Gravelbike für großen und schweren Fahrer?!

[Nadwork1980]

Ich muss aus gesundheitlichen Gründen leider das Downhillmountainbiken aufgeben und möchte mir nun ein Gravelbike zulegen.

Aufgrund meines Körpergewichtes ist die Auswahl bei den Gravelbikes offensichtlich leider nicht ganz so riesig (Systemgewicht).

Hier ein Paar Eckdaten zu mir.

Größe: 197cm

SL: 94,50 cm

Gewicht: 105,- kg

Folgende Gravelbikes sind mir bei meiner suche ins Auge gesprungen. Zumindest würde da das Systemgewicht passen.

Cannondale Topstone Carbon 2 in XL
Reach: 397mm
Stack: 646mm
https://www.cannondale.com/de-de/bikes/road/gravel/topstone-carbon/topstone-carbon-2-axs-1x-c15335u

Orbea Terra M30Team in XXL
Reach: 417mm
Stack: 645mm
https://www.orbea.com/de-de/fahrrader/rennrader/terra/cat/terra-m30team-1x

Trek Checkpoint Carbon in XL
Reach: 408mm
Stack: 640mm
https://www.trekbikes.com/de/de_DE/bikes/touren-und-bikepacking-fahrräder/checkpoint/checkpoint-sl/f/F224-1/checkpoint-sl-5-axs-gen-3/47071/5321636

Giant Revolt Advanced 2 XL
Reach: 407mm
Stack: 630mm
https://www.giant-bicycles.com/de/revolt-advanced-2

Ich bin mir nur nicht so ganz sicher welches Bike vom Reach und Stack her für mich besser passen würde. Kann mir da bitte jemand helfen?

Falls jemand noch weitere Ideen hat, welches Rad für meine Größe und Gewicht passen könnte sehr gerne her damit

Danke Euch schon mal im Voraus!

 

[The Hun]

Cube Nuroad C62 in XL:
Stack: 623
Reach: 402
https://www.cube.eu/de-de/bikes/gravel/nuroad

Ich habe den Vorgänger (Geo in etwa gleich geblieben) bei 2,01m mit SL und ca. dein Gewicht. Das Rad fährt sich sehr gut:

Neuerdings habe ich mir noch ein Santa Cruz Stigmata 3 CC (nicht V4!) in 60cm (XXL) geholt, das fährt sich auch sehr, sehr geil:
Stack: 628
Reach: 405

Das Rahmenset gibt’s derzeit für 1,5k

Dann kam gerade das neue Basso Palta III raus und Basso bietet es nun auch in XXL an (davor nur bis XL):
https://bassobikes.com/de/fahrrad/gravel-fahrrader/palta-III
Stack: 620
Reach: 405

Habe selber 3 Rennräder von Basso, die Rahmen überzeugen mich zu 100% (insbesondere auch für grosse und schwerere Fahrer).

 

[Nadwork1980]

Cube Nuroad C62 in XL:
Stack: 623
Reach: 402
https://www.cube.eu/de-de/bikes/gravel/nuroad

Ich habe den Vorgänger (Geo in etwa gleich geblieben) bei 2,01m mit SL und ca. dein Gewicht. Das Rad fährt sich sehr gut:
Anhang anzeigen 1748697

Danke für die schnelle Antwort!

Ich werde mir die vorgeschlagenen Räder auf jeden Fall mal genauer ansehen!

Mit dem Cube Nuroad habe ich auch schon geliebäugelt. Allerdings hat mich da die Angabe des maximalen Fahrergewichts abgeschreckt. Der Fahrer sollte wohl nicht mehr als 100,- kg wiegen. In der Liste steht allerdings dann ein maximales Systemgewicht von 130,- kg.

https://file.cube.eu/azwesc1xfg346/...2MzQxNzEkbzEkZzEkdDE3NzI2MzQyMTckajE0JGwwJGgw

Ich überlege gerade, ob es nicht egal ist, wenn der Fahrer 105,- kg wiegt? Wenn man ja gesamt mit Fahrrad und Zuladung 130,- kg gesamtes Systemgewicht haben darf? Da ist dann doch nur das zugelassenen gesamte Systemgewicht relevant? Wie sich das zusammensetzt wäre ja egal? Oder sehe ich das falsch?

