Mein Fang des Tages

[Sonne_Wolken]

Sitzzwerg und 61er RH geht für mich irgendwie aber nicht zusammen

Sitzzwerg = lange Beine, kurzer Oberkörper.
Sitzriese = kurze Beine, langer Oberkörper

 

[LeRag]

Sitzzwerg = lange Beine, kurzer Oberkörper.
Sitzriese = kurze Beine, langer Oberkörper

das mir schon klar, kann mir nur nicht vorstellen jemanden der Beine für ne 61er RH hat als Zwerg zu bezeichen - müsste ja doch mindestens 1.80 zusammenkommen!

 

[htkal]

Sitzzwerg und 61er RH geht für mich irgendwie aber nicht zusammen

Na dann Steh-Riese , 90er Schrittlänge bei 183er Größe, fast die Hälfte nur Beine ; )

 

[Piet_Pelle]

Mein Fang des Tages (von Samstag ) ist ein Koga Miyata FullPro-C, Baujahr: 2003, in nahezu ungefahrenem Zustand. Es muss die letzten 23 Jahre irgendwo eingelagert rumgestanden sein. Ich schätze in einem Schuppen, Garage oder nicht ganz trockenem Keller, da sich an ein paar ungeschützten/unlackierten Teilen a bisserl Flugrost gebildet hat. Ein paar kleine Lagerspuren am Lack sind auch vorhanden. Die Sattelklemme ist nicht original und wird gegen einen Sattelklemmbolzen getauscht. Kann mir evtl. jemand sagen welcher hier passt? Die Schrauben für den Flaschenhalter am Unterrohr fehlen auch. Hier was passendes aufzutreiben sollte kein Problem sein. Wenn man das Gesamtbild sieht ist das jedoch alles Pillepalle würde ich sagen.

Aufmerksam auf dieses Rad bin ich im Unterforum "Nimm du es ..." geworden: --> https://www.rennrad-news.de/forum/posts/6949046/

Da ich schon länger auf der Suche nach einem Stahl FullPro war konnte ich mir die Gelegenheit nicht entgehen lassen und bin glücklicherweise zum Zug gekommen. Es ist zwar nicht aus der glorreichen Koga Miyata Zeit (80er/90er) und auch "nur" mit einer Shimano 105er ausgestattet, aber wie gesagt in nahezu neuwertigen Zustand. Nach etwas Verhandlungsgeschick/-glück für 250€ ein richtiger Schnapper wie ich finde.

 

[biciclo]

Mein Fang des Tages (von Samstag ) ist ein Koga Miyata FullPro-C, Baujahr: 2003, in nahezu ungefahrenem Zustand. Es muss die letzten 23 Jahre irgendwo eingelagert rumgestanden sein. Ich schätze in einem Schuppen, Garage oder nicht ganz trockenem Keller, da sich an ein paar ungeschützten/unlackierten Teilen a bisserl Flugrost gebildet hat. Ein paar kleine Lagerspuren am Lack sind auch vorhanden. Die Sattelklemme ist nicht original und wird gegen einen Sattelklemmbolzen getauscht. Kann mir evtl. jemand sagen welcher hier passt? Die Schrauben für den Flaschenhalter am Unterrohr fehlen auch. Hier was passendes aufzutreiben sollte kein Problem sein. Wenn man das Gesamtbild sieht ist das jedoch alles Pillepalle würde ich sagen.

Aufmerksam auf dieses Rad bin ich im Unterforum "Nimm du es ..." geworden: --> https://www.rennrad-news.de/forum/posts/6949046/

Da ich schon länger auf der Suche nach einem Stahl FullPro war konnte ich mir die Gelegenheit nicht entgehen lassen und bin glücklicherweise zum Zug gekommen. Es ist zwar nicht aus der glorreichen Koga Miayata Zeit (80er/90er) und auch "nur" mit einer Shimano 105er ausgestattet, aber wie gesagt in nahezu neuwertigen Zustand. Nach etwas Verhandlungsgeschick/-glück für 250€ ein richtiger Schnapper wie ich finde.

Anhang anzeigen 1773546

Schönes Rad, läßt Du es so oder kommen da ein paar DA-Komponenten dran?

… vom Nickname her müßtest Du ja eigentlich die Konkurrenz fahren…

 

[Piet_Pelle]

Schönes Rad, läßt Du es so oder kommen da ein paar DA-Komponenten dran?

… vom Nickname her müßtest Du ja eigentlich die Konkurrenz fahren…

Anhang anzeigen 1773565

Vorerst werden mal nur die aufgezählten Kleinigkeiten beseitigt/erledigt und ein anderes aktuelles Projekt fertiggestellt. Dann muss ich erst mal schauen. Einerseits wird die verbaute Ausstattung einem FullPro nicht gerecht, andererseits hat man nen (fast) unverbastelten Youngtimer so wie er 2003 im Katalog stand.

