... Problem gelöst aus der Kombination eurer Tipps
zuerst etwas Hitze und dann einen Bremszug durch das Loch des Verstellmechanismus gezogen - daran zweimal ruckartig gezogen und schon waren die Zuganschläge runter. Danke euch!Es geht stets von der hinteren Sicke aus.
Man sollte eh nie Kugeln einzeln tauschen. Die Kugeln nutzen sich über die Zeit ab und werden minimal kleiner. Quetscht man da jetzt eine neue rein, ist diese größer und du hast punktuell viel mehr Druck auf Lagerschale und Konus. Daher immer alle tauschen. Ich achte auch Peinlich darauf beim Reinigen die Kugeln beider Seiten der Lager nicht zu mischen, da auch je nach Seite der Abnutzungsgrad unterschiedlich seien kannLustige Geschichte. Ich bin beim Fahrradhändler. Brauche Kugeln, brauche nur drei Stück. Er sagt die gibt es nur um zehnerpack. Ich sage gut, dann nehme ich einen zehnerpack. Er geht hin. Macht eine Dose auf. Nimm ein Tütchen zählt mir zehn Stück da rein und gib mir die
Ich bedauere immer noch, das Kugel Winnie seinen Versandhandel eingestellt hat. Die Kugelauswahl und auch die angebotenen Qualitäten war groß. Ich habe trotz intensiver Suche nichts vergleichbares im Internet gefunden. Bei lokalen Fahrradhändlern kann man die Kugeln aufgrund der Preise auch nicht in größeren Mengen kaufen.
Vor kurzem wurde dieser hier erwähnt. Bestellt habe ich da aber noch nicht.
Kugellager Wich sitzt in SH
größere Mengen braucht auch kein privater Fahrradschrauber. Das war wohl auch Kugelwinnies Problem. Wir brauchen nur ein paar wenige Größen und kaum einer von uns braucht jedes Jahr 10 Kugeln. Ich zum Beispiel fahren schon so um die 15.000km/Jahr und habe das letzte Mal vor ca. 10 Jahren da mal 20 Kugeln gekauft, die bestimmt auch noch 10-20 Jahre lang halten werden.
Hm, die Menschen und deren Räder sind verschieden.
Sein Problem waren nicht die Kunden sondern das er keinen Nachfolger gefunden hat.
Und die Campafahrer. Deren Kugeln sind ja von Werk aus verschleissfrei.
Aber nur die mit Logo
Mir ist es mit meinen Bordmitteln (MicrometerSchraube 100tel mm) nicht möglich Verschleiß zu messen bzw einen Unterschied zwischen neuen und lange in Gebrauch befindlichen beschädigungsfreien Kugeln festzustellen.Man sollte eh nie Kugeln einzeln tauschen. Die Kugeln nutzen sich über die Zeit ab und werden minimal kleiner. Quetscht man da jetzt eine neue rein, ist diese größer und du hast punktuell viel mehr Druck auf Lagerschale und Konus. Daher immer alle tauschen. Ich achte auch Peinlich darauf beim Reinigen die Kugeln beider Seiten der Lager nicht zu mischen, da auch je nach Seite der Abnutzungsgrad unterschiedlich seien kann
Die Räder meiner Kinder stehen im Wesentlichen auch draußen. Bin noch nie auf die Idee gekommen, die Kugeln im Steuersatz zu wechseln. Die Lager an Kinderrädern sind meist so schlecht gefertigt, dass man den Unterschied zwischen rostigen und neuen Kugeln nicht merken würde. Hab mal versucht, ein Puky-Hinterrad zu warten und habs einfach wieder zusammengeschmissen. Da gabs nichts zu warten, war einfach nur Drecksqualität.
Schade, hört/liest man leider immer häufiger. Dabei werden wir doch immer mehr Menschen in D, was arbeiten die denn alle, wenn es in fast allen Branchen so massiven Fachkräftemangel gibt? mehr Arbeitslose gibts ja auch nicht nennenswert...
Das nicht, aber eine bessere Qualität der Kugeln und Konen zahlt sich schon aus.