Ich denke mal du hast als großer und schwerer Fahrer ja schon Erfahrungen mit dem Thema machen können. Welches von den 3 von mir vorgeschlagenen Rädern würdest du mir denn am ehesten empfehlen?

Danke Dir!

 

[The Hun]

Danke für die schnelle Antwort!

Ich werde mir die vorgeschlagenen Räder auf jeden Fall mal genauer ansehen!

Mit dem Cube Nuroad habe ich auch schon geliebäugelt. Allerdings hat mich da die Angabe des maximalen Fahrergewichts abgeschreckt. Der Fahrer sollte wohl nicht mehr als 100,- kg wiegen. In der Liste steht allerdings dann ein maximales Systemgewicht von 130,- kg.

https://file.cube.eu/azwesc1xfg346/...2MzQxNzEkbzEkZzEkdDE3NzI2MzQyMTckajE0JGwwJGgw

Ich überlege gerade, ob es nicht egal ist, wenn der Fahrer 105,- kg wiegt? Wenn man ja gesamt mit Fahrrad und Zuladung 130,- kg gesamtes Systemgewicht haben darf? Da ist dann doch nur das zugelassenen gesamte Systemgewicht relevant? Wie sich das zusammensetzt wäre ja egal? Oder sehe ich das falsch?

Puuh, streng genommen übersteigt man beim Cube mit 105kg das Maximalgewicht von 100kg Fahrergewicht, bleibt aber unterhalb des 130kg maximalen Systemgewichts. Ich hätte damit 0,0 ein Problem.

Ich denke mal du hast als großer und schwerer Fahrer ja schon Erfahrungen mit dem Thema machen können. Welches von den 3 von mir vorgeschlagenen Rädern würdest du mir denn am ehesten empfehlen?

Danke Dir!

In aller erster Linie wäre mir die passende Geometrie das Wichtigste!

Cannondale Topstone Carbon 2 in XL
Reach: 397mm
Stack: 646mm
https://www.cannondale.com/de-de/bikes/road/gravel/topstone-carbon/topstone-carbon-2-axs-1x-c15335u

Das Topstone käme für mich nicht in Frage. Ich finde diese Konstruktion, wie die Sitzstreben am Sitzrohr befestigt sind, ganz schrecklich.
Ein Freund von mir hatte ein Topstone, das war an der Stelle schon richtig ausgeschlagen und hat die ganze Zeit Geräusche gemacht. Ich sehe den Sinn nicht hinter dieser Konstruktion.

Ich bin mir nicht sicher, ob es bei den aktuellen Topstones noch der Fall ist, aber ich glaube, die älteren hatten zusätzlich auch noch dieses unsägliche AI (Asymetric Integration), wo man keine handelsübliches Hinterrad fahren konnte, sondern eines, das um 6 oder 8 o.ä. „gedished“ sein musste, d.h. die Nabe um diesen gewissen Wert versetzt.

Welches Rad ich allerseits sehr spannend finde ist das neue SuperX. Die Geo sollte uns grösseren auch passen.

Orbea Terra M30Team in XXL
Reach: 417mm
Stack: 645mm
https://www.orbea.com/de-de/fahrrader/rennrader/terra/cat/terra-m30team-1x

Ich bin mal den Vorgänger Probegefahren und das war mit das schlimmste Rad, was ich jemals getestet hatte. Es fuhr wie ein Traktor und hat gefühlt 50% des Pedalvortriebs geschluckt. Keine Ahnung, wie da der von dir verlinkte Nachfolger ist.
XXL finde ich zusätzlich viel zu gross mit 645 Stack.

