Reynolds hilft Forge+Bond-Fahrern: Austauschprogramm nach CSS-Aus

Reynolds hilft Forge+Bond-Fahrern: Austauschprogramm nach CSS-Aus

Nach der Schließung von CSS Composites reagiert Reynolds Cycling mit einem Unterstützungsprogramm für Betroffene.

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Reynolds hilft Forge+Bond-Fahrern: Austauschprogramm nach CSS-Aus

Was haltet ihr von Reynolds’ Initiative für Fahrer ohne Forge+Bond-Support?

 

[Don Vito Campagnolo]

Auf dem Weg höre ich immerhin zum ersten Mal von F+B.

Tue Gutes und sprich darüber - wie viel Entgegenkommen gibt es den, eher Richtung 3% Skonto oder 30-50%?
Was in jedem Falle bleibt ist ja immer die Lücke zwischen der zugrunde liegenden UVP und dem tatsächlichen Marktpreis, die so ziemlich jeden Vorteil von Crashreplacements u.ä. letztlich schwinden lässt.

 

[Rote_Laterne]

Auf dem Weg höre ich immerhin zum ersten Mal von F+B.

Tue Gutes und sprich darüber - wie viel Entgegenkommen gibt es den, eher Richtung 3% Skonto oder 30-50%?
Was in jedem Falle bleibt ist ja immer die Lücke zwischen der zugrunde liegenden UVP und dem tatsächlichen Marktpreis, die so ziemlich jeden Vorteil von Crashreplacements u.ä. letztlich schwinden lässt.

F+B ist die (in Europa) relativ unbekannte Eigenmarke des US-Herstellers CSS-Composites. CSS ist eher als OEM-Produzent aktiv, unter anderem stellen sie die Carbonfelgen für Bontrager und Chris King her.

 

[volkswagner]

Reynolds hat wohl selbst Probleme ihr Zeug loszuwerden. Vor dem Hintergrund ist es kein Mutter Theresa Move Laufräder unters Volk zu bringen, gebundenes Kapital zu befreien und die Sichtbarkeit zu erhöhen. Im Prinzip eine kostenlose Marketingmaßnahme.