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Hallo zusammen, ich werde von 1x12 auf 2x12 umrüsten (SRAM). Die ganze Gruppe hat keine 150 KM. Benötige ich für die Umrüstung eine neue (längere?) Kette? Danke und Gruß, Martin Vogt

Genau, ich mag die Runde plus Fähre - die aber momentan nicht fährt. Sattel steht relativ weit vorne. Habe ja noch das Alu-Cross-Race in 56, mit kürzerem (70 statt 100) Vorbau versehen, fährt momentan meine geringfügig kleinere Partnerin, um Erfahrung zu sammeln. Interessant aber auch für mich...

So, rund 100 KM Fahrerfahrung weiter: Die Originale tiefe Position ist definitiv sehr sportlich und macht auf Runden Spaß, wo man nicht sehr lange unverändert fährt. Sprich: Die kurzweilige Runde mit wechselndem Terrain und Steigungen passt gut, auch in der Stadt mit ständigen Wechseln. Weinberg...

Danke für Eure Hilfe. Bei R2B steht immerhin der Durchmesser und ob es für Sram wide passt. Näherungsweise messe ich 41 und habe das jetzt auch so bestellt. Aber ein bisschen drollig ist es schon, wie man sich das zusammenreimen muss. Warum kann das bei lagern nicht dahinter sehen? Bei jedem...

Hallo zusammen, ich werde mein Cube Cross Race C:62 SLT von 1x12 auf 2x12 mittels SRAm Wide-Kurbel 43/30 aufrüsten. Jetzt stellt sich die Frage welches Lager da rein muss. Breite unten sind mehr oder weniger 86 - Durchmesser schlecht messbar bei montierter Kurbel. 47? Kann mir jemand sachkundig...

Nachtrag: Ich habe das Rad heute "eingeweiht" - das neblig-trübe Wetter mit Schneematsch und Matsch ist ja gewissermaßen passend für ein Gravelbike. Erstmal rund ne Stunde im Düsseldorfer Osten, rauf und runter, Schottere im Wand, bisschen Straße. Trotz klar tieferer Position vorne kam es mir...

Naja, das hast Du jetzt sehr schneidig formuliert. Wenn Du den Begriff "absurd" nicht magst formuliere ich das anders: Es ist eine vollkommen unnötige Einschränkung von Flexibilität, die Gabel abzusägen und dann mittels Sparern dem Kunden nur noch die Wahl zwischen tief und extrem tief zu...

In der Hand gehabt nicht, aber ich kenne das selbstverständlich von Fotos. Aber Cube verkauft halt neue, komplett aufgebaute Fahrräder und die haben keine originalen Schaftlängen mehr. Was natürlich schade ist, weil man unter Umständen mühsam, kostenintensiv und optisch zweifelhaft Höhe...

Sind die von Ridley? Fakt ist: Die Dame auf dem Bild muss ne andere Gabel haben - Cube bietet sowas in der Länge gar nicht an. Schade eigentlich. Aber sie lieferten auch "fertige" Räder und die Kundenerwartung ist da wohl eher nicht, dass man etwas absägen muss.

Für mich macht er durchaus Sinn, denn das eine Rad kenne ich und das andere werde ich kennenlernen. Und Fun Fact am Rande: Mal montiert es Cube so herum, mal so herum. Wie auch immer: Das, was variabel ist, macht am Ende deutlich mehr aus als das, was nicht variabel ist. Persönlich glaube ich...

So, um etwas Licht in die Sache zu bringen: Ich habe jetzt das Cube Cross Race als C:62 (Modelljahr 2020) in 56 gekauft, hier steht es vorne, im Hintergrund das Alu-Crossrace 2020 ebenfalls in 56. Beide Räder sind Serie, also an Höhe und Vorbau NICHTS geändert, und man ahnt den Unterschied: Bis...

Ja, Du hast viel Sattelüberhöhung/ hast den weit draußen und kommst auf dem (kleinen) 53er-Rahmen vorne sehr tief, denke ich. Bei meinem jetzigen 56er buin ich hinten - klar, ich bin etwas kleiner - etwas tiefer und vorne etwas höher, so dass die Überhöhung geringer ausfällt und ich nicht so...

Interessant! Wobei schon beim Kauf die Gabeln wesentlich kürzer sind - ich wüsste kein Serienrad (Cube, Rose ...) wo man so lange Gabeln bekommt. Denke die hat speziell für ihre Bedürfnisse eine ungekürzte angefordert und montiert bekommen.

Danke fürs erste Feedback. Bis Oberkante Steuerkopf, also fixes, unbeinflussbares Maß, ist das Carbon-Nuroad (578) 12 mm höher als das Carbon-Cross-Race (566) wenn man will kann man das sicher durch einen marginal anderen Vorbau ausgleichen. Nebenbei: Nen Rose Backroad - und als...

Hallo zusammen, immer wieder sehe ich interessante Angebote in Börsen für gebrauchte Cube Cross Race C62-Modelle. Was mich da bislang zurückgehalten ist die Geometrie: Sind die nicht alle so arg sportlich? Und ist nicht das aktuelle Nuroad Carbon das universellere Gravelbike? Andererseits...

Sagen wir es so: Klar kann ich auf dem 46er fahren, aber sicher nie lange auf den langen Gängen, womit die möglichen feinen Sprünge einer 11/32 nicht genutzt werden, sondern der gröbere Bereich. Bei einem 43er-KB wäre ich sicherlich häufiger im schnellsten Drittel. Das fände ich viel besser.

Frage an die Technik-Experten: Für mein Gravelbike und meine Fahrgewohnheiten halte ich ein kleines Kettenblatt als die minimal möglichen 46 bei der Ultegra für besser - das neue 43/30 von Sram erscheint mir optimal mit jedweder Kassette. Frage: Lässt sich eine (mit breiterer Kettenlinie...