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Der Suche/ Biete/ Tausche thread für französische Teile

Das ist für mich unlogisch, denn an den Bremsgriffen meiner anderen Räder (neben denen vom Meerglas) sind ebenfalls keine Bremsgriffgummis montiert und ich fahre sehr gerne mit diesen (G. Nicot, Rando bleue, Hirondelle).

Tatsächlich mag die Bremsgriffgummis an meinem Barjolin nicht (die Bremsgriffe lassen sich damit für mich nicht besonders gut greifen).
Ja ja ja.





Den Versuch wars wert (...Dich aufs Meerglas zu kriegen)
 

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Re: Der Suche/ Biete/ Tausche thread für französische Teile
  • Die vorrätigen gelochten Hebel (ohne Bremsgriffgummis) willst Du aufgrund deren desolaten Zustandes vermutlich nicht haben.
Mafac-Hebel lassen sich sehr gut aufarbeiten. Das Alu ist nicht eloxiert und lässt sich gut schleifen und polieren. Da kann man rattige Teile, sofern unverbogen, wieder hübsch kriegen.

Hier z.B. ging das erstaunlich schnell.

vorher
VORHER1.JPG


VORHER2.JPG


nachher
NACHHER1.JPG


NACHHER2.JPG
 
Mafac-Hebel lassen sich sehr gut aufarbeiten. Das Alu ist nicht eloxiert und lässt sich gut schleifen und polieren. Da kann man rattige Teile, sofern unverbogen, wieder hübsch kriegen.

Hier z.B. ging das erstaunlich schnell.

vorher
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Anhang anzeigen 1851255

nachher
Anhang anzeigen 1851254

Anhang anzeigen 1851256
Mir ist das bekannt (und bei dem oben abgebildeten Beispiel auch kein großer Aufwand).

Die gelochten Hebel, von denen ich oben geschrieben hatte, erfordern jedoch einen größeren Aufwand, da sie ziemliche Abschürfungen von Stürzen (oder so) aufweisen.

Ich war der Ansicht, @maxblank kann Bremshebel in besserem Zustand anderweitig finden.
 
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