Also bei der Gabel fehlt eindeutig das "Gravel-Setup"
Vielleicht, weil nicht jeder aus der Dropbar-Fraktion dort unterwegs ist.....?
Genau wie die Kommentare bei jeder Vorstellung eines Gravelbikes mit Federung und/oder breiten Reifen 🥱
Sollte natürlich nur ein äußerst origineller Witz sein, aber da waren mindestens Specialized und vor allem Niner schon früher dran.
Ich verstehs auch nicht Aber ich denke mit ein wenig Geschick und Erfindergeist lässt sich relativ schnell abnehmbarer Gepäckträger draus machen.
Also, ausgerechnet bei der Abfahrt kann ich aus eigener Erfahrung sagen, daß ich da mit dem XC-Fully und breitem flat bar DEUTLICH schneller runterbretter als mit dem Gravelbike mit drop bar Lenker, trotz recht komfortablem Gravel mit Federvorbau und niedrigem Reifendruck. Einziges Argument für einen drop bar ist, daß man mehr Griffvarianten hat, und daß bei hoher Geschwindigkeit die Aerodynamik besser ist, aber s.o., wenn man das realisieren kann und will, braucht man kein Fully.
oder, Gott bewahre, man fährt ganz normale Lenkerhörnchen... ich weiß, ich bin hoffnungslos veraltet, aber zum einen geben die mir mehr Griffsicherheit gegen das Abrutschen nach außen, wenn es wirklich ruppig wird, und man hat eine weitere Griffposition zur Abwechslung. Wenn man ohnehin Ergon-Griffe fährt, "kosten" die kurzen Hörnchen auch nur minimal zusätzliches Gewicht...
...und die Aussage:
Und das konstruierst du wie?
