Vom Fetisch der Unbefleckten - Der Schutzblech-Sammel-Faden

[HeikoS69]

Wo ich das gelesen habe weiß ich nicht mehr - es könnte gut hier gewesen sein -, aber irgendjemand hat mal wo vermerkt, dass die Berthoud-P-Clips aus Kunststoff einerseits die Schutzblechstreben im Normalbetrieb sicher halten, andererseits im Notfall die Streben bereitwillig freigeben. Ein Ast in den Speichen des Vorderrades soll also nicht zwangsläufig einen Flug des Fahrers über den Lenker zur Folge haben.

Die Räder, bei denen ich seitdem Metall-Schutzbleche verbaut habe, haben nicht nur alle Berthoud Streben (wegen der soliden Befestigung an den Blechen), sondern an der Gabel auch Plastik-P-Clips, obwohl ich Plastik an Rädern wo es geht vermeide.

Es stimmt. Bisher hat sich noch keine Strebe an den vier Rädern einfach so gelöst. Und Freitag konnte unsere Jüngste trotz eines Astes im Vorderrad ohne Sturz ihren Weg fortsetzen, weil ein Clip die Strebe freigegeben hat.

Beim Einbau der Clips war ich immer davon ausgegangen, dass das "Feature" wohl nie benötigt werden würde. Umso mehr bin ich in diesem Fall erleichtert, dass das wirklich funktioniert hat, auch wenn das natürlich keine allgemeine Aussage rechtfertigt. In anderen Fällen wird das vielleicht nicht so ablaufen. Mit den nicht-auslösenden Metall-P-Clips wäre die Fahrt unserer Tochter aber ziemlich sicher anders ausgegangen.

 

[neongruen]

Gut, dass das funktionier hat

Bei mir hat das auch 2x mit Metall-Clips funktioniert (auch hier die Schrauben nicht voll angezogen).
Selbstverständlich ist auch dies keine allgemeingültige Aussage darüber, dass das immer funktioniert!!!
Dennoch geben die Kunststoff-Clips die Streben wahrscheinlich bereitwilliger frei...

Letztendlich ist wohl immer ein Feingefühl für das Anzugsmoment der Schrauben notwendig. Auch einen Kunststoff Clip kann man wahrscheinlich zu fest anziehen, so dass ein "Auslösen" verhindert wird...

 

[Canasso]

Hab' ebenfalls Metall-Clips an allen Rädern und mich gewundert warum sich die Streben denn gar so einfach bewegen lassen trotz gut angezogener Befestigung. Mein Radlteile-Dealer hat mich aufgeklärt, soll so. Gut. Zum Glück noch nie in die Verlegenheit gekommen dies verifizieren zu müßen.

Und, ach ja, und alldieweil dieser Faden wieder mal abgestaubt wurde:

Heute Neuerwerb abgeholt. Na, wenn das mal nicht eine sehr kreative Schutzblechformung ist, dann weiß ich nicht.

Kennt die Eine/r von Euch? Sind Alubleche.

Gruß aus dem Wein/4, André.

 

[hugo77]

Mach doch mal n scharfes Bild von dem scharfen Treil
Ist das ein Dawes?

 

[Canasso]

Mach doch mal n scharfes Bild von dem scharfen Treil
Ist das ein Dawes?

Vom Blech oder vom Radl?

Und ja - ist ein Dawes Super Galaxy. War mir bislang völlig unbekannt, scheint was Besonderes zu sein.

Gruß aus dem Wein/4, André.

 

[hugo77]

Na, vom Radl, des Blech is ma Wuascht Hier gibt es übrigens auch den einen oder anderen Super Galaxy Faden...

 

[hugo77]

Thema 'Mit dem Dawes durch die Galaxy'

27 Januar 2017

Liebe Leute,
ich habe mich hier lange nicht mehr substantiell zu Wort gemeldet...nun habe ich mal wieder etwas zu basteln. Letzte Woche habe ich vom netten @Zato ein Dawes Galaxy mit einer sagen wir mal "abenteuerlustigen" Ausstattung abgeholt:


Der unpassende GT kommt zunächst mal ab, Sattel und Pedale aus dem Fundus dran. So ist es erstmal fahrbereit:


Von dieser Konfiguration wird am Ende nur der Rahmen...

• neongruen
• campeur dawes galaxy randonneur reiserad
• Antworten: 342
• Forum: Rennmaschinen bis 1990

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Thema 'Der definitive Dawes (Super) Galaxy, Horizon, Street und Synthesis Einkaufsthread'

25 Juni 2021

Wikipedia schreibt: “In 1971, Dawes first "Galaxy" model appeared, fitted with wide-ratio gears and Reynolds 531 tubing. The Galaxy became the benchmark in the English touring bicycle market.“

Dawes ist in England ein sogenannter Vollsortimenter, stand als Marke aber immer ein wenig im Schatten von Raleigh. Es gibt keine internationale Rennhistorie, dafür ist die Firma bekannt für ihre Galaxy Reiseräder und die Tandems. Durch die räumliche Nähe zu Reynolds sind die Rahmen, so lange noch das gesamte Sortiment im Raum Birmingham produziert wurde (bis Mitte der 90er), alle aus...

• handbuilt_and_british
• Antworten: 25
• Forum: Rennmaschinen bis 1990

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Thema 'Der Nachmacher...Dawes Super Galaxy'

30 September 2016

Die Ergebnisse von
@ta22os Fertan / Le Tonkinois Versuchen haben mich motiviert mir endlich auch mal was "Anständiges" für die Stadt bzw den alltäglichen Gebrauch zusammen zu schrauben. Ich denke die "Beschichtung" wirkt nicht all zu attraktiv auf ernsthafte Fahrraddiebe und für die Spontandiebe ist hoffentlich mein Schloss zu gut...und mir gefällt es sehr.
Zur Zeit bin ich auf einem Peugeot Carbolite 103 unterwegs, wirklich Freude kommt da nie auf...der Rahmen kann nichts dafür, aber wirklich "aufrüsten" möchte ich da auch nicht.

Den Dawes Rahmen habe ich schon vor längerem in...

• Smiii
• Antworten: 160
• Forum: Rennmaschinen bis 1990

• 

 

[Canasso]

Na, vom Radl, des Blech is ma Wuascht

Dann bist Du genau genommen hier völlig fehl am Platz - ich dachte bislang dass es hier primär um Bleche geht, das Drumherum ist eher unwichtig. Oder?

Hier gibt es übrigens auch den einen oder anderen Super Galaxy Faden...

Danke.

Tatsächlich läßt sich im Netz nicht wirklich viel zu Dawes-Radln finden. Muß mich da noch einlesen.

Gruß aus dem Wein/4, André.

 

[Melibokus]

Wo ich das gelesen habe weiß ich nicht mehr - es könnte gut hier gewesen sein -, aber irgendjemand hat mal wo vermerkt, dass die Berthoud-P-Clips aus Kunststoff einerseits die Schutzblechstreben im Normalbetrieb sicher halten, andererseits im Notfall die Streben bereitwillig freigeben. Ein Ast in den Speichen des Vorderrades soll also nicht zwangsläufig einen Flug des Fahrers über den Lenker zur Folge haben.

Die Räder, bei denen ich seitdem Metall-Schutzbleche verbaut habe, haben nicht nur alle Berthoud Streben (wegen der soliden Befestigung an den Blechen), sondern an der Gabel auch Plastik-P-Clips, obwohl ich Plastik an Rädern wo es geht vermeide.

Es stimmt. Bisher hat sich noch keine Strebe an den vier Rädern einfach so gelöst. Und Freitag konnte unsere Jüngste trotz eines Astes im Vorderrad ohne Sturz ihren Weg fortsetzen, weil ein Clip die Strebe freigegeben hat.

Beim Einbau der Clips war ich immer davon ausgegangen, dass das "Feature" wohl nie benötigt werden würde. Umso mehr bin ich in diesem Fall erleichtert, dass das wirklich funktioniert hat, auch wenn das natürlich keine allgemeine Aussage rechtfertigt. In anderen Fällen wird das vielleicht nicht so ablaufen. Mit den nicht-auslösenden Metall-P-Clips wäre die Fahrt unserer Tochter aber ziemlich sicher anders ausgegangen.
Anhang anzeigen 1689215

Anhang anzeigen 1689214

Sorry für meine ketzerischen Zweifel, aber meines Erachtens bringen diese Clips nichts für den Fall „Ast in den Speichen“, denn wenn der Ast bis zur Gabel kommt, blockiert das Vorderrad trotzdem (ist mir schon passiert mit einem Fahrrad ganz ohne Schutzbleche mit einem entsprechenden Flug über den Lenker).
Die Clips helfen mMn nur für den Fall, dass ein Stein oder ähnliches zwischen Schutzblech und Reifen gezogen wird.

 

[roykoeln]

Vom Blech oder vom Radl?

Und ja - ist ein Dawes Super Galaxy. War mir bislang völlig unbekannt, scheint was Besonderes zu sein.

Gruß aus dem Wein/4, André.

Anhang anzeigen 1689524

ziemlich flach und mit stufe - könnten salmon sein, die habe ich allerdings noch nicht in teilschwarz gesehen.
geh mal noch näher ran!

 

[HeikoS69]

Sorry für meine ketzerischen Zweifel, aber meines Erachtens bringen diese Clips nichts für den Fall „Ast in den Speichen“, denn wenn der Ast bis zur Gabel kommt, blockiert das Vorderrad trotzdem (ist mir schon passiert mit einem Fahrrad ganz ohne Schutzbleche mit einem entsprechenden Flug über den Lenker).
Die Clips helfen mMn nur für den Fall, dass ein Stein oder ähnliches zwischen Schutzblech und Reifen gezogen wird.

Kein Problem wegen der Zweifel. Wenn meinerTochter mir erzählt, dass sie über einen Ast gefahren sei, der die Schutzblechstreben verbogen hätte, dann glaube ich ihr das erstmal und denke nicht dass das ein Stein gewesen wäre.
Natürlich kann man den Ablauf nicht verallgemeinern und in anderen Fällen geht das anders aus.

 

[Melibokus]

Kein Problem wegen der Zweifel. Wenn meinerTochter mir erzählt, dass sie über einen Ast gefahren sei, der die Schutzblechstreben verbogen hätte, dann glaube ich ihr das erstmal und denke nicht dass das ein Stein gewesen wäre.
Natürlich kann man den Ablauf nicht verallgemeinern und in anderen Fällen geht das anders aus.

Ich habe natürlich nicht daran gezweifelt, dass es bei deiner Tochter ein Ast war. Ich glaube nur nicht, dass die Clips ein blockieren des Vorderrads verhindert haben. Der Ast ist wahrscheinlich rausgeflogen, bevor er die Gabel erreicht hat oder an der Gabel zerbrochen (zum Glück). Aber egal, Hauptsache ist, dass deiner Tochter nichts passiert ist. Ich kann deine Erleichterung darüber sehr gut nachvollziehen.

 

[Bonanzero]

ziemlich flach und mit stufe - könnten salmon sein, die habe ich allerdings noch nicht in teilschwarz gesehen.
geh mal noch näher ran!

Salmons sind kantiger. Ich tippe eher auf Curana.

 

[HeikoS69]

Der Ast ist wahrscheinlich rausgeflogen, bevor er die Gabel erreicht hat oder an der Gabel zerbrochen (zum Glück).

Ah jetzt...
Ja, der Ast ist auf jeden Fall vor der Gabel wieder rausgeflogen.
Dieses ist allerdings auch nicht passiert:

(Quelle: https://www.cyclinguk.org/article/technical-guide/mudguard-safety )

 

[Canasso]

Salmons sind kantiger. Ich tippe eher auf Curana.
Anhang anzeigen 1689652

Das sind sie, Danke.

Gruß aus dem Wein/4, André.