[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

[Miki1992]

Ich bin immernoch am Durchsortieren,
Hab die 2 Umwerfer Dura Ace 72xx als Anlöt und das Shimano Trackkettenblatt gefunden
Die Umwerfer sind gebraucht, das Kettenblatt auch
Was kann ich dafür hier im Forum aufrufen?

 

[private_ron]

Damit mir nicht - so wie @DaleCannon es formuliert hat - „Vorspiegelung falscher Tatsachen“ vorgeworfen wird:

Ich habe die Bilder gefunden; aber auch hier noch mit dem alten Steuersatz, der inzwischen durch einen aus der DuraAce 25th-anniversary-edition ersetzt wurde. Aus der 7700er DuraAce 25th-anniversary-edition sind verbaut:
• STI
• Schaltwerk
• Umwerfer
• Kurbel
• Bremsen
• Steuersatz

Letztendlich aber auch nicht relevant; 1500€ wären meine absolute Schmerzgrenze. Manche Sachen/Räder sollte man vielleicht einfach lieber behalten.


Das Schaltwerk, die Punkte sind Staub-Partikel im Atlantic-Radglanz-Film…

Der Umwerfer:

Die STI (zumindest der rechte)…

Die Kurbel…

Die Bremsen (mit noch dem falchen Steuersatz)…

Ein Händler hier in Wiesbaden hat die 25th Jubi-Gruppe in der Vitrine liegen. Wenn ich mich richtig erinnere im Koffer und mit der zugehörigen Uhr. Falls der @Profiamateur sein Rad vervollständigen will kann ich ja mal den Kontakt herstellen

 

[Profiamateur]

Ein Händler hier in Wiesbaden hat die 25th Jubi-Gruppe in der Vitrine liegen. Wenn ich mich richtig erinnere im Koffer und mit der zugehörigen Uhr. Falls der @Profiamateur sein Rad vervollständigen will kann ich ja mal den Kontakt herstellen

Für 400€ nehme ich den Koffer! Aber bitte mit Inhalt!

 

[roykoeln]

wird dann als notfallkoffer für den rtw über die dienststelle abgerechnet.

 

[private_ron]

wird dann als notfallkoffer für den rtw über die diensstelle abgerechnet.

da dürfen ja auch nur NOS Teile Verwendung finden

 

[Profiamateur]

Leider fing mein Interesse für alte Räder und Youngtimer damals erst an, als Zweirad Stadler die Koffer für, ich meine 400-600€ raushaute… War das so vor 15-20 Jahren?

 

[kubrai]

Guten Morgen, Ich bräuchte mal Eure Hilfe:
Hier steht noch ein Rahmenset Peugeot P 65 M in RH 53, Perlmuttweiß mit 2 unterschiedlichen Laufrädern.
Das Set ist m.E. noch im recht guten Lackzustand, das Tretlager ist ohne Pitting, Lager und Steuersatz wurden neu gekugelt und gefettet.
Ich habe nun definitiv keine Zeit mehr, daß Rad neu aufzubauen und das Rahmenset soll zeitnah weg. Versenden möchte ich nicht!
Die Laufräder gebe ich gratis dazu.

Was kann ich für das Set verlangen, Rohrsatz leider nicht hochwertig (Carbolite).

Originale Anbauteile für einen Aufbau hätte ich noch hier.

 

[makaay29]

50? . Viel mehr seh ich da aktuell nicht. Wenn überhaupt.

 

[Lukas.fbr]

Guten Morgen, Ich bräuchte mal Eure Hilfe:
Hier steht noch ein Rahmenset Peugeot P 65 M in RH 53, Perlmuttweiß mit 2 unterschiedlichen Laufrädern.
Das Set ist m.E. noch im recht guten Lackzustand, das Tretlager ist ohne Pitting, Lager und Steuersatz wurden neu gekugelt und gefettet.
Ich habe nun definitiv keine Zeit mehr, daß Rad neu aufzubauen und das Rahmenset soll zeitnah weg. Versenden möchte ich nicht!
Die Laufräder gebe ich gratis dazu.

Was kann ich für das Set verlangen, Rohrsatz leider nicht hochwertig (Carbolite).

Originale Anbauteile für einen Aufbau hätte ich noch hier.

Wo kommst du denn her? Eventuell hätte ich Interesse daran.

 

[kubrai]

50? . Viel mehr seh ich da aktuell nicht.

Danke dir, ja an etwa 50 Euro hatte ich auch schon gedacht....dann passt das wohl ganz gut!
Ich Komme aus 31688 Nienstädt, könnte aber auch im Umkreis entgegenkommen, Raum Hannover, Minden, pp.

 

[makaay29]

Trotzdem schone Farbe. Der Pluspunkt in meinen Augen.

 

[ad-mh]

Guten Morgen, Ich bräuchte mal Eure Hilfe:
Hier steht noch ein Rahmenset Peugeot P 65 M in RH 53, Perlmuttweiß mit 2 unterschiedlichen Laufrädern.
Das Set ist m.E. noch im recht guten Lackzustand, das Tretlager ist ohne Pitting, Lager und Steuersatz wurden neu gekugelt und gefettet.
Ich habe nun definitiv keine Zeit mehr, daß Rad neu aufzubauen und das Rahmenset soll zeitnah weg. Versenden möchte ich nicht!
Die Laufräder gebe ich gratis dazu.

Was kann ich für das Set verlangen, Rohrsatz leider nicht hochwertig (Carbolite).

Originale Anbauteile für einen Aufbau hätte ich noch hier.

Sowas hat neu als komplettes Rad etwas weniger als 400 Mark gekostet.

 

[herberto]

Sowas hat neu als komplettes Rad etwas weniger als 400 Mark gekostet.

Fur unter 400 DM gab es von Peugeot Anfang der 80er gar nix...
Das billigste Damenrad mit 5 Gang Kettenschaltung hat 1983 bereits 500 DM gekostet. Ein PX18 Damen Mixterad mit dem gleichen Rahmen wie dem gezeigten und 10 Gang lag da bereits bei 710 Euro.
Ich hatte selbst als Jugendlicher ein PX8 Sportrad. Das hat in den 70ern schon 450 DM gekostet

 

[ad-mh]

Fur unter 400 DM gab es von Peugeot Anfang der 80er gar nix...
Das billigste Damenrad mit 5 Gang Kettenschaltung hat 1983 bereits 500 DM gekostet. Ein PX18 Damen Mixterad mit dem gleichen Rahmen wie dem gezeigten und 10 Gang lag da bereits bei 710 Euro.
Ich hatte selbst als Jugendlicher ein PX8 Sportrad. Das hat in den 70ern schon 450 DM gekostet

Dann war es beim PX8 halt ein Hunderter mehr.
Wir hatten drei davon Vater und ich. Mutter ein Mixed.
Dennoch hat der Rahmen nur einen 103 Rohrsatz.

 

[Lukas.fbr]

Sowas hat neu als komplettes Rad etwas weniger als 400 Mark gekostet.

400 Mark 1975 müssten inflationsbereinigt aber heutzutage auch irgendwie 800-1000 Euro oder so entsprechen. Für ein Einsteigerrad für meine Freundin wird der 103er Rohrsatz wohl auch seinen Dienst tun.

 

[martl TF]

Dann war es beim PX8 halt ein Hunderter mehr.
Wir hatten drei davon Vater und ich. Mutter ein Mixed.
Dennoch hat der Rahmen nur einen 103 Rohrsatz.

Die Peugeots und Motobecanes aus der Ära (in dieser Preisklasse) waren deutlich ein Schritt nach oben gegenüber den