Gazelle (Champion Mondial) steht noch auf der "Liste".
Allerdings will ich hier ein bestimmtes Farbschema (rot-weiß-blau oder rot-weiß-grau) und die Größe (50-51-52) muss halt auch passen da ich meine Räder auch hin und wieder aweng ausfahren will.

Aktuelles Projekt: GentsRacer von 1998

 

[biciclo]

So lange Deine Kogas hier nicht mitlesen und dann beleidigt sind, passt doch alles!

 

[Dachau Radler]

Vorerst werden mal nur die aufgezählten Kleinigkeiten beseitigt/erledigt und ein anderes aktuelles Projekt fertiggestellt. Dann muss ich erst mal schauen. Einerseits wird die verbaute Ausstattung einem FullPro nicht gerecht, andererseits hat man nen (fast) unverbastelten Youngtimer so wie er 2003 im Katalog

Wenn man erstmal drauf sitzt und alles passend eingestellt ist und funktioniert ( was bei der 105 zu erwarten ist) dann ist es nicht mehr so wichtig welche Gruppe jetzt dran ist.

 

[herberto]

Wenn man erstmal drauf sitzt und alles passend eingestellt ist und funktioniert ( was bei der 105 zu erwarten ist) dann ist es nicht mehr so wichtig welche Gruppe jetzt dran ist.

Aber nur bis zur nächsten Eisdiele...

 

[Fadenfischfan]

Lidl hat Fahrradkram im Angebot, u.a. einen Drehmomentschlüssel für 15 €. Bestimmt nichts für den Jeden-Tag-Profischrauber, aber wer nur ab und an mal bastelt und sich nicht traut, das aus dem Handgelenk zu machen, dafür sollte das reichen.

Edit: Im Prospekt steht 18 €, ich bin mir aber eigentlich sicher, dass im Laden 15 € ausgepreist waren...naja, das Alter, die Augen...sorry

 

[Dachau Radler]

Anhang anzeigen 1773687

Lidl hat Fahrradkram im Angebot, u.a. einen Drehmomentschlüssel für 15 €. Bestimmt nichts für den Jeden-Tag-Profischrauber, aber wer nur ab und an mal bastelt und sich nicht traut, das aus dem Handgelenk zu machen, dafür sollte das reichen.

Den habe ich letztes Jahr gekauft und kürzlich ausprobiert. Bin zufrieden damit.

 

[Dominus Henricus]

Anhang anzeigen 1773687

Lidl hat Fahrradkram im Angebot, u.a. einen Drehmomentschlüssel für 15 €. Bestimmt nichts für den Jeden-Tag-Profischrauber, aber wer nur ab und an mal bastelt und sich nicht traut, das aus dem Handgelenk zu machen, dafür sollte das reichen.

Der Montageständer ist auch eine gute Option (wobei für 25€ schon fast „teuer“ - Den gab’s bereits günstiger).

Ich habe mir den vor 3 Jahren als Zwischenlösung gekauft. Aber was soll ich sagen: Die Zwischenlösung ist immer noch im Einsatz

Nicht leicht, nicht platzsparend und auch keine High-End-Features - Aber stabil und preiswert

PS:
Kombiniert mit einem alten Lenker und alten Lenkerband auch ideal für alle, die ungern Carbon Sattelstützen klemmen (einfach Rahmen einhängen und schnell kleine Arbeiten erledigen)

 

[Dachau Radler]

Der Montageständer ist auch eine gute Option (wobei für 25€ schon fast „teuer“ - Den gab’s bereits günstiger).

Ich habe mir den vor 3 Jahren als Zwischenlösung gekauft. Aber was soll ich sagen: Die Zwischenlösung ist immer noch im Einsatz

Nichts hält länger als ein gutes Provisorium...

 

[Dachau Radler]

Aber nur bis zur nächsten Eisdiele...

in meinen jungen Jahren sind die alten Herren mit ihren Colnagos immer zu Biergarten gefahren. Schön angelehnt am Zaun. Wie aus dem Laden, kein Stäubchen auf dem Lack ...

 

[Branden Madox]

in meinen jungen Jahren sind die alten Herren mit ihren Colnagos immer zu Biergarten gefahren. Schön angelehnt am Zaun. Wie aus dem Laden, kein Stäubchen auf dem Lack ...

Heute erregt man bei jungen Leuten eher mit einem Santa Cruz EMTB Aufmerksamkeit

 

[Chrom]

Heute ists mir zugelaufen
Schöner Lenker Vorbau.

