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Das mit dem MTB Schaltwerk klingt sehr interessant. das würde es sich anbieten weil ich eh eine neue Kassette bräuchte

Auch eine gute Idee, insbesondere wenn ich einfach das kleinere Blatt austauschen könnte (wäre ja viel günstiger). Aber finde weder bei Claris noch bei Sora kleinere als 50-34

aber ja vermutlich finanziell ziemlicher murks…

bis jetzt nur ein Gedankenexperiment. Habe hinten 11-34 (mehr Zähne geht nicht bei dem Schaltwerk) und vorne 50 34. Sobald es längere Zeit über 13% geht fange ich an zu kämpfen weil ich nicht unter 9kmh fahren kann ohne in eine zu niedrige Frequenz zu kommen. Da wären ein paar mehr Gänge (und...

Moin Zusammen, Ich bin gerade am überlegen, welche Upgrades mein Rennrad so vertragen könnte. Zur Zeit habe ich die Shimano Claris Gruppe mit mech Scheibenbremse und spiele mit dem Gedanken auf die 10 Fach Tiagra umzurüsten. Was ich mich jetzt gefragt habe, ist: Kann ich einfach die Schaltung...

Oh okay, schade!

Da ich ja anscheinend bereits 34 Zähne hab würde ich jetzt auf bis zu 40 hoch gehen, das sollte drin sein oder? War mal vor Jahren in einem Fahrradladen und da haben die was von zu viel Spannung auf der Kette geredet…

Schonmal vielen Dank euch! Ist das Cube Nuroad Schaltung ist Shimano Claris, Kasette tatsächlich schon 34T und HG (Kp woher ich die Falschinfo hab) Laufradsatz „CUBE GR 2.3 Disc“ von Alexrims mit 23 mm Maulweite Nabe vorne (und hinten?!) laut Website: Shimano HB-TX506, QR, 6-Bolt Okay, das mit...

Achso und der Wechsel von 6Loch (alter Satz) auf centerlock (beim neuen) sollte doch kein Problem für die Bremsanlage sein?

Hallo Zusammen, Ich habe zur Zeit ein Gravelbike und möchte mir gerne einen 2. Laufradsatz (23/25mm Reifenbreite) für Lange Straßenfahrten zulegen. Leider ist die Kombi: 8 Gang Schaltung, Scheibenbremsen und Schnellspanner recht ungünstig, wie ich festgestellt habe. Daher brauche ich Adapter...

Ja war ich auch verwundert, insbesondere weil mir viel eher aufgefallen ist, dass das Hinterrad langsam mal wieder zentriert werden müsste. Naja werde einfach nicht nochmal hingehen und allen in meinem Bekanntenkreis das gleiche raten

Achso nein das hab ich nicht in Auftrag gegeben, meine einzige Bitte war, dass die den Umwerfer reparieren

Das Lenkerband haben sie nicht angerührt, sonst hätten sie das Klebeband in Rechnung gestellt. Wäre froh, wenn die dafür noch was gemacht hätten, die Bremsen lassen sich nur richtig schlecht einstellen (nur auf einer Seite gibts einen Pad-Adjuster)

naja die haben noch das Schaltauge gerichtet

Weiss ich tatsächlich nicht. Auf der Rechnung steht bloss "Zug: 4€".

die Auflösung: Im Laden für 60€ (Huch) den Zug austauschen lassen. Hole das Fahrrad ab und der Typ „Ja Ähm haben es nicht mehr geschafft die Schaltung richtig einzustellen, aber du musst den Hebel beim schalten richtig durchdrücken“. Fahre leicht sauer nach Hause weil Schlechte Praxis finde ich...

Danke für die Tipps, habe das Rad jetzt schwer resigniert zur Werkstatt gegeben. Die hatten auch keinen Plan, schauen es sich aber am Dienstag an, gebe euch dann ein Update!

Ah ja :) würde ich von ausgehen weil ich beim gelösten Zug gut „schalten“ kann wenn ich mit der Zange unten versuche festzuhalten

Der wandler ist nach dem Bild auf an also links

Ja da habe ich drauf geachtet. Wie man auf dem Bild eventuell erahnen kann ist der Winkel dumm, kann das Teil sich was verziehen? man hat eher den Eindruck dass er die Schraube nach außen zieht (also runter schalten will) beim hochschalten