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genau das. man hatte den eindruck die letzte pommesbude zu fahren, man hat mich von weitem schon gehört. :crash:

Seit Frühjahr die Force durch eine Red Kassette ersetzt. Läuft sehr sauber und leise. Die schwarze Force Kassette war einfach unterirdisch in Bezug auf die Laufkultur.

Letzte Woche - zum Ende der indoor Season - einen klassischen 20 min Test gefahren mit 274 Watt. Ergo 260 Watt / 3,5 Wkg FTP. Für 5 bis 6 Stunden pro Woche denke ganz solide, jede Woche ZRL und i.d.R. ein VO2Max Workout. Grundlagen relativ wenig betrieben. :D Leistungskurven sehen insgesamt...

Gabelschaft und Bremsleitung gekürzt, jetzt ist alles fertig ✅ das klappern der Bremsleitung bei Einschlag ist auch weg. Werkstatt saubere Arbeit gemacht. Wenn jemand sparen will, die Integrations-Spacer brauche ich nicht mehr: 2 x 1 cm 1 x 0,5 cm

danke für den input. das klingt mega ärgerlich. ich nutze es nur für den Edge, da schien es mir - so wie ich die hidemybells auch bislang kannte - solide verarbeitet.

Anfangs hat mich das an meinem MTB auch irritiert. An meinem neuen Rennrad Agree SLT ist auf dem Oberrohr auch RAW Carbon zu sehen. Inzwischen finde ich es geil. Bei Factor zahlt man dafür extra! :D

Wie abgebildet wiegt es 7,9 Kg (mit Computerhalterung, 2x Flaschenhalter, Ultegra Pedale). Ohne Pedale 7,65 Kg. Rahmengröße R58. Werksangabe liegt glaube bei 7,4 Kg, sind 250 Gramm mehr, sicherlich bedingt durch Rahmengröße und weitere Dinge, die bei der Cube Messung weggelassen wurden. :D...

„Umbau“ fast fertig. Gabelschaft und Bremsleitung müssen noch gekürzt werden, dann steht das Setup. Sattel, 11-34 Kassette, längere Kette, Klingel/Computerhalterung, Flaschenhalter. Ich lob mir schon jetzt die Shimano-Schaltung. die läuft einfach smoother als meine AXS Force am anderen Rad...

jipp. ich hab auch ein cross race pro aus 2020. das oberrohr ist fast gerade. da ist so viel mehr platz für die sattelstütze

Bin 184 groß und 90er Schrittlänge. Lange Beine, kurzer Oberkörper. 60er Rahmen kommt für mich nicht in Frage. Der Lenker wird noch 2 bis 2,5 niedriger. :) Hab gestern nur Sattelhöhe angepasst. Das Rad wiegt 7,7 Kg. ohne Flaschenhalter, ohne Pedale, ohne Storage Box.

ich kann gerne mal morgen nachwiegen. ist ein 58er rahmen. sattelstütze ist maximal draußen. 77 cm vom tretlager bis zur sattelklemmung entlang des sattelrohrs gemessen. überhöhung 10 cm bis zur klemmung, 14,5 cm bis zur satteldecke sitzbereich. und es sind alle spacer unterhalb des lenkers...

man muss auch mal glück haben. online vergangene woche gesehen, direkt reserviert. gestern angeliefert - heute abgeholt. dafür gurke ich gerne in den ruhrpott 😂. inzwischen sind alle agree slt 2023 in rh58 weg. wild, ganz wild. hab da schon ein schlechtes gewissen gegenüber anderen, die seit...

Ein Freilauf kann nicht laut genug sein! :D #offtopic

Das Agree SLT sieht mega aus. Das wird meine Wahl. Die Cosmics durch andere 45er oder 50er Profiler tauschen und ab geht die Reise!

Das SLX sieht echt gut aus. :oops:

das ist echt bitter. macht wenig hoffnung auf besserung. 2021 war schon schräg. ende märz 2021 das rad bekommen, anfang august 2020 bestellt. liefertermin wurd jedoch nicht verschoben, hieß von anfang an 8-9 Monate.

schick schick! :)

slt: prizmblue and black slx: goblin and yellow (schau dir einfach den formel 1 wagen 2022 von aston martin an 😂) race: teamline wie gehabt weiß blau rot pro: schwarz mit grauen details.

lockere Steckachse oder lockeres Schaltauge führen ebenfalls zu Knackgeräuschen. Das Problem kommt deutlich häufiger vom Antrieb (von hinten). Carbon ist ein hervorragender Resonanzkörper.

2022er Litening SLT in RH58 sind scheinen komplett ausverkauft. Hat noch jmd ein Tipp? Schwanke noch zwischen dem Agree SLT 2023 und dem Litening. Finde beide Lackierungen sehr ansprechend