steelbliss
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Lieber Ivo, die vielen schönen Bilder heute verdienen mehr als einen schnellen Krick auf ein emoji: Vielen Dank und weiterhin gute Reise
-
Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
unterwegs mit dem klassiker
- Ersteller sulka
- Erstellt am
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rohloff forum .
Chris-AC
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Ja, und ich freu mich schon auf dieses Brevet!
Ich hoffe nur, dass mir mein Arbeitgeber da keinen Strich durch die Terminplanung macht...
timpalim
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Mach du doch dem Arbeitgeber einen Strich durch die Rechnung
Duck und weg
Ivo
Randonneur
Schnell ging's heute nicht. Der Pariser Verkehr ist noch immer hektisch und es gab einen ordentlichen Gegenwind.
Dort wo früher die Autos rasten, ist es jetzt angenehm ruhig.
Tunnel unter dem Place de la Concorde
Französische Autofahrer wird gebeten sich zu benehmen
Kloster und Schlösser gibt's häufig
Dort wo früher die Autos rasten, ist es jetzt angenehm ruhig.
Tunnel unter dem Place de la Concorde
Französische Autofahrer wird gebeten sich zu benehmen
Kloster und Schlösser gibt's häufig
wolflack
Aktives Mitglied
partageons la route - teilen wir uns die Straße
in Deutschland habe ich so ein Schild noch nie gesehen.
in Deutschland habe ich so ein Schild noch nie gesehen.
So schöne Eindrücke – vielen Dank fürs mitnehmen, ich genieße das sehr!
Sonne_Wolken
Klassikerfee
Ruhr-Haarstrang Tour
20.03.2026
Letzten Freitag war das Wetter ganz annehmbar, mit Sonne und bis zu 15 Grad am Nachmittag. So stellte ich mir eine kleine Tour Richtung Haarstrang zusammen. Zurück sollte es dann flach entlang der Seseke und des Körnebachs gehen. Ich startete am Vormittag in Hörde und fuhr zunächst hoch nach Wellinghofen und dann rüber nach Loh. Ich war unterwegs mit meinem Giant Expedition Reiserad/Randonneur.
Dann ging es über Höchsten in den Schwerter Wald, vorbei am Funkturm. Dann bog ich einmal falsch ab, merkte das, und wollte umkehren. Die Straße war frei, ich fuhr los, klickte beide Füße ein und übersah eine Asphaltkante, an der ich mit dem Vorderrad hängen blieb. Noch im Fallen klickte ich aus, aber es reichte nicht, um den Sturz aufzufangen. Doch kaum hatte ich den Boden berührt, rollte ich geschmeidig ab und stand direkt wieder. Ganz wie in alten Zeiten. Ich hatte keine Prellungen und auch keine blutenden Hautabschürfungen. Noch vor einem Jahr wäre ich beim damaligen Gewicht richtig hart aufgeschlagen und wahrscheinlich erstmal liegen geblieben. Ich schien also relativ fit zu sein. Der Sturz hatte keine Folgen, lediglich das Lenkerband war etwas angeschrabbelt. Trotzdem ärgerte ich mich über meine Unachtsamkeit.
Am Rande von Schwerte entlang erreichte ich Geisecke, bevor ich runter zur Ruhr fuhr. Ich überquerte die Ruhr und folgte meinem Track von Komoot. Der wollte mich doch glatt über einen gesperrten Privatweg mitten über einen Bauernhof schicken.
Ich plante mithilfe meines Handys eine großräumige Umfahrung des Hofes und stieß in Hennen wieder auf die ursprüngliche Strecke. Das Gleiche passierte mir in der Nähe vom Segelflugplatz Sümmern nochmal. Jetzt hatte ich echt keine Lust mehr auf den weiteren Track. Ich konnte ja nicht einfach über Privagrundstücke fahren. Ich fuhr ein Stück zurück und bog auf einen vielversprechenden Weg Richtung Flugplatz ab.
Der Weg wurde immer mehr zur Gravelstrecke und dann zum schmalen, mit Hindernissen gespickten Wanderpfad. Da musste ich dann doch schieben. Aber schließlich erreichte ich den Segelflugplatz und eine asphaltierte Straße.
