Suchergebnisse

Auch ne gute Idee... danke :-D

An das einfachste denkt man manchmal nicht.... Danke für den Tipp....

EBay habe ich auch schon probiert und da auch gezielt die großen Verkäufer angeschrieben, die mehrere Aachen anzubieten hatten... Im Moment würde ich alles nehmen... schön wären natürlich Schaltungen wo man aktuell noch Ersatzteile nach kaufen könnte..... Details gibts auf...

Ich hoffe dass ihr mir überhaupt helfen könnt.... bei sowas RR- untypischen.... Ich suche ein paar olle Nabe Schaltungen zum schlachten für ein Rollstuhl Projekt... Habt ihr Tipps- ich habe schon diverse Fahrradläden erfolglos abgeklappert...

LED streifen sind in.... 300 LEDs - alle Farben ...

Man muss nicht immer alles wegschmeißen und sich einen Oberknüller zulegen... Ich bin auch immer fürs Erhalten des Bestehenden.... Mit MIG/MAG (Schutzgas) schweißen sehe ich auch kritisch.... dann doch eher ein Blech drumlegen, und meinetwegen mit MIG mit ein paar Schweißpunkten...

Ich bevorzuge eine sehr dünne Schorle- am leibsten mit roten Säften... danach gern ein alkoholfreies Weizen oder Malzbier- das Trinken danach ist ebneso wichtig wie das Trinken während der Fahrt...

achso... Was die meisten verbauen ist dann original?! :eek: Dann laßt uns mal ne Sammelbestellung für Gepäckträger machen....

Was ist denn eigentlich original? Grad bei Rennräder kann man doch so viel individuelle konfigurieren.... da gibt doch bestenfalls zeitgemäß...

nö... Ich seh nur grad, dass hier offensichtlich jeder 2. angemacht wird, wegen seiner Satteleinstellung. Vor allem ohne dass man soeht, wie der jenige gebaut ist bzw. wie er drauf sitzt... Meine Satteleinstellung bleibt, basta!!! Ich fahre mit dem Rad! Ich hängs mir nicht an die Wand um...

Was hier immer für Glaubens Kriege um Sättel geführt werden..... Ich finde es schick, wie es ist!

Kommt drauf an wie filigran das ist.... nicht Überall kommt man mit her Drahtbürste hin....

Beim schweißen ist das Pro lem das dir die Ränder der Schweißnaht aushärten- da besteht Bruchgefahr. WIG schweißen heißt Wolfram Inert Gas Schweißen... da kann man schon feine saubere Nähte machen... Aber an dieser stelle würde ich für die Stabilität doch eher das vorhandene Rohr an der...

Extremen Rost bekommt man mit Essigessenz weg- über Nacht einlegen. Aber hinterher mit Seifenlauge ordentlich abbürsten zum neutralisieren.

Ah... ja, man lernt nie aus..... ;-)

Wenn ich nicht ganz falsch denke läßt du es erstmal am Rad und hälst das fest, mit der Kettenpeitsche drehst du das kleinste nach hinten... Edit: ne, Mist falsch gedacht.... bei der Variante brauchst du ne Hilfe, die dir die Pedale nach vorn drückt bei aufgelegter Kette....

feine Stahlwolle... gibts auch so fein, dass es zum polieren taugt... das kann man auch Elsterglanz Kombinieren.

Achso.... dann musste aber ein Ferrari auch unter SUV laufen.... Zumindest erklärt das so ne häusliche Kreation von Porsche.... Sowas gabs halt zu Zeiten wo mein Commodore gebaut wurde noch nicht.....

Abblenden dur h reduzieren der Helligkeit ist aber auch nur sinnvoll wenn man soweit abdunkelt, dass man selbst kaum noch sieht... dann do h besser runters hwenken oder abschatten.... Mein Nachbar hat auch nen SUV, einen Lada Niva... Er als Förster schwört drauf...

Danke... :-D Das Lichtbild ist in natura aber wirklich sehr gut! Das Abblendlicht leuchtet genau da schön breit alles aus, wo ich bis ca. 40 noch in Ruhe auf Hasen und Baumwurzeln reagieren kann.... Das Fernlicht macht einfach alles hell, was so direkt vor mir ist..... und das alles kann man...