Suchergebnisse

Auf der Homepage steht 700 x 32c (in der Geometrietabelle): https://www.rosebikes.de/rose-reveal-six-disc-ultegra-2696872?product_shape=Matt+Carbon%2FShiny+Laser+Gray

Selbstaufbau wird in der Preisklasse definitiv viel teurer! Ich würde das Cube nehmen, 1,5 Kilogramm weniger wirst du imho nicht für 1000€ beim Carver umsetzen können.

Moinsen, ich hab mir genau den Laufradsatz im Sommer für mein Cube Cross gekauft. Bisher sehr zufrieden. Hier der Thread von damals: https://www.rennrad-news.de/forum/threads/neuer-allroad-gravel-laufradsatz-dt-swiss-gr-1600-spline-25.181101/ VG

Seit heute funktioniert das Veloviewer Plug in bei mir nicht mehr. Erscheint nicht mehr beim Routenplaner, obwohl aktiv. Hab es auch schon entfernt und wieder hinzugefügt, keine Änderung. Weiß jemand wo das Problem liegt?

Bis auf die Übersetzung sollte ein Endurance Bike genau das richtige für dich sein. Es gibt aber keins was deine 3fach Übersetzung darstellen kann. Das Canyon Endurace CF7 Rival hat 48/35 mit einer 36 Kassette. Die müsste man dann am ehesten noch auf 46/33 tauschen. 2.500€ reichen aber nicht...

Interessantes Thema. Hab gerade meine Werte mal angeschaut (79kg): 5sec: 1100 Watt 60sec: 558 Watt 20min: 344 Watt Kurzzeitig also eher bescheiden. :)

Der Winter ist zurück! Bei -2 Grad frische Spuren in den Schnee gezogen. Tlw. aber auch durchaus glatt, da hat der Hinweg gleich mal 3 Punkte gedauert.

Die neue 12fach 105 gibt es ja mit 34er Kettenblatt und 36er Kassette, die Rival AXS mit 30er Kettenblatt und 36er Kassette. Das sind beides Untersetzungen. Das würde doch passen. Gibts auch für das Endurace, evtl. halt Kassette tauschen. Ab Werk hat die Rivalvariante 35/36.

Das Carver wiegt über 10 Kilo ohne Pedale, das würde ich nicht als Everestbike bezeichnen. Beim Merida konnte ich kein Gewicht finden. Bei den oben geschriebenen Anforderungen würde ich aber nie nach einem Gravelbike schauen. Das klingt doch absolute nach Endurance bike. Zum Beispiel das...

Wozu nutzt ihr die App? Hab vier Leistungsmesser von P2M, sind halt alle mit dem Garmin verbunden, wozu braucht man die App da noch? Updates?

Mit der Gegend südlich von München bin ich als begeisterter Fahrradfahrer, Bergsteiger und Snowboarder schon recht glücklich. Nachteil sicherlich, das man hier nicht ganz alleine ist und es auch definitiv günstigere Gegenden zum leben gibt. Am liebsten würde ich persönlich in den Alpen wohnen...

Wetter sah beim Start um 14:30 im Büro gar nicht so schlecht aus, hatte mir dann einen 80km Heimweg überlegt um mal wieder ein paar Kacheln im Münchner Norden zu sammeln. Der Wind drehte dann aber und ich fuhr mitten rein: Kurz mal untergestellt und die Regensachen übergezogen. Route trotzdem...

Hab den hier von Jagwire: https://www.bike-components.de/en/Jagwire/Pro-Housing-Cutter-p34573/ Wurde mal in einer Zeitschrift beworben und bin zufrieden!

Frohes Neues Jahr noch allen! Letztes Jahr waren es dann 51 MdRzA Fahrten. Quote aber bei fast 100% (zweimal kombiniert Auto und U-Bahn weil das Auto zum Service musste, der direkt neben dem Büro liegt). Rest halt Homeoffice. Das wird nun aber weniger, so dass es dieses Jahr wieder mehr Fahrten...

Komme mit dem neuen Oltre auch nicht klar. Dieser ansteigende Vorbau ist das größte Problem für mich. Auf den Bilder sieht das auch kaum nach Überhöhung aus, das sind doch sicherlich keine Fotos von so eingesetzten Profis, oder?

Skitouren sind analog Langlauf, Ski Alpin ist Alternative Sportart.

Wobei Skitour mit Langlauf mittlerweile gleichgesetzt ist. Kann man auch so bei den Beiträgen auswählen. Bei automatischer Übernahme wird aber erst Alternativsportart ausgewählt, das stimmt. Korrigiere ich immer manuell. Generell interessiert mich eigentlich eh nur der persönliche Vergleich...

aber auch da steht: Wir machen nur Pulverbeschichtung und keine Lackierungen. Keine Carbonrahmen oder Carbonteile. Mit der Gabel komme ich so halt nicht weiter.

Die 200€ für den Rahmen wären absolut im Rahmen, nur was mache ich mit der Gabel?

Vielen Dank für die Tipps soweit. Eine komplette Nasslackierung liegt wohl scheinbar schon im Bereich von 600€ aufwärts, das wäre es mir für das Viertrad dann doch nicht wert. :) Aber ich check das mit der Politur mal und auch was mir von den Pulverfirmen geraten wird, kann aber etwas dauern...