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Abgesehen davon ist der Oberschenkelhals das Körperteil, um dass ich mir am wenigsten Gedanken machen würde ?

Nein, Kollege hatte auf einer Tour einen Längsschnitt in der Seitenflanke, war ein deutsches Produkt, aber ich denke das ist unabhängig vom Hersteller. Der Reifen war 4 Monate drauf und der Reifenwulst war selbst mit roher Gewalt nicht aus dem Felgenbett heraus zu bekommen. War total verbacken...

Ältere Menschen im Pflegeheim fallen um, fangen sich nicht mehr ab, haben Osteoporose und brechen sich den OSH. Die sitzen aber nicht auf einem Rennrad mit 30-40 km/h.

Eine Protektorenunterhose wird nie, sicher nie, die Kraft absorbieren können, die einen Oberschenkelhalsbruch verursacht.

Tubeless auf dem Rennrad ist, wenn man keinen Materialwagen hinter sich hat, eine grenzwertige Geschichte. Selbst auf 17C Felgen, bekommt man die unterwegs, wenn es mal sein muß, kaum noch runter, wenn sie schon länger drauf waren. Für den normalen Hobbyfahrer finde ich das Konzept mit...

war nicht negativ gemeint :), nur am Anfang hilft halt nur eines -> Fahren. Wenn Du Spass an Datenanalyse hast, dann schau Dir "Golden Cheetah" an, da hast Du ein mächtiges Programm zur Trainingsdatenanlyse, ist for free und läuft auf allen Plattformen. Macht dann noch mehr Spass.

Ganz vergessen: wenn man anfängt, stimmen die ganzen modellbasierten Leistungsberechnungen für den Anfänger nicht. Die gehen nämlich von Grundlagen aus, die noch nicht vorhanden sind. Gesundheitlich tut man sich so nichts Gutes und landet im Übertraining. Alle guten Tips waren schon da, jeder...

Wenn man seine Rennradumgebung kennt, weiß man was geht und was nicht. Auf einer 80 -120 km Tour fährt man nicht nach Stravasegmenten, sondern nach seiner Dauerleistungsgrenze. Bei uns im Dachauer Hinterland fährt der ein oder andere Exprofi und einige sehr ambitionierte Rennradfahrer. Völliger...

Guter Tip, werde es über den Händler einschicken, Danke. Schönes Wochenende allerseits

8 Monate, 2 tkm, war auf dem Rad beim Neukaufen montiert. Laut Rox maximal 400W. Hat aber 3 Bolzen komplett und einen teilweise ausgerissen. Werde zu Lange nach Stuttgart schicken mal schauen. Sollte eigentlich nicht passieren, bin ja nicht A. Greipel?

Danke, ist kein Carbon, schaut nach GFK aus

Mir ist gestern an einem Hügel 4% Steigung bei 26 km/h der Spider vom 4 Ritzel gebrochen. Dachte erst der Freilauf ist kaputt. Schon mal irgend jemand passiert?

Ich glaube das ist flacher, als das der S7. Aber anprobieren.

Da hat jeder seine eigenen Vorlieben Ich bin mit der Assos Tequipe Evo happy, da ist das Polster auch schön flach

Mach Dich mal schlau, ob es für den alten Hobel überhaupt noch Ersatzteile gibt, 800€ sind zu viel und wenn was kaputt geht, das nicht mehr reparabel ist, sind 500€ auch zuviel. Corratec hat derzeit günstige Angebote für Carbonräder um die 1500 - 1600€ mit kompletter 105er Ausstattung. Wenn neu...

Danke für das, hoffentlich nicht eintretende, interessante Thema. Anwalt und Gutachter sind Pflicht, wenn man nicht über den Tisch gezogen werden will. Ich hoffe bei Dir ist alles wieder gut und Du hast Spaß mit dem neuen Rad!

Hm, das Ganze liest sich jetzt so, als ob Du Dich in Profimanier ausgestattet hast und Erfolge haben/messen willst. Messen kannst Du nur was bereits da ist, wenn Du am Anfang des Rennradfahren stehst, ist aber noch nicht viel da. Es ist völliger Unsinn sich an irgendwelchen Strava Daten zu...

Fahr doch erst mal und schau was Dein Equipment alles an Daten ausspuckt. Wenn Du beginnst solltest Du nicht nach FTP und Watt schielen. Fahr bis die Beine weh tun und lerne Dich und Deine Leistungsgrenzen einzuschätzen. Pulsfrequenz reicht erstmal, dann kannst Du weiter schauen. Willst Du Spaß...

Sowohl GP 4000 SII als auch GP 5000, die werden sehr gehypt. Unabhängig von allen Tests, das eigene Fahrgefühl, Einschätzung von Grip und Grenzbereich, sprich wohl und sicher auf dem Rad fühlen, dass ist für jeden subjektiv anders. Ich finde die Pirellis wesentlich besser und komfortabler, als...

Ich hab jetzt mal aus Neugier die Pirelli P Zero ausgetestet, die laufen samtartig, rollen super. Conti sind im Vergleich fast wie Holzreifen. Hab so langsam den Verdacht, dass die deutsche Rennradpresse ein wenig Conti lastig ist. Vittoria Corsa sind ebenfalls super, aber ein wenig Pannen...