Ara Schönbuch

[Mikasa]

Es war in der Tat eine sehr schöne Tour. Danke für die Organisation und die Mühe, welche ihr Euch gemacht habt, Euer Privathaus für die erstaunlich große Zahl an Teilnehmern als Startort zur Verfügung zu stellen. Und das sogar mit kleinem Frühstück \ Kaffee

Das Wetter spielte auch mit, jedoch sorgte der teilweise klare Himmel tagsüber dann Nachts für unerwartet tiefe Temperaturen um die -4 Grad 🙂

Anbei ein paar Impressionen.

Neckarschleife vor Lauffen. Vorneweg das Racetandem von ARA Freiburg

Hinein ging es in den Odenwald (Katzental \ Hohenweide)

Weiter ging es über einsame Landstraßen tiefer in den Odenwald (Buchen, Richtung Zittenfelden)

Amorbach. Vorbau am Prinzenbau im neugotischen Stil erbaut aus Odenwälder Sandstein (1860)

Checkpoint Mainzer Tor in Miltenberg

Freudenberg am Main

Zimmern

Nächster CP Lohr/Main und über Gmünden/Main weiter in den Osten zum nächsten CP Schweinfurt.

Ab Schweinfurt zurück in die Nacht via Rothenburg o.T und nach einer Pause morgens in Crailsheim dann entlang der Jagst Richtung Heilbronn.

Kirchberg an der Jagst

Langenburg an der Jagst

Ab Heilbronn ging es da dann entlang des Neckars wieder zurück nach Stuttgart... Uff.

 

[SchönwetterPfeil]

Der Start in die Qualifikation zu Paris-Brest-Paris 2027 ist geschafft und bei einigen Startorten könnte es einen großen Run auf die Plätze geben.
Trotzdem beim Early Bird 600er die Nacht schon lang und kalt und ein normaler Werktag dabei war gab es 90 Homologationen und es waren auch einige Teilnehmer mit einer etwas weiteren Anreise als üblich dabei.
Die Anmeldung für den 200er ist jetzt bei auch deutlich über 100 Anmeldungen geschlossen und wir hoffen, dass es da auch trocken bleibt.

Die Termine 2027 sind auf der Homepage, für die Brevets bis Mai startet die Anmeldung am 7. Januar.
Beim 200er und 300er gibt es zusätzlich einen alternativen Startort, beim 600er nach Nancy wird voraussichtlich die Strecke etwas vereinfacht werden.
Als Late Bird haben wir Ende Juni den 600er um den Bodensee wieder dabei sowie eine auf 400 km verkürzte Variante davon.

 

[SchönwetterPfeil]

Hier noch ein paar Impressionen von der finalen Probefahrt des Gravel 200er.
Die Wetterprognose ist sonnig aber kalt, vielleicht klappt es dann am Bussen mit dem Alpenblick.

Am Anfang dürfte es durch das Bergauffahren etwas warm werden, am CP1 Schloss Lichtenstein nach 32 km sind bereits 1/3 der Höhenmeter geschafft und an CP3 Bussen nach 97 km 2/3.
Danach kommt mit der knackigen Rampe in Sigmaringen nur noch ein nennenswerter Anstieg, insgesamt hatte ich 1620 Hm auf dem Tacho.