Trek Checkpoint Carbon in XL
Reach: 408mm
Stack: 640mm
https://www.trekbikes.com/de/de_DE/bikes/touren-und-bikepacking-fahrräder/checkpoint/checkpoint-sl/f/F224-1/checkpoint-sl-5-axs-gen-3/47071/5321636

Das hat immerhin nicht diesen Sitzdom, der glaube ich beim Vorgänger noch verbaut war (oder war das beim Boone?). Da konnte ich nämlich gar nicht auf meine erforderliche Sitzhöhe kommen.
Aber bei dem von dir verlinkten Modell ist das ja nicht der Fall und zusätzlich ist deine Schrittlänge ja nochmal 4cm kürzer, d.h. bei dir hätte es wohl geklappt.
Keine Ahnung, müsste man mal probefahren, wie es so um die Agilität bestimmt ist.

Giant Revolt Advanced 2 XL
Reach: 407mm
Stack: 630mm
https://www.giant-bicycles.com/de/revolt-advanced-2

Giant macht super Rahmen, aber das Revolt spricht mich (optisch) leider überhaupt nicht an. Auch wenn es bestimmt ein gutes Bike ist.

Von deinen 4 Vorschlägen käme für mich persönlich keines in Frage.

 

[InfoFRS]

Hi. Evtl. hilft Dir hier unser Thread in MTB-News weiter. https://www.mtb-news.de/forum/t/zei...-sprecht-darueber.972693/page-5#post-20187023 . Ich selbst fahre bei 2.02 und mehr Gewicht und Schrittlänge ein Liteville in XXL (Alu). Viele andere auch gern Orbea, Steven, Rose, Canyon...also die üblichen Verdächtigen....da wird für dich sicher das Richtige dabei sein. Die Grössen mit XXL etc. irritieren oft. Die Geometrie und das Probefahren sind sicher die beste Wahl falls machbar.

 

[Nadwork1980]

Puuh, streng genommen übersteigt man beim Cube mit 105kg das Maximalgewicht von 100kg Fahrergewicht, bleibt aber unterhalb des 130kg maximalen Systemgewichts. Ich hätte damit 0,0 ein Problem.


In aller erster Linie wäre mir die passende Geometrie das Wichtigste!

Ich habe mir das Cube Nuroad C:62 SLX jetzt mal genauer angesehen. ich bin darüber gestolpert, dass in der Größe XL eine Kurbel mit "NUR" 172,5mm länge verbaut wird.

Kann man unten auf der Seite unter "Geometrie" sehen.

https://www.cube.eu/de/cube-nuroad-c-62-slx-reedbeige-n-chrome/130500

Bis jetzt hatte ich im MTB Bereich immer nur 175mm verbaut. Meinst du da würde man mit langen Beinen wie wir sie haben überhaupt einen Unterschied zwischen 172,5 und 175mm merken?

 

[YoBro]

Mit ca. 185cm bin ich hier der Zwerg. Aber, ich trumpfe mit mehr Gewicht...

Ich fahre seit ca. 4500km ein Topstone AL 2023. Trotz meiner 135-140kg knarzt da gar nichts.

Bezüglich Fahrergewicht; die Sattelstütze und das Sattelrohr tragen, wenn freihändig, die volle Last. Eventuell geben die Hersteller deshalb ein maximales Fahrergewicht an? Ich muss es aber ignorieren oder zu Fuß gehen. ;-)

 

[The Hun]

Ich habe mir das Cube Nuroad C:62 SLX jetzt mal genauer angesehen. ich bin darüber gestolpert, dass in der Größe XL eine Kurbel mit "NUR" 172,5mm länge verbaut wird.

Kann man unten auf der Seite unter "Geometrie" sehen.

https://www.cube.eu/de/cube-nuroad-c-62-slx-reedbeige-n-chrome/130500

Bis jetzt hatte ich im MTB Bereich immer nur 175mm verbaut. Meinst du da würde man mit langen Beinen wie wir sie haben überhaupt einen Unterschied zwischen 172,5 und 175mm merken?

Puuh, das wird dir hier wahrscheinlich niemand mit Gewissheit sagen können.

