Vorher-Nachher

[Profiamateur]

Vorher (Juli 2014):

Anhang anzeigen 1847464


Nachher (Oktober 2026):

Anhang anzeigen 1847466

…was hast du dran geändert, ich finde den Unterschied nicht.


Edit:
Ach so, anderer Hintergrund.

 

[Torx??? 2.0]

Ich kaufe ein "A" und möchte lösen:

Mütze, Brille, Kinnbart, +2,31 Kg, anderes Fahrrad, 12 Jahre.

 

[Profiamateur]

Ich kaufe ein "A" und möchte lösen:

Mütze, Brille, Kinnbart, +2,31 Kg, anderes Fahrrad, 12 Jahre.

Du Adlerauge! Bist offenbar auch so einer, der mit Ultrazoom ins Bild reinkriecht… 😂

 

[Torx??? 2.0]

Du Adlerauge! Bist offenbar auch so einer, der mit Ultrazoom ins Bild reinkriecht… 😂

Nee, ganz normale Gleitsichtbrille.🤓

 

[hugo77]

Das ist hier doch kein Ratefaden, sondern ein Pöbelfaden:

Ehrlichgesagt: ich fands vorher besser!
(So geht das.)
😉

 

[Andreas P.]

...

Ehrlichgesagt: ich fands vorher besser!
...

Darin stimme ich Dir völlig zu.

 

[Achwassolls]

Kleines Vorher/Nachher meiner Lenkerstellung

Das Radl ist zwar schon etwas neuer (2015) aber es geht ja nur um den Lenker😇.
Auf der Suche nach dem heiligen Graal möglichst guter Ergonomie und Restkomfort auf dem Renner habe ich mich vor einigen Jahren vom aktuellen Rennrad-Mainstream anstecken lassen, was die "richtige" Neigung des Lenkers und die Position der Hoods betrifft.
Allgemeiner Konsens bei Rennrädern mit Kompaktlenker ist heute offenbar, dass der Oberlenker parallel zum Boden stehen soll und die Hoods so darauf positioniert, dass sie mit ihm eine möglichst gerade Linie bilden. Manchmal sieht man diese gerade Linie sogar nach oben ansteigend montiert.
Ich hatte mir das dann auch so nach der "neuen Lehre" hingebaut und gehofft, irgendwelche Vorteile daraus zu erhaschen, gegenüber der klassischen Lenkermontage mit Unterlenker parallel zum Boden, die heute scheinbar schon als überholt gilt. Lange bin ich dann so herumgefahren und habe dabei alle möglichen Variationen dieser Grundeinstellung probiert und getestet.
Aber irgendwas stimmte stets nicht und so hab ich die Sache die Tage nochmal hinterfragt, alle bisherigen Experimente über Bord geworfen und Lenker+Hoods ganz verwegen wieder auf Werksposition zurück geschraubt: Unterlenker parallel zum Boden und Hoods nahezu waagerecht, nur ganz leicht entgegenkommend nach oben geneigt, woraus sich am Oberlenker eben eine leicht abfallende Flanke ergibt.
Und plötzlich war er da, der Sweetspot zwischen optimaler Oberlenkerposition mit perfekt zur Hand liegenden Hoods und gleichzeitig sehr bequemer Unterlenkerposition ohne Verrenkungen beim bremsen und schalten wie vorher😃.
Mein Fazit daraus: Den ganzen Zinober hätt ich mir sparen können. Mit dieser "Lifestyle" Lenkereinstellung mit waagerechten Oberlenker versaut man sich ein Stück weit eine gute Unterlenkerhaltung und leichte Hebelbedienung, da dort alles weiter nach oben wandert. Es sind keine Welten aber für mich zumindest funktioniert das mit einem Kompaktlenker nicht wirklich zufriedenstellend, denn ich möchte beim bremsen im Unterlenker nicht erst das Handgelenk abknicken müssen oder nachgreifen. Von daher entzieht sich mir gerade, warum genau ein waagerechter Oberlenker gegenüber der herkömmlichen Ausrichtung eine gute Sache sein soll, außer der Unterlenker ist nur noch Showelement😜.

