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Senioren-Fräd

Ich habe das mit dem "übersehen" viel mit der Vespa (300er) zu tun gehabt. Seitdem ich einen neongelben Helm und eine entsprechende Warnweste anhabe, ist das so ziemlich Geschichte. Was ich damit sagen will: die Klamotten auf Leuchtboje wechseln. Das hilft etwas mehr als ein paar Reflektoren. Leider.
Zu meiner Beleuchtung und den Reflektoren fahre ich im Herbst/Winter mit meinem neingrpnen Herbsttrikot oder mit meiner gelben Winterjacke und der der Helm ist Neongrün.
Gerade eingefallen. Irgendwo hab ich noch Reflexionsbänder für die Arme, muss sie suchen.

Von den 4 Autos abgeworfen bin ich jedoch immer nur tagsüber.
 
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Re: Senioren-Fräd
Wenn ich so Beiträge der fleißigen Radler lese, bekomme ich mächtig Vorfreude auf meine Rentenzeit (abgesehen von der erwarteten Rente, bin ich natürlich selber verantwortlich). Mehr radeln mit Frau und alleine. Noch knapp 3.5 Jahre.
Jetzt erstmal Winter. Habe keine Rolle, mag kein Fitness-Studio. Und zum pendeln (26 km einfach) war ich die letzten zwei Jahre meist zu faul oder zu müde. Naja, ca.650 km/Jahr werdens immerhin geworden sein.
Ich fahre schon weiter regelmäig, MTB und Straße, wenn es passt.
Gute Zeit euch und Grüße aus dem südlichen Mittelfranken
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Zu meiner Beleuchtung und den Reflektoren fahre ich im Herbst/Winter mit meinem beinhalten Herbsttrikot oder mit meiner gelben Winterjacke und der der Helm ist Neongrün.
Gerade eingefallen. Irgendwo hab ich noch Reflexionsbänder für die Arme, muss sie suchen.

Von den 4 Autos abgeworfen bin ich jedoch immer nur tagsüber.
Reflektoren /Reflexbänder usw. wirken ja leider nur, wenn sie angestrahlt werden. Nachts im Park habe ich einmal einen komplett in schwarz gekleideten Jogger auf die Hörner genommen. Den Jogger, der auch Reflexelemente an der Kleidung und den Schuhen hatte, habe ich deutlich gesehen, aber erst, als er in meinen Lichtkegel gelaufen ist, und da war es zu spät. Im Dunkeln ist er wie ein Ninja unterwegs gewesen. Autofahrern, die mit Abblendlicht fahren, geht es ähnlich.

Ich habe ähnlich wie du einen Neonorangen Helm und meistens gelbe Jacken an. Wenn ich nachts fahre, Brevets z.B., habe ich aktiv leuchtende Jogger-Armbänder, die ich am Fußgelenk trage. Autofahrer sehen dann von Weitem ein sich auf- und ab bewegendes rotes Licht. Ich bin bei uns daher "der mit der Fußfessel".
 
Beleuchtung, Wahrnehmung des Radfahrers, der Radfahrerin: Klar ist, wir leben in einer gefährlichen Welt, Klar ist auch, dass wir im Straßenverkehr besonders gefährdet sind. Jede Art von Prophylaxe und Vorausschau ist also besonders nötig, und wenn denn die notwendige Rücksichtnahme - siehe § 1 StVO - ernst genommen wird, sollte eigentlich wenig passieren. Der Rest ist Unkenntnis, Dummheit, Rücksichtslosigkeit, gerne auch in Tateinheit.
 
Also als Rentner fahre ich gerne nur bei Tageslicht. Vor einigen Jahren habe ich noch mitgemacht bei Nightrider Tour durch den Reichswald, aber wie wir wissen wir es im Alter auch mit guten Lampen schwerer alles scharf zusehen. Das ist ein Vorteil den wir Rentner haben , die Arbeitende Bevölkerung kann nur nach Feierabend fahren und dazu gibt es auch gute Warnwesten, die sollten schon getragen werden. Gesehen werden das ist unser Verkehrsicherung, mehr können wir auch nicht tun, als immer die Augen aufmachen und Lieber einmal mehr über unsere Schulter zu schauen.
 