Ab hier ließ ich mich einfach treiben und folgte meiner Nase. In einem Bogen erreichte ich Halingen.
Kurz vor Dellwig überquerte ich wieder die Ruhr.
Am Rande von Dellwig machte ich an einem Rastplatz für Radfahrer Pause. Zum Glück hatte ich mir etwas zu essen eingepackt. Es gab Leberwurstbrot und Minisalami. Dazu als Nachtisch Waffeln. Es war echt schön so in der Sonne zu sitzen. Aber nach der Stärkung ging es weiter.
Ich fuhr durch Dellwig und erreichte ein paar Kilometer weiter Billmerich.
Von dort hielt ich mich Richtung Holzwickede. Ich umfuhr den Ort und landete schließlich in Sölde. Doch der direkte Weg nach Hause war mir zu kurz, und so fuhr ich bergauf Richtung Sölderholz. Überhaupt versuchte ich so viele Steigungen und Rampen wie möglich mitzunehmen. Ich wollte mich ja schließlich verbessern. Es fühlte sich mittlerweile auch durchaus gut an, bergauf zu fahren. Eine Bergziege wird aus mir aber sicherlich nicht mehr. Spaß machte es trotzdem. Durch Lichtendorf und den Aplerbecker Wald, erreichte ich die Aplerbecker Mark. Dann ging es über Bennighofen zurück nach Hörde.
Am späten Nachmittag war ich nach über 68 km und 800 Höhenmeter mit einem Schnitt von 15,2 km/h wieder zu Hause. Der niedrige Schnitt ist nicht nur den Höhenmetern zu verdanken, sondern auch den Gravelabschnitten mit einigen Schiebepassagen. Es war trotzdem eine richtig schöne Tour mit durchaus gutem, wenn auch nicht richtig warmen Wetter.
20.03.2026
Letzten Freitag war das Wetter ganz annehmbar, mit Sonne und bis zu 15 Grad am Nachmittag. So stellte ich mir eine kleine Tour Richtung Haarstrang zusammen. Zurück sollte es dann flach entlang der Seseke und des Körnebachs gehen. Ich startete am Vormittag in Hörde und fuhr zunächst hoch nach Wellinghofen und dann rüber nach Loh. Ich war unterwegs mit meinem Giant Expedition Reiserad/Randonneur.
Dann ging es über Höchsten in den Schwerter Wald, vorbei am Funkturm. Dann bog ich einmal falsch ab, merkte das, und wollte umkehren. Die Straße war frei, ich fuhr los, klickte beide Füße ein und übersah eine Asphaltkante, an der ich mit dem Vorderrad hängen blieb. Noch im Fallen klickte ich aus, aber es reichte nicht, um den Sturz aufzufangen. Doch kaum hatte ich den Boden berührt, rollte ich geschmeidig ab und stand direkt wieder. Ganz wie in alten Zeiten. Ich hatte keine Prellungen und auch keine blutenden Hautabschürfungen. Noch vor einem Jahr wäre ich beim damaligen Gewicht richtig hart aufgeschlagen und wahrscheinlich erstmal liegen geblieben. Ich schien also relativ fit zu sein. Der Sturz hatte keine Folgen, lediglich das Lenkerband war etwas angeschrabbelt. Trotzdem ärgerte ich mich über meine Unachtsamkeit.
Am Rande von Schwerte entlang erreichte ich Geisecke, bevor ich runter zur Ruhr fuhr. Ich überquerte die Ruhr und folgte meinem Track von Komoot. Der wollte mich doch glatt über einen gesperrten Privatweg mitten über einen Bauernhof schicken.
Ich plante mithilfe meines Handys eine großräumige Umfahrung des Hofes und stieß in Hennen wieder auf die ursprüngliche Strecke. Das Gleiche passierte mir in der Nähe vom Segelflugplatz Sümmern nochmal. Jetzt hatte ich echt keine Lust mehr auf den weiteren Track. Ich konnte ja nicht einfach über Privagrundstücke fahren. Ich fuhr ein Stück zurück und bog auf einen vielversprechenden Weg Richtung Flugplatz ab.
