Meinst du die Vorderkante? Ja, leider ist das etwas verzogen. Ich will an den alten Kunststoff nicht mit Wärme gehen, daher habe ich das Blech über Nacht einfach in die andere Richtung gebogen und fixiert. Schon etwas besser geworden. Habe ich heute noch noch einmal gemacht. Mal schauen, wie es morgen aussieht.
Die Schutzbleche wirken nicht nur vergilbt, sie sind es auch. Das nennt man hier Patina und ist ein existentieller Teil eines alten Rades. frisches weiß würde dem Rad seine Seele nehmen.Unterbrechungen an den Bremsen sind technisch einfach Kacke.
Den Rohrsatzaufkleber kann ich nicht mehr ändern. Das ist authentisch italienische Handarbeit aus den 80ern.
Ich weiß es ist der Alltagsgaul aber die Kombi aus Rädern und Schutzblechen
Und was ist dann (nach dieser einen Nacht)?
dann ist es perfekt.
Ich weiß, schön sind die nicht, aber die fahren sich echt gut. Sehr stabil, trotzdem nicht schwer, wenig seitenwindanfällig und aerodynamisch auch nicht gerade schlecht. Nicht zu breite Felgen, tubeless-ready ohne Band drin. Und das bei dem Preis... Wenn ich schnell genug fahre, sieht das auch keiner mehr.Ich weiß es ist der Alltagsgaul aber die Kombi aus Rädern und Schutzblechen
Die LR sind wenigstens von Campa!Das ist wie ein Shimano Steuersatz
Schick doch schon mal her den Argentin, ich schau dann mal.
Ein Argentin mit Schutzblechen?