 

[Sonne_Wolken]

Dieses Jahr eröffnete für mich der Radhimmel mit @duc750 komplett neu, kurz davor fand ich einen Rahmen von Erich Bautz von Patria WKC und heute führt es sich fort. Vor gut zwei Jahren fand ich einen alten verchromten Pistarahmen von Leo Estermann, das Verkaufsangebot war schon Jahre her und der Verkäufer in Kanada! Aber ich schrieb einfach auf gut Glück an, paar Monate später erhielt ich eine Antwort und mehr Fotos. Es sollte einem Olympiafahrer gehören aus 1960, aber das passte irgendwie nicht zu Estermann. Die Konservation verlor sich und ich fragte nicht mehr nach, der Verkäufer wirkte auch nicht so, als wenn er es verkaufen wollte. Ich legte es bei Seite. Über ein Jahr später fiel mehr der Rahmen erneut ein, und ich hakte noch mal nach, mit mehr Bildern und einem Preisangebot meinerseits kamen wir zusammen. Unter den Bildern auch die Rahmennummern mit der mir @stahlpedaleur bestätigte, dass der Rahmen von Leo Estermann für Hugo Koblet gebaut wurde (Vielen Dank!).

Bis zum tatsächlichen Verkauf und Versand musste ich mich aber erneut für knapp sechs Monate gedulden. Über Polen folgte die Odyssee nach Berlin. Heute kam er an.

Campagnolo Pista Con Denti
Originaler Steuersatz
1st Generation Sattelstütze Campagnolo
Nitor Sattel
Originale Felgen von Scheeren und ein sehr schönes Cockpit 3ttt mit Cinelli-Pistavorbau.


Das schöne an unserem Hobby ist, alles ist möglich, und es gibt noch so viel zu finden und entdecken.


Anhang anzeigen 1773753Anhang anzeigen 1773754Anhang anzeigen 1773751Anhang anzeigen 1773752Anhang anzeigen 1773756Anhang anzeigen 1773757Anhang anzeigen 1773755

Da hat sich deine Geduld aber gelohnt. Was für ein toller Fang.

 

[Profiamateur]

Dieses Jahr eröffnete für mich der Radhimmel mit @duc750 komplett neu, kurz davor fand ich einen Rahmen von Erich Bautz von Patria WKC und heute führt es sich fort. Vor gut zwei Jahren fand ich einen alten verchromten Pistarahmen von Leo Estermann, das Verkaufsangebot war schon Jahre her und der Verkäufer in Kanada! Aber ich schrieb einfach auf gut Glück an, paar Monate später erhielt ich eine Antwort und mehr Fotos. Es sollte einem Olympiafahrer gehören aus 1960, aber das passte irgendwie nicht zu Estermann. Die Konservation verlor sich und ich fragte nicht mehr nach, der Verkäufer wirkte auch nicht so, als wenn er es verkaufen wollte. Ich legte es bei Seite. Über ein Jahr später fiel mehr der Rahmen erneut ein, und ich hakte noch mal nach, mit mehr Bildern und einem Preisangebot meinerseits kamen wir zusammen. Unter den Bildern auch die Rahmennummern mit der mir @stahlpedaleur bestätigte, dass der Rahmen von Leo Estermann für Hugo Koblet gebaut wurde (Vielen Dank!).

Bis zum tatsächlichen Verkauf und Versand musste ich mich aber erneut für knapp sechs Monate gedulden. Über Polen folgte die Odyssee nach Berlin. Heute kam er an.

Campagnolo Pista Con Denti
Originaler Steuersatz
1st Generation Sattelstütze Campagnolo
Nitor Sattel
Originale Felgen von Scheeren und ein sehr schönes Cockpit 3ttt mit Cinelli-Pistavorbau.


Das schöne an unserem Hobby ist, alles ist möglich, und es gibt noch so viel zu finden und entdecken.


Anhang anzeigen 1773753Anhang anzeigen 1773754Anhang anzeigen 1773751Anhang anzeigen 1773752Anhang anzeigen 1773756Anhang anzeigen 1773757Anhang anzeigen 1773755Anhang anzeigen 1773758

Hattest du die erste Konversation denn überhaupt noch konserviert?

Toller Fang!!! Lange dachte ich, ich bräuchte auch mal einen voll-verchromten Rahmen. Mit meinem Merlin Titan und meinem HansLutz Edelstahl ist das bei mir in den Hintergrund geraten… ganz gut so. Aber wahnsinnig schön ist so etwas schon, vor allem in diesem perfekten Erhaltungszustand!

 

[roykoeln]

in meinen jungen Jahren sind die alten Herren mit ihren Colnagos immer zu Biergarten gefahren. Schön angelehnt am Zaun. Wie aus dem Laden, kein Stäubchen auf dem Lack ...

Mist!
Bin ich wirklich schon ein alter Herr?

Das schlimmste ist: das Foto ist schon 8 Jahre alt!

 

[herberto]

Mist!
Bin ich wirklich schon ein alter Herr?

Ja, Gott sei Dank hat die Pflegekraft aber mitgedacht und Dir zumindest die Bettflasche mitgegeben falls es "unterwegs" mal schnell gehen muss.....