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Mein Ziel die Eroica zu fahren - vom Kauf v. Bianchi-Radmaterial bis zur Umsetzung

(Ja, fürs MTB normal und passend mit 730er XT aber dann 7fach, 900er XTR mit 8fach.)
Muss ich austesten ob am Renner 12/13/14 bis 28 oder 30. Werde mich jetzt noch nicht festlegen. Die Beine werden noch was dazu sagen müssen.
Hinten 7 oder 8fach, da hab ich beide Optionen. Vorne bleibt die 2f. Kurbel.
Wenn ich hier in der Region Schwierigkeiten hab mit 28 dann wird es dort auch so sein.


Achsoooo, hab das Wichtigste fast vergessen:
Allen (oder fast allen) wünsche ich ein schönes Weihnachtsfest und ein paar geruhsame Feiertage!🚴 🎄 👍
 
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Re: Mein Ziel die Eroica zu fahren - vom Kauf v. Bianchi-Radmaterial bis zur Umsetzung
Moinsen,

ich fahre die Eroica seit nunmehr 4 Jahren immer mit dem eigens für mich passend zusammengestellten Setup.

  • Victory-Kurbel, 2fach, kleines KB getauscht gegen ein 36er von Miche
  • hinten ein 6fach Schraubkranz, Abstufung 14/28, meisten DA
  • Mavic MA2 mit 25er Vittoria Corsa Reifen, etwas weniger Luftdruck wegen dem Schotter
  • wenn ich lustig bin, tausche ich noch Bremsen und Schalthebel, muss aber nicht

Ansonsten zu der hier geführten Diskussion. Hinweise, Anregungen, Erfahrungen: immer wieder gerne. Habe ich auch so gemacht und war hilfreich. Ebenso YT. Auch hier habe ich mir Fakten für mich rausgezogen. Um schon mal "reinzuschnuppern" fand ich z.B. das "Schmitt Max radelt die Eroica" sehr hilfreich. So konnte ich schonmal grob abschätzen, was das so streckentechnisch passiert.

Abschließend: Hör auf das so generalstabsmäßig zu planen. Hab ein Rad was technisch i.o. ist. Ordentliche Reifen, gute Bremsen. Kein alter Kram. Das frustet nur. Und dann radel' das Ding !! Egal ob 1x, 2x oder 3x schieben. Das gehört dazu. Das muss so. Ich hatte da die besten Gespräche. Weil alle gleichermaßen leiden. Und ja, es gibt den drahtigen Italiener mit dem Maiskolben hinten drauf. Auch egal. Ich hatte bei meinen ersten Touren ne 80jährige Oma dabei. Die hat gesungen auf dem Anstieg nach Radda. Hinfahren, Spass haben, etwas Leiden und das ganze Genießen. Meine Empfehlung an Dich ;)

Wünsche euch frohe Weihnachten
Wirbsch
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Das Planen kann aber auch die Vorfreude steigern.
Ich plane auch sehr gerne.
Aber es gelten natürlich auch da die beiden Regeln:

1. kommt es anders
und
2. als man denkt.

Auch das bewahrheitet sich immer wieder.

Trotzdem macht das Planen und sich damit beschäftigen schon sehr viel Freude im Voraus.
 
Wie gesagt, nach dir nicht soviele Gedanken. Ich bin bei den ersten Teilnahmen auch mit unmenschlichen Übersetzungen (46/50 vorne und irgendwas mit 24 hinten) gefahren. Wenn es zu steil würde, hab ich halt geschoben. Man ist auch da in Gesellschaft. Man schafft mehr als man denkt, vor allem wenn man vor dem Anstieg die Pedalriemen ordentlich zugezogen hat 😁
 
Moinsen,

ich fahre die Eroica seit nunmehr 4 Jahren immer mit dem eigens für mich passend zusammengestellten Setup.

  • Victory-Kurbel, 2fach, kleines KB getauscht gegen ein 36er von Miche
  • hinten ein 6fach Schraubkranz, Abstufung 14/28, meisten DA
  • Mavic MA2 mit 25er Vittoria Corsa Reifen, etwas weniger Luftdruck wegen dem Schotter
  • wenn ich lustig bin, tausche ich noch Bremsen und Schalthebel, muss aber nicht

Ansonsten zu der hier geführten Diskussion. Hinweise, Anregungen, Erfahrungen: immer wieder gerne. Habe ich auch so gemacht und war hilfreich. Ebenso YT. Auch hier habe ich mir Fakten für mich rausgezogen. Um schon mal "reinzuschnuppern" fand ich z.B. das "Schmitt Max radelt die Eroica" sehr hilfreich. So konnte ich schonmal grob abschätzen, was das so streckentechnisch passiert.

Abschließend: Hör auf das so generalstabsmäßig zu planen. Hab ein Rad was technisch i.o. ist. Ordentliche Reifen, gute Bremsen. Kein alter Kram. Das frustet nur. Und dann radel' das Ding !! Egal ob 1x, 2x oder 3x schieben. Das gehört dazu. Das muss so. Ich hatte da die besten Gespräche. Weil alle gleichermaßen leiden. Und ja, es gibt den drahtigen Italiener mit dem Maiskolben hinten drauf. Auch egal. Ich hatte bei meinen ersten Touren ne 80jährige Oma dabei. Die hat gesungen auf dem Anstieg nach Radda. Hinfahren, Spass haben, etwas Leiden und das ganze Genießen. Meine Empfehlung an Dich ;)

Wünsche euch frohe Weihnachten
WirbschAnhang anzeigen 1720271Anhang anzeigen 1720272
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Dein Grotten-Olmo haste nicht gezeigt...
 
Sooooo, hab lange nicht mehr den Thread bedient …
… heißt aber nicht, dass nichts passiert ist. Ich habe teils auf Teile gewartet usw,

Was ist passiert seitdem:
will wenigstens ein bisschen Italienisch lernen:

Ich habe einen Italienischkurs über die VHS angefangen. Das Heft lag da kürzlich rum, online hatte ich zwar schon mit einer App (Mondly) geliebäugelt, aber das war mir zu einseitig. Also: Nägel mit Köpfen, einfach angemeldet – Italienisch für Anfänger ohne Vorkenntnisse.
Erste Stunde: Der Dozent palavert erstmal ohne Punkt und Komma auf Italienisch los … dachte kurz, das wird nichts. ;)
Ging dann aber, zweite Stunde war hauptsächlich Aussprache. 10 Termine sind es, dann schaut man weiter.
Ziel ist nicht Perfektion, sondern sich vor Ort halbwegs zurechtzufinden, ohne sofort auf Englisch zurückzufallen. Ist auch mal ein Aspekt außerhalb des Sports, der mir Spaß macht.

Training (Gewicht etc.)
Über Winter/Weihnachten bin ich – erstaunlicherweise – motiviert auf dem „Standfahrrad“ (Peloton) geblieben. Gewicht gehalten, jetzt geht’s langsam ans weitere Reduzieren.
5 kg und mehr wären schön, nicht primär wegen der Veranstaltung, sondern für mich, fürs Bergauffahren, fürs allgemeine Wohlfühlen (und ja, auch für den Anzug, usw.).
Maßvolles Training, Ernährung im Blick behalten, Proteinshakes – wird zur Routine.

Trikotkauf ein bisschen Glücksspiel
Ich habe mir ein Trikot bestellt, eine bezahlbare Retro-Variante gefunden: https://retropeloton.com/
Preislich überraschend günstig, kam auch an – leider wohl trotz Goodwill zu groß. Mal sehen, ob die Rücksendung geht. Sonst sehe ich halt aus wie viele dort, bei denen die Taschen bis über den Allerwertesten hängen.
Online die richtige Größe zu treffen, bleibt ein Glücksspiel, zumal sich durch Abnehmen ja auch ständig etwas ändert. Also wohl 1–2 Nummern kleiner beim nächsten Versuch.

Rad & Teile
-Sattel:
kein Stress, eilt nicht. Irgendwas Passendes liegt sicher im Fundus.
-Vorbau: Länge noch offen, vermutlich 110 mm. Wird mit vorhandenen Teilen getestet.
-Reifen: 28er liegen da, erst mal nur zum Breite-Testen. Optisch zu neu, aber ist nur zum Testen.
-Sonstige Teile: siehe Foto, viel Dura-Ace.
-Pedale: im Nebenforum geschossen – Suntour GPX (ca. 89/90). Robust, verstellbar, preislich ok. Fürs Erste aber mal Klickies montieren zum Rumfahren.

ein bisschen Organisation:
-Endlich eine Kreditkarte besorgt – Anmeldung für Eltville/Valkenburg lässt grüßen.
Plan ist, Valkenburg (200 km einfache Anfahrt) und Eltville als Vortests mitzunehmen. Vielleicht findet sich dort ja auch noch ein Trikot, ein Celeste-Rahmen oder sonstiges
-Führerscheinumtausch: alter rosa Lappen wird dann doch mal erneuert. Ausland, Mietwagen usw. – bei Mercedes ging’s „ausnahmsweise“ noch, aber man muss es in Italien ja nicht herausfordern.

Was als Nächstes ansteht:
-Rad endlich zusammenbauen (Testwetter ist aktuell eh keins, also kein Stress)
-Anmeldung für noch eine Eroica - Valkenburg denke ich oder auch Eltville (weiß jemand welche Veranstaltung davon größer ist? Als Vorbereitung)
-eventuell noch Zeltkauf (was die Kinder im Garten auch verwenden können)
 

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