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Irgendwann nach 10000 bis 15000 sagt der Messschieber 132,60 und dann gibt's 'ne neue. Frische Kassette sollte dann auch besser bereit liegen denn die halten leider nicht in ähnlichem Maße länger sondern können mitunter schon nach der zweiten Kette fällig sein, wissen tut man's eben erst nachher.

Hast du das Bild heller gemacht? Ich hatte tatsächlich angekommen dass hinter der Schraube noch eine zweite ist (was natürlich überhaupt keinen Sinn ergibt, keine Stütze hat vier schrauben sondern immer nur eine oder zwei, die zwei entweder hintereinander oder nebeneinander und hier klar letzteres)

Vielleicht verwenden die an der Klemme maximal grobe Gewindesteigung? Selbstschneidende Blechschraube oder so ;)

Und ein Blick auf den vorne noch übrigen Verstellbereich am Sattel legt nahe dass eine 0mm Stütze notfalls auch reichen würde. Mein Daumen hätte 15 mm getippt (Mitte der kleine liegt ungefähr auf Verlängerung der Hinterkante?), aber falsch wäre sicherlich keins von beiden.

und oben muss der Ausblick der Rädchenzähne nach links unverbaut sein.

Oh, Volltreffer!

War schon der Punkt dass der letzte Gang bei 1x jeweils stärkeren Schräglauf hat als der letzte Gang bei 2x? Am rechten Ende der Kassette wird das nicht sonderlich stören, wenn man bei ü60 mittreten will weil einem sonst langweilig wird, auf einer Abfahrt die nicht richtig steil ist aber auch...

B-Schraube bedeutet das Gleichgewicht zwischen oberer und unterer Feder, zur Einstellung des Abstands zwischen oberem Röllchen und Ritzeln. Bei diesem Schaltwerk macht das der Schraubenkopf der in der Region des oberen Röllchens nach vorne rausguckt (bei anderen wird das mit einer Schraube...

Woher kommt dann der heftige Abrieb A? Allerdings kann man oberhalb von B/C tatsächlich noch andeutungsweise die typischen Zickzackspuren vom rausziehen vermuten, vielleicht ist oben wirklich unten

Sprechen hier überhaupt alle über die gleiche Macke? Ich habe mal Kandidaten durchbuchstabisiert: A: der großflächige Abrieb B: die "Quetschfalte", kurioserweise über dem Klebeband C: das kleine Stückchen das an de Quetschfalte fehlt (Threadtitel spricht von "rausgebrochen") D: das ist...

Für den Vergleich der “Dunkelheit“ müsste man wahrscheinlich auch wirklich mit einem exakt reproduzierbaren Entfettungsverfahren arbeiten. Wir Träufelwachser sind da vermutlich meistens nicht ganz so penibel wie die Garagenmiraculixe. Bei mir ist besteht jedenfalls ganz sicher ein Unterschied ob...

Drüberkippen. Für wie realistisch hälst du es dass du die Pflege eines Nutzfahrzeug-Rades wirklich zu einem neuen Hobby ausbaust? Also reinigen vor/nach Erstmontage, dann die minimalismus-Schiene. Oder soll dein Stadtrad in erster Linie auf Instagram genutzt werden? Bei allem was über...

Wie oft möchtest du das Gerät am Rad laden? Nein, die Seite am Rad ginge wohl tatsächlich auch mit etwas "knopfzelligem". Kostet aber trotzdem. Was tatsächlich fast funktionieren könnte ist ein BLE Geschwindigkeitssensor der dann mit dem Gerät gepairt sein muss (ich unterstelle jetzt einfach...

Dazu müsste die App tagein tagaus immer alle Sensorfeeds offen halten und auswerten. Wie oft am Tag möchtest du dein Telefon aufladen müssen?

Geht's da nicht immer noch um die “neues Aeroad“-Spekulationen? Tatsache ist jedenfalls dass Canyon gerade so frisch einen neuen Rahmen mit neuer Sattelstütze genachtundnebelt hat dass das alte Modell noch nicht einmal komplett aus dem Shop ist: das Campa WRL Modell zum Beispiel hat nicht nur...

Als unterhaltsames Geständnis (“ja, ich habe schon mal die Pedale vergessen!“) mag das ja taugen, aber als Tipp? Ich montiere übrigens die Kurbel ab statt die Pedale (aus Gründen). Die vergisst man dann auch nicht so leicht. Den C-Ring den man dabei abnimmt habe ich aber tatsächlich schon mal...

Nach dem ersten aufsetzen ist er jedenfalls ziemlich lange am kurbeln... Kann natürlich sein dass es viel schneller geht wenn man wirklich nur gerade so am eigenen Kinn vorbei muss, kommt vielleicht auch ernsthaft auf die Kinnform an. Brille muss hier wohl ohne jeden Zweifel drunter, würde man...

Gibt aber kaputt in einem kleineren Bereich und kaputt in einem größeren Bereich. Ich denke das worauf er hinaus will ist dass man wenn man es drauf anlegt die Zerstörung immer weiter “einmassieren“ könnte bis der gesamte dünnwandige Teil des Rohres nur noch aus Sondermüll besteht.

Keine Frage ausgelassen und keine davon beantwortet 😂 Neue Erkenntnisse: auf- und absetzen dauert 10x so lange wie vorher. Leiser könnte aber tatsächlich stimmen, und das wäre dann tatsächlich etwas wert. Das leisten aber auch beliebige “Riemenaufsätze“... Highbar-Geschäftsmodell wird vmtl so...

Zu den ganzen Reparaturerfahrungen: im Bereich Kettenstrebe etc dürfte das denkbar günstig sein, dünne Rohre, dicke Wandstärke und superwenig Verwindung weil es in zwei Ebenen Dreiecksstruktur gibt (Seitenansicht hinten/vorne/oben sowie Draufsicht linkes Ausfallende/rechts Ausfallende/Sattelrohr...