Der Weg wurde immer mehr zur Gravelstrecke und dann zum schmalen, mit Hindernissen gespickten Wanderpfad. Da musste ich dann doch schieben. Aber schließlich erreichte ich den Segelflugplatz und eine asphaltierte Straße.
Ab hier ließ ich mich einfach treiben und folgte meiner Nase. In einem Bogen erreichte ich Halingen.
Kurz vor Dellwig überquerte ich wieder die Ruhr.
Am Rande von Dellwig machte ich an einem Rastplatz für Radfahrer Pause. Zum Glück hatte ich mir etwas zu essen eingepackt. Es gab Leberwurstbrot und Minisalami. Dazu als Nachtisch Waffeln. Es war echt schön so in der Sonne zu sitzen. Aber nach der Stärkung ging es weiter.
Ich fuhr durch Dellwig und erreichte ein paar Kilometer weiter Billmerich.
Von dort hielt ich mich Richtung Holzwickede. Ich umfuhr den Ort und landete schließlich in Sölde. Doch der direkte Weg nach Hause war mir zu kurz, und so fuhr ich bergauf Richtung Sölderholz. Überhaupt versuchte ich so viele Steigungen und Rampen wie möglich mitzunehmen. Ich wollte mich ja schließlich verbessern. Es fühlte sich mittlerweile auch durchaus gut an, bergauf zu fahren. Eine Bergziege wird aus mir aber sicherlich nicht mehr. Spaß machte es trotzdem. Durch Lichtendorf und den Aplerbecker Wald, erreichte ich die Aplerbecker Mark. Dann ging es über Bennighofen zurück nach Hörde.
Am späten Nachmittag war ich nach über 68 km und 800 Höhenmeter mit einem Schnitt von 15,2 km/h wieder zu Hause. Der niedrige Schnitt ist nicht nur den Höhenmetern zu verdanken, sondern auch den Gravelabschnitten mit einigen Schiebepassagen. Es war trotzdem eine richtig schöne Tour mit durchaus gutem, wenn auch nicht richtig warmen Wetter.
Zuletzt bearbeitet:
crispinus
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Zwischen zwei Schauern macht der Frühling unverdrossen weiter
und ich auch.
Chris-AC
Aktives Mitglied
Chris-AC
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Jain,
Die Hosen sind von Vermarc, sehr gute Qualität.
Und mit dem Lenzen Schriftzug günstiger als ohne...
Ivo
Randonneur
Heute Morgen fuhr ich erst ein Stück zurück. Das letzte Teilstück war zu tückisch, leider fehlen im Juni dann einige Schlösser in der Route
Solche 'Radwege' werden eindeutig nicht in der Strecke aufgenommen
Schnell war jetzt die Oise erreicht, und der Eurovelo 3.
Und schließlich die Stadt Compiegne. Verkehrsmäßig nicht so der Renner. Ich schlug zwei Studentinnen auf dem Rad vor Frau Hildalgo nach Compiegne zu rufen, dieser Vorschlag wurde begrüßt
Solche 'Radwege' werden eindeutig nicht in der Strecke aufgenommen
Schnell war jetzt die Oise erreicht, und der Eurovelo 3.
Und schließlich die Stadt Compiegne. Verkehrsmäßig nicht so der Renner. Ich schlug zwei Studentinnen auf dem Rad vor Frau Hildalgo nach Compiegne zu rufen, dieser Vorschlag wurde begrüßt
steelbliss
Aktives Mitglied
Ist Ivo auf einem Scouting Trip für eine Strecke die dann veröffentlicht wird, oder habe ich das völlig falsch verstanden?
Laufi
Aktives Mitglied
er scoutet seinen 1000er Brevet, wenn ich das richtig verstanden habe
Sonne_Wolken
Klassikerfee
Genau
Ivo
Randonneur
Fadenfischfan
Gios - un sogno blu 🇮🇹
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Guten Tag,
heute mal das Gios Professional #1
hervorgeholt und - bevor es gleich mit den Jungs auf die Runde über Breckerfelds Höhen geht - schnell noch ein paar Einstellungen vorgenommen:Für Alex
Bestes,
markus.
bici da corsa
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Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