ICH persönlich würde die 2,5mm Unterschied wahrscheinlich nicht merken, aber ich kann es dir nicht sagen.

IdR. fahre ich bei allen Rädern 175mm. An meinem Colnago C50 (berwits verkauft) hatte ich einne 180mm Campagnolo Kurbel verbaut, ist aber schon ne Weile her. Hatte da ehrlich gesagt keinen Unterschied zu anderen Rädern mit 175mm von mir bemerkt. Das Colnago C50 hatte aber zusätzlich auch 53/39, bei den meisten anderen habe ich Semi-Kompakt oder Kompakt.

 

[yeah2009]

Der Reach-Bereich von 397-417 bekommst Du sicher bei jedem Rad angepasst. Stack im Bereich 620-630 reicht vermutlich auch. Das hängt natürlich auch von Dir ab. Ist ja kein Downhill-MTB. Ein paar Spacer sind auch keine Schande, solange man kein Turm mit mehr als 5cm fährt. Du hast auch nicht ganz so lange Beine. (ich: 195 mit SL97).

Schau Dir auch mal die anderen Geo-Daten an. Flacher Lenkwinkel gleich mehr Laufruhe (mancher würde sagen träge), kann man auch mit kurzem Vorbau (agiler) fahren. Das Orbea wäre so ein Kandidat. Läuft ruhig in der Abfahrt, macht aber beim Kurven-Räubern im Wald nicht so viel Spass. Ich finde das auch nicht gut und kann den Einwurf von The Hun gut verstehen. Sehr zu meinem Leidwesen gehen aber inzwischen etliche Hersteller in diese Richtung – Stichwort: Progressive Geometrie.

Beim Giant kannst Du über den Flipchip den Radstand bzw. die Länge der Kettenstrebe um 10mm verändern. Hier gilt kürzere Kettenstrebe = agiler.

Ansonsten würde ich einen steilen Sitzwinkel (> 73,5°) bevorzugen. Ich könnte mir vorstellen, dass Du das bei Deinem Background auch gut findest.

Ohne die Erfahrung was Deine Vorlieben sind, bleibt es aber schwierig.

 

[Veggieknödel]

Also wenn es um Stabilität geht dann ist mein Favorit ein Nicolai, z.b. das Argon GX, für dich vermutlich in XL.

 

[Plautzilla]

Stevens hat da auch was, Alu - Carbon. You name it.

Da du nicht sagst was du für eine Schaltung willst, oder was du ausgeben willst: die haben bis Rahmengröße 61 und deren Gravel packen bis 130kg. Die Race Gravel mögen allerdings nur 115kg.

 

[Nadwork1980]

Stevens hat da auch was, Alu - Carbon. You name it.

Da du nicht sagst was du für eine Schaltung willst, oder was du ausgeben willst: die haben bis Rahmengröße 61 und deren Gravel packen bis 130kg. Die Race Gravel mögen allerdings nur 115kg.

Es ist tatsächlich das Stevens Camino Pro DI2 geworden. Das Rad ist der Hammer! Perfekt für Große und schwere Fahrer. ich bin mehr als zufrieden damit.

https://www.stevensbikes.de/de/de/caminopro-di2/

 

[philophilsen]

Es ist tatsächlich das Stevens Camino Pro DI2 geworden. Das Rad ist der Hammer! Perfekt für Große und schwere Fahrer. ich bin mehr als zufrieden damit
https://www.stevensbikes.de/de/de/caminopro-di2/

Bist du zufrieden mit der Übersetzung? Bin auch am überlegen. War eigentlich dabei das Grizl zu kaufen aber war dann mal auf dem Camino und dem Focus Atlas in einem Laden und das Camino hat mir angetan. Super Preisleistung und Komfort

 

[stefanolo]

Wie ist die Umstellung von 20 auf 0cm Federweg?

 

[DaBot]

Fairlight Secan.
Propain Terrel.
Cervelo Aspero 5.
Salsa Flyway.