VORHER: Lenker oben alles flach aber relativ unkomfortabel im Unterlenker

NACHHER:
Back to the Roots. Lenkerneigung im Sinne des Erfinders, Ober- und Unterlenkerposition gleichermaßen fein

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Anhang anzeigen 1850476

Schöne Tapete 🤩

 

[Achwassolls]

Schöne Tapete 🤩

Ich hab noch mehr 😋😅

 

[allesaufhorst]

Zwar kein Rennrad aber hat trotzdem Spaß gemacht:

 

[KleinMC2]

Ich hab noch mehr 😋😅

Anhang anzeigen 1851019

Die Tapete würde ich nicht geschenkt nehmen - der Beton-Hintergrund ist hingegen cool.

 

[Dachau Radler]

Die Tapete würde ich nicht geschenkt nehmen - der Beton-Hintergrund ist hingegen cool.

Alles Geschmachssache, zur Tapete und dem Lüster würde für mich ein altes Colnago mit den vielen Spielkartensymbolen besser passen.

 

[fuerdieenkel]

Große Umbauaktion 😉

vorher:

nachher:

Technisch kein Fortschritt und bei der Optik bin ich mir auch unsicher.

 

[Steff_N]

Große Umbauauktion 😉
Technisch kein Fortschritt und bei der Optik bin ich mir auch unsicher.

Ich fand es vorher besser, auch weil das Rot von Hebel und Griff nicht so richtig harmoniert.

 

[Dominus Henricus]

Technisch kein Fortschritt und bei der Optik bin ich mir auch unsicher

Ich mag solche Details 👍
Muss allerdings auch sagen, dass man jetzt drei verschiedene rot Töne am Cockpit hat. Das macht es etwas unruhig

 

[Profiamateur]

Große Umbauaktion 😉

vorher:
Anhang anzeigen 1851653
nachher:
Anhang anzeigen 1851654Anhang anzeigen 1851655

Technisch kein Fortschritt und bei der Optik bin ich mir auch unsicher.

Silber war besser. Ich würde aber gerne mal das komplette Rad sehen… in der totalen.

 

[fuerdieenkel]

Ich fand es vorher besser, auch weil das Rot von Hebel und Griff nicht so richtig harmoniert.

...ich wollte das Elox der Pedale aufnehmen. Wahrscheinlich keine wirklich gute Idee...

Silber war besser. Ich würde aber gerne mal das komplette Rad sehen… in der totalen.

...ich traue mich nicht das ganze Rad zu posten, denn das ist ne ganz wilde Waffe und RTF-erprobt.



edit
gerade eben noch ein aktuelles Bild der beta-Version gemacht



rotes Eloxal auch am Schalthebel 🤔

 

[Dachau Radler]

...ich wollte das Elox der Pedale aufnehmen. Wahrscheinlich keine wirklich gute Idee...


...ich traue mich nicht das ganze Rad zu posten, denn das ist ne ganz wilde Waffe und RTF-erprobt.



edit
gerade eben noch ein aktuelles Bild der beta-Version gemacht



rotes Eloxal auch am Schalthebel 🤔

Die Torpedo Schaltung unterm Sattel habe ich auch noch nie so gesehen, immer wieder was neues zu entdecken hier.

 

[Torx??? 2.0]

...ich wollte das Elox der Pedale aufnehmen. Wahrscheinlich keine wirklich gute Idee...


...ich traue mich nicht das ganze Rad zu posten, denn das ist ne ganz wilde Waffe und RTF-erprobt.



edit
gerade eben noch ein aktuelles Bild der beta-Version gemacht



rotes Eloxal auch am Schalthebel 🤔

Die roten Griffe sind m.M.n. in dieser Kombi zuviel des Guten.
Ansonsten außergewöhnlich aber ganz witzig.

 

[fuerdieenkel]

...die roten Handgriffe sind ja noch orig. von 1953 - die müssen also bleiben.
Ich sehe schon, ich habe farbtechnisch verkackt. Mal sehen ob ich beim nächsten Umbauprojekt mehr Glück erlange...