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Und außerdem gilt auch hier frei nach ""Tegtmeier-klärt-auf!": Was man nicht selber weiß, dass muss man sich erkläääären!

Und dann kommt @pjotr und zieht alles wieder auf den aktuellen Stand!

Coole Nummer! Wenn man jetzt nur auf das Ergebnis abstellt, dann hätte der Test wahrscheinlich schon besser ausfallen können, wenn sie sich zuvor mit dem ganzen Kommentieren nicht schon im warm-up in eine Sauerstoffschuld reden würde. Aber auch mein Respekt dafür.......Cycling Granny rockt...

Jetzt machste es einem aber schwer. Die sollen als Erstausrüstung nun bald runter, eigentlich war ich ganz positiv überrascht. Angedacht war jetzt eigentlich der R.

Und da wundert man sich, dass in der Schule die Digitalisierung.........naja immerhin keine Schiefertafel!

Nach dem update dürft ihr mich jetzt "Loretta" nennen, Schwestern!

Jep und dann muss man Gas geben, holt auf, nimmt dann raus, ballert trotzdem noch mit dem Schwung durchs ganze Feld nach vorne und bekommt die Warnung, dass man die Blechbüchse aufholen lassen soll! Mit etwas Glück fängt man dann bei 1x wieder an!:mad:🤣

Sinnvoll wirklich nur in relativ langsamen und vor allem engen Kurven, z.B. 90° Kurven, Links-Rechtskombinationen (gerade Linie) oder in Kurven berab und dann sofort wieder in den Windschatten lenken. Z.B. Tick Tock von den Plaines in Richtung Epic Kom nach dem Abzweig Sequoia oder Anstieg...

Neues Zwiftupdate! Da mussten wohl u.a. hinsichtlich bestimmter Festlegungen aufgrund mitgeteilter Daten zu Geschlecht und Körper mögliche Diskriminierungen zur Meidung von Weiterungen beseitigt werden! https://zwiftinsider.com/update-1-58-0-125542/

Ich hab es letztens bei einer der langen Tdz-Etappe recht häufig in den Kurven eingesetzt. Da war zumindestens im Ergebnis kein "Abzug" im Vergleich zu anderen oder der Streckenvorgabe vorhanden. Wahrscheinlich macht es dich tatsächlich im Programm nur schneller.

Du wirst im Burnout enden! Und weil dir dein ganzes soziales Umfeld dabei gleich mit um die Ohren fliegt, hast du dann gaaaaanz viel Zeit zum Radfahren! Ja klar, will man nicht hören, glaubt man auch nicht dran, bis es dann soweit ist!

Statt nun hierbei auch noch Umfänge und Leistung immer weiter hochschrauben zu wollen, sehe ich in Verbindung mi der Alltagsbelastung ein ganz anderes schwerwiegendes Problem auf dich zu rasen.

Und Running "läuft" nicht. Dazu nimmt die Anzahl an Konkurrenten zu, so dass unter Berücksichtigung der weiteren Umstände Anpassungen nötig werden. Das beobachtet man so in der Fitnessbranche aber überall. Zwift zieht da jetzt eigentlich nur nach.

Jetzt muss der Laden profitabel werden und dann wird verhökert!

Ganz schmaller Grad auf dem du wandelst! Von 90kg auf 80kg runter schaffst du nicht durch Fahren im Kaloriendefizit. Das ständige Kaloriendefizit setzt die Grenze beim Umfang und das Gegenteil von fitter tritt ein. Letztlich zerrst du deinen Körper damit auf Dauer aus. Das wirst du merken, weil...

Nun haltet ihn doch mit dem ganzen Nachlesen nicht vom Training ab!

Mit dem Alter von 50 Jahren des TE sollten die Rotzegören aber sicher aus dem Gröbsten raus ein! Zwift etc machen es zu dem heute durchaus leichter. Sonst muss man 5x45min versuchen anders zu takten.

Das sind die Fragen, die an das Forum, als Gemeinschaft aller und des jeweils einzelnen Mitgliedes gestellt worden sind. Somit kann jeder antworten. Ob das dann jeweils tragend und zielführend ist, wäre dann zu beantworten. Das manche von ihrer Fitness auf die Kondition und erreichbaren Ziele...

Sonst, wenn es ein Riss ist, an dessen Ende eine kleine Bohrung setzen, das verhindert das Weiterfressen. Ultimativ kannst du die Sattelstütze auch einkleben, das ist dann aber wirklich "endfest"!

.....oder der Esel ist nicht vom Eis, der Adler nicht gelandet und der Fuchs auch nicht in seinem Bau! Vielleicht sollte der TE jetzt doch nach einem ebike suchen?