Also ich fahre gerne wenn es dunkel ist. Wir haben jetzt durch die Deichsanierung ein schönes Asphaltband von gut 50km, ohne jeglichen Autoverkehr. Da macht das natürlich Spaß, ist allerdings auch nicht ungefährlich. Hier hast Du dann die Rehe und Hasen die sehr unvermittelt noch vor dir über den Weg möchten. Wildschweine gibt es bei uns zur Zeit zum Glück nicht mehr, da wir seit 3 Jahren die Schweinepest hier bei uns haben. Da sind viele Tiere daran gestorben, den Rest hat die Jägerschaft erledigt.
 
Ich bin bei uns daher "der mit der Fußfessel".
Und ich habe neuerdings eine gelb reflektierende "Fußfessel", genau genommen so ein flexibles Band um zu verhindern dass die Hose ins Kettenblatt gerät.

Hab' nun den Spitznamen "Glühwürmchen".

Eine interessante Beobachtung: Tagsüber mit blinkendem Rücklicht wird weniger Abstand beim Vorbeifahren gehalten als mit beständigem Leuchten. In der Dunkelheit ist's genau anders rum. Warum auch immer. 🤷‍♂️

Gruß aus dem Wein/4, André.
 
Bin noch nie im dunkeln RR gefahren....auch nicht so richtig Lust dazu.

Wenn überhaupt als Überlegung, dann min. zu zweit mit dem Crosser.

Wenn dich hier auf dem Land einer in den Graben ballert, biste tot bevor man dich findet.

Gotteidank tagsüber Zeit genug!!

PS: angeschickert auf der Dorfschlampe mit Licht den guten km nachhause wohl.....🤭
 
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😕Heute morgen Nebel bei 2⁰C. Ich hatte aber Zeit
Ein neues Bike motiviert ganz schön,das kenn ich ….:bier:
Heute Morgen ähnliches Wetter 53km,2 Std.45min….😕,ohne ,man wird halt nicht jünger.
Aber mir egal,Hauptsache ich mach etwas!
 
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Ein neues Bike motiviert ganz schön,das kenn ich ….:bier:
Die Motivation war zum Glück vor dem neuen Bike wieder zurück 😉
Das neue Bike sorgt aber gerade dafür, dass mein Schlechtwetterrad mit Schutzblechen im Keller bleibt und ich mich und das neue Rad (ohne Schutzbleche) einsaue 😄

Und wenn man unseren Altersunterschied beachtet, werte ich deine Leistung deutlich höher wie meine! Da ziehe ich den Hut vor!
 
Lese gerade Du kommst aus Hipoldstein? Gibt es da nicht auch richtig große Felsen die frei stehen, wenn ja, war ich da vor Jahren mit dem Mainzer MTB Club, für ein paar Tage. Das waren alles großartige Touren und Landschaft , die wir da genossen haben.
 
Heute erst nachmittags losgekommen. 50er Standardrunde am Rhein bei strammem Ostwind, wird ganz schön früh dunkel mittlerweile. Und immer noch kein Wasser im Fluss, Fährbetrieb eingestellt wegen Niedrigwasser.🙁
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Der Pegel Worma war auf 54 cm angewachsen und heute sah ich Schiffsverkehr, wie schon lange nicht mehr.
 
Lese gerade Du kommst aus Hipoldstein? Gibt es da nicht auch richtig große Felsen die frei stehen, wenn ja, war ich da vor Jahren mit dem Mainzer MTB Club, für ein paar Tage. Das waren alles großartige Touren und Landschaft , die wir da genossen haben.
Unser Hilpoltstein liegt südlich von Nürnberg, landschaftsprägend ist das (Lagunenhafte) Jura-Meer (profiliert mit Rampen). Nur vereinzelt siehst du mal Burgsandstein hervorlugen.
Ihr wart vermutlich in Hiltpoltstein nördlich von Nürnberg. Inmitten der fränkischen Schweiz, welche zur frankenalb gehört. Schön dort. Sowohl fürs Rennrad als auch für das MTB ist da einiges geboten. Klettern geht dort übrigens auch ganz vorzüglich (nix für mich).
Bilder aus der Gegend um Pottenstein.
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