Rund um's DIAMANT - Technik, Touren, Typen

[Bonanzero]

@Bonanzero
stimmt, hab grade noch mal nachgesehen. Dann gibt's die doch nicht mehr. Schade eigentlich. Kann mich aber nicht an Competition 1,8;1,6;1,8 erinnern. Seit wann gibt's die?

Keine Ahnung. "Schon immer", würde ich sagen, also zumindest, seitdem es die Competition gibt.

 

[ms83]

und welche für hinten rechts ?

Wenn Du vorne und hinten links 1,8/1,6/1,8 nimmst, kannst Du hinten rechts welche mit Speichenbogen 2,0 oder gar 2,3 nehmen, ist stärker belastbar und verhindert Speichenbrüche auf der Antriebsseite.
Da wir hier aber im Diamantfaden sind: in Rennaben von Renak passen 2,0-Speichen nicht rein, es sei denn Du bohrst auf 2,3 mm auf. In Maillard-Naben passen sie aber, die haben 2,3 mm große Speichenlöcher.

Die Edith sagt mir gerade, daß der miyator die Frage schon beantwortet hat...

 

[Achim_Mentzel]

Hab gerade den LRS an meinem Diamant gewechselt, um damit morgen ein Ründchen zu drehen, da kam mir beim Hinterrad die Schaltung mit entgegen.
Beim Radgeber hab ich schon im shop geguckt, aber nichts gefunden... Von euch hat nicht zufällig jemand noch so einen Gegenhalter(?) rumfliegen, idealerweise mit patinierter Schraube?

 

[ms83]

Ist nur das Gewinde von der Schraube kaputt oder auch das Innengewinde? Die Schraube ist ja ne normale M5...

 

[Achim_Mentzel]

Ist nur das Gewinde von der Schraube kaputt oder auch das Innengewinde? Die Schraube ist ja ne normale M5...

Ja, die Schraube allein wäre nicht das Problem. Das Innengewinde sieht auch so aus.

 

[ms83]

Mist.

 

[Achim_Mentzel]

Mist.

Hab doch was gefunden - ist bei den Nachrüst/Adapter-Schaltaugen dabei das Dingelchen. phew
https://www.radgeber-brieselang.de/...Schaltauge-fuer-aeltere-Stahlrahmen-verchromt

Im Zweifel hätte ich aber lieber alt & patiniert, also halte ich das Gesuch erstmal noch aufrecht.

 

[ms83]

Einfach übern Winter jeden Tag bei jedem Wetter fahren, nicht putzen, dann sieht das verzinkte Ding bald gut aus.

 

[Gehirnwurst]

Habe hier ein Diamant Bahngerät von 1951 mit etwas speziellen Gabel-Ausfallenden, die ich vorher noch nicht gesehen habe. Sie sind innenseitig etwas vertieft mit einer Nut. Ist diese Konstruktion evtl. für eine bestimmte Nabe konzipiert?

 

[evisu]

Habe hier ein Diamant Bahngerät von 1951 mit etwas speziellen Gabel-Ausfallenden, die ich vorher noch nicht gesehen habe. Sie sind innenseitig etwas vertieft mit einer Nut. Ist diese Konstruktion evtl. für eine bestimmte Nabe konzipiert?

Anhang anzeigen 1715369

Anhang anzeigen 1715370

Ein Bahnrad von 1951? Bist du dir da sicher?

 

[ms83]

Diamant Bahngerät von 1951

Zeig mal bitte das ganze Gerät. Ich kann mir das auch nicht als Bahnrad vorstellen...

 

[Gehirnwurst]

Steherrad von DDR-Stehermeister Erich Stammer. Mir wurde gesagt es wäre eines Sonderanfertigung von Mai 1951. Hat evtl. Ende 50er Neulack bekommen? Das Logo am Sitzrohr spricht wohl für den Zeitraum 1956 bis 1960.

Keine Rahmennummer sichtbar, aber unter dem Tretlager wurde etwas Lot aufgebracht. Vielleicht um die Rahmennummer zu verbergen? Wäre aber ungewöhnlich, dass die Rahmennummer unten angebracht war, oder?

Die Sattelmuffe spricht ja eher für einen Vorkriegsrahmen, aber mein anderer Vorkriegs-Diamant-Steher hat die Muffe zum Beispiel nicht. Gleichzeitig wurde in den Nachkriegsjahren oft auf alte Rahmenbauteile zurückgegriffen.

@evisu @ms83

 

[PeterGunther]

Sieht doch aus wie ein 77.

 

[ms83]

Steherrad von DDR-Stehermeister Erich Stammer.

Danke. Schönes Radl. Jetzt sehe ich auch, daß die Vertiefung auf der Innenseite der Gabel ist. Zu einer speziellen Nabe kann ich leider trotzdem nichts sagen. Ich kann nur mal ins Aidn-Diamantbuch gucken...

 

[ms83]

Sieht doch aus wie ein 77.

Und weißt Du, ob das 77 eine Nabe hat, die in die Vertiefungen an der gezeigten Gabel paßt?

 

[PeterGunther]

Ne, keine Ahnung, nicht meine Baustelle.

 

[SirPolston]

Und weißt Du, ob das 77 eine Nabe hat, die in die Vertiefungen an der gezeigten Gabel paßt?

Das Modell 77 an sich ist ein Bahnrad aber kein Steher Rad wobei ein Steher Rad ein Bahnrad ist

Muffen passen jedenfalls zum Vorkriegs Diamant. Die "neuen" Muffen gab es 1954 (oder so)

 

[Icezeit]

Die Ausfallenden hinten sehen nach Vorkrieg aus und haben innen ebenfalls diese Vertiefungen. Sieht nach Abnutzung aus. Wüsste auch nicht, warum eine Nabe speziell solche Vertiefungen vorn brauchen sollte. Für ein Modell 77 sieht die Steuerkopflänge groß im Verhältnis zur Rahmenhöhe aus. Welche Längen hat denn der Steuerkopf und welche Rahmenhöhe ist das? Ist die Sattelmuffe hinten ausgespart und welchen Durchmesser hat die Sattelstütze?

 

[Gehirnwurst]

Die Ausfallenden hinten sehen nach Vorkrieg aus und haben innen ebenfalls diese Vertiefungen. Sieht nach Abnutzung aus. Wüsste auch nicht, warum eine Nabe speziell solche Vertiefungen vorn brauchen sollte. Für ein Modell 77 sieht die Steuerkopflänge groß im Verhältnis zur Rahmenhöhe aus. Welche Längen hat denn der Steuerkopf und welche Rahmenhöhe ist das? Ist die Sattelmuffe hinten ausgespart und welchen Durchmesser hat die Sattelstütze?

Nein, hinten sind nur Klemmspuren von der Nabe. Steuerrohrlänge ist natürlich bei Stehern länger als bei normalen Bahnrädern. Die Muffe hat hinten die Aussparung und 25mm Sattelstütze.

 

[Diamant im Norden]

Halloo zusammen, ich dachte jetzt wo das Jahr dem Ende zu geht und überall Jahresrückblicke zu sehene sind (und mir gerade langweilig ist), verfasse ich mal meinen eigenen kleinen Diamant Jahresbericht. Vielleicht interessierts ja den ein oder anderen. Sonst überseht die Nachricht bitte einfach.

Alsooo Jahresanfang, da habe ich hauptsächlich Teile gekauft, aber nichts Wildes. Der Kartonhaufen neben dem Schreibtisch hat nur neue Dimensionen angenommen (;

Dann ging es weiter. Im Sommer musste mein Abiturgeld ja irgendwie weg, deshalb habe ich einen Diamant Rahmen von 55 gegönnt. Die entsprechenden fehlende Teile habe ich jetzt auch schon fast alle zusammen, der Rahmen muss nur noch gerichtet werden.

Ein paar Wochen später passierte es dann, ein Rubinrahmen (1991) wurde angeboten und da musste ich dann einfach zuschlagen. Nur der schwarze Lack muss noch runter.

Eigentlich war mein Bestand dann auch gut gedeckt, aber 2 Diamanten bleiben selten allein. In meiner Stadt war Sammmungsauflösung und das erste Ausbildungsgehalt musste ja schließlich auch ausgegeben werden. Und so gab es noch ein Diamant von 1959, plus gefühlte 1000 Kisten an Teilen, die eigentlich in den Schrott sollten.

Fazit: Bestand fast verdoppelt und kein Platz mehr aber nächstes Jahr wird weiter gekauft.

Euch allen einen guten Jahreswechsel und ein frohes neues Jahr.