende Masse sollte sich das Bemerkbar machen.

Ich habe inzwischen festgestellt, dass ich am einfachsten und günstigsten Gewicht durch Schläuche und Reifen sparen könnte. Mit 2x Tubolito und 2x Conti 5000 statt der standardmäßig verbauten Grand Prix dürften insgesamt so ca. 350g ausmachen. Dann evtl. die DT Swiss Schnellspanner gegen die...

Sehr gut, für welche Rahmengröße hast du dich denn letztendlich entschieden? Stevens hat das Arcalis ja leider inzwischen aus dem Programm genommen, das hätte ich mir ansonsten statt dem Xenon auch vorstellen können.

Deshalb ja die Frage, ob eine Lenker Vorbau Kombi überhaupt Sinn macht. Die bisherigen Teile sind wirklich absolute Standard Dinger, soweit ich weiß von Scorpo. Wenn es keine 400 Gramm werden, ist es auch nicht dramatisch. Auf lange Sicht möchte ich evtl die Force auch noch durch die Red ersetzen...

So grob erst mal um die 400 Gramm. Das muss aber nicht alles auf einen Schlag passieren. Die ersten 50 g habe ich inzwischen mit carbon Flaschenhaltern bereits eingespart. Ich habe aktuell keine genauere Wage, sollte ich mir mal zulegen.

Guten Abend, Ich fahre seit Juli ein Stevens Xenon mit Sram Force und Dt Swiss pr dicut 1600 Laufräder. Sattel, Sattelstütze, Lenker und Vorbau habe ich zunächst in der Standardversion bestellt, um nicht hochpreisige Teile nach dem Bikefitting ersetzen zu müssen. Im Fall der Sattelstütze hat...

Also ich fahre zwei Stevens Räder (Namur 2017 und Xenon 2019) jeweils in Rahmengröße 56. Ich bin 180cm mit recht kurzen Oberschenkeln, recht langem Oberkörper und Armen. Ein Bikefitting hat beim Xenon diese Größe ergeben. Ich fahre jeweils einen 100er Vorbau und eine Sattel stütze mit 0 Stback...

Soler war aber auch nicht gerade Begeistert, als er zurückgepfiffen wurde, um Quintana zu helfen, der dann nicht mit Pogacar mithalten konnte.

Das Stevens Prestige wäre eine Möglichkeit. Ich fahre bereits seit ca. 10000 km ein Namur für sehr ähnliche Aufgaben und bin sehr zufrieden.