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Bin jetzt die Lightweight gefahren und muss sagen das die Bremsleistung im gegensatz zu den DT Swiss um einiges besser ist.. Bin begeistert!!

50 Rennen pro Jahr nicht. In den letzten 2 Jahren bin ich knapp 60 gefahren... Das reicht aber auch. Zu dem Dauertest... Ich kenne welche die fahren 10.000- ???? km pro Jahr nur mit den Lightweights.. Das seit 3-4 Jahren. Hat keine Probleme, obwohl er auch bei Regen und im Winter fährt...

Hobbyfahrer sind für mich welche die mit Team Telekom Trikot und Vorbau nach Oben durch die GEegnd fahren :-) Ich bin 2011 21.000km gefahren, letztes Jahr 17.000. und in beiden Jahren etwa 50 Rennen. Also kein RTF Fahrer... Hobby ist daher für mich was anderes..

Man hat ja auch die Crashreplace :-) Ich mach mir nie Gedanken was sein könnte wenn .....Wenn was ist dann ist es so.... Aber vorher drüber nachdenken tu ich nicht

Ich hab Schlauchreifen, wurde mir vom Lightweight Pabst persönlich empfohlen :-) Durch LW gewinnt man mit Sicherheit keine Rennen, aber man kann sich schon die ein oder anderen Körner sparen zum Beispiel beim dauernden Herausbeschleunigen. Bin jedenfalls sehr gespannt wie sie sich bei den...

Ich zähl mich jetzt selber nicht in die Kategorie Hobbyisten :eek: Eher ein oder zwei Stufen drüber :cool:

Vernunftentscheidung war es eher nicht bei mir...aber Hobby soll ja nicht vernünftig sein Preis bei LW ist schon extrem hoch, jedoch hat man schon ein Top Material...laufen schon sehr gut :-) Ob das Preis Leistungsverhältniss angemessen ist laß ich mal da stehen....Wichtig ist, sie machen...

Habe mich jetzt lange erkundigt und auch auf Mallorca umgeschaut... Nachdem ich Hochprofilfelgen wollte und dazu weiße Speichen (am liebsten Messerspeichen) bleiben ja nicht mehr viele Hersteller übrig. Und bevor ich einen Kompromiss eingehe und mich dann ärgere weil ich nicht ein paar Euro...

Jetzt melde ich mich nochmal!!! Ich möchte hinten ein höheres Profil als vorne da es meiner Meinung nach viel besser ausschaut!! Ich habe auch den direkten Vergleich DT Swiss 46/66 und Citec 45/45 oder 50/50 weiß nicht genau. Ich finde die DT Swiss rollen besser. Bei normalen Wind kann man...

Ob nun eine bessere Shcaltung das bessere Rad macht sei dahin gestellt. Wenn man objetiv die einzelnen Preise anschaut.. Sram UVP 2400 (Internet 1800) Reynolds UVP 1900 (Internet 1600) Und man das auf das Rahmen Gabelset zurückrechnet ist das ein guter Preis. Es gibt bestimmt bessere...

Okay das sit mal ne Aussage. Recht steif fand ich die DT Swiss auch nicht, jedoch bei Rennen und starken Seitenwind waren die RRC66 kein Vergnügen. Wenn ich mir überlege vorne auch 66 zu haben....... Wäre halt passend, vorne fourtyfour und hinten fourty six... Muss mal nach dem Preis googeln.

Das sind aber die einzigen, abgesehen von den DT Swiss die in das Preislimit fallen.... (So weit hab ich gar nicht gedacht ;-) ) Alle anderen haben meist 80 oder höher

Welche Hochprofil Laufräder würdet ihr empfehlen.... Vorne 40-50mm, hinten 55mm bis max 70 mm. (eher so 65mm rum) Da finde ich leider nicht viele, DT Swiss, die hatte ich bereits. Bei anderen sind meist VR und HR gleich oder das Hinterrad hat gleich 80mm /88mm.... Preis sollte 2000 nicht...

Jetzt melde ich mich nochmal.... Habe mir die Roadbike gekauft. Natürlich mag es so sein, das welche die viel Werbung schalten besser abschneiden. Man muss aber ganz klar sehen, das man bei Rose und Canyon ganz einfach eine Schaltung höherwertig bekommt, zudem Top Carbon Laufräder...

Ich wurde gefragt, daher hab ich es gesagt. Im Ausgangspost war oder ist davon nichts zu lesen. Oder??? Ausserdem ist es nicht soo aussergewöhnlich wenn man ein Rad gesponsert bekommt, dafür muss man nicht Deutschlands bester Radfahrer sein. Mene Frage war ganz einfach was ein Rahmen in...

Kurbel brauche ich zum Beispiel nicht da ich nen Wattmesser habe und der drauf kommt. Lenker passt von der Breite, Sattel ist der den ich sonst auch fahre. Einzig was eventuell getausch werden muss ist ein Vorbau. Das sehe ich aber erst bei der Vermessung. Irgendwie kann ich mir das kaum...

Bei dem Canyon werden nur die LR getauscht. Alles andere sollte eigentlich passen. Eventuell vorbau paar mm oder cm variieren. Schönes Venge :-) Nur der Preis würd mich interessieren? Weil du geschrieben hast ein ähnlicher Preis wie das Canyon..

Was in der Internetseite steht mag schon sein, ich zahle 800;)

Nein sie kosten 800 ;):cool:

Was hat dein Venge mit welcher AUsstattung gekostet??