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Klassiker des Monats - KdM Januar 2026

Ein wunderschönes Masi in leuchtendem Rot. Der Aufbau gefällt mir. Ich mag z.B. die Simplex Hasenohren auch sehr. Tolles Rad.
Da kann ich mich nur anschließen. Die Simplex Hasenohren performen meiner Meinung nach besser als die Campa seiner Zeit. Sind fast an allen meinen Rädern mit Rahmenschaltung. (Egal welche Teile sonst dran hängen :D)
 

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Re: Klassiker des Monats - KdM Januar 2026
So Liebe Leute, Es ist noch zu früh um jetzt schon Müdigkeit im KdM aufkommen zu lassen. Nach dem hervorragenden Start der ersten beiden Teilnehmenden, dürfen gerne die nächsten Perlen präsentiert werden.

Dann sucht @Sonne_Wolken noch eine würdige Nachfolgerin für die Moderation des KdJ 2025. Freiwillige vor!
Mein Alufranzose aus den 50ern wird wohl erst zum Februar KdM fertig :(
 
Ich schicke mein Rickert Goldmedaille 1972 in den Januar KdM.
Das Rad tauchte im Herbst 2019 in den Kleinanzeigen bei mir um die Ecke auf. Auf den Fotos konnte Ich die Doris Striche erkennen. Also schnell Kontakt aufgenommen und 20 Min. Später abgeholt. Das Rad war in der Familie weitergegeben worden. Der Onkel des Verkäufers hatte es damals rege benutzt, er erzählte mir dass sein Onkel damals den Brenner Pass Richtung Italien mit dem Rickert hoch gefahren sei.
Der Verkäufer hatte das Rad für sich selbst noch einmal für gemacht und voller Überzeugung mit Carbonfolie "aufgemotzt". Das es eine Tortur werden sollte diese zu entfernen stellt sich erst später raus.
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Die Ausstattung war Bunt gemischt, jedoch überwiegend Dura Ace First Gen. Mit Campa Record Naben und Mafac Gold Bremsen. Ich hatte mich dazu entschieden den Rahmen mit Dura Ace First Gen. Zu komplettieren.

Das entfernen der Folie nahm viele Stunden und viel Ärger in Anspruch. Die Folie Riss immer wieder in kleine Stücke, auch warm machen machte dies nur Schlimmer. Allen voran gingen dabei die originalen Decals leider mit ab.

Hier hat mich das Rickert dann schon auf der Eroica in Eltville 2020 begleitet. Screenshot_20260111-133935.png

2023 entschied Ich mich dann zumindest die Wasserschieber Decals auf dem Unterrohr neu zu machen, sowie die Weltmeister Decals an der Gabel und den Reynolds Sticker. Seitdem sieht das Rad so aus (Fotos Tagesaktuell)

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Das Rad erzählt mit seinen ausgebesserten Kampfspuren eine schöne Geschichte. Es ist immer eine wahre Freude damit zu fahren, denn es passt mir wie angegossen.

Hier noch weitere Fotos:

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Sehr schönes Rickert. Das mit der Carbonfolie war ja grausam. Gut dass du es gerettet hast.
 
Hab momentan nur meine Koga Miyata Randonneuse halbwegs fertig. Und die war zumindest in einem ähnlichen Aufbau schonmal im KdM. Und ein MTB möchte ich hier auch nicht unbedingt zeigen.
 
Vom Breezer Nr. One gibt es, glaube ich, nur 7 Stück. Das wird schwierig. :idee:
Genaugenommen baute Joe Breeze zunächst einen einzelnen Prototypen.

Danach hat er ab 1978 die erste Kleinserie (Series I), bestehend aus 10 Stück, hergestellt.

In einer zweiten Kleinserie (Series II) wurden von ihm ab 1980 bereits 25 Stück produziert.

Die dritte Serie ab 1982 (Series III) sollte aus 60 Stück bestehen, offenbar hörte Joe dann jedoch nach 24 produzierten Rahmen (vermutlich im Jahr 1986) mit den von ihm gebauten Rahmen auf.

Aus diesen 3 Serien wird vermutlich nie ein Rad hier auftauchen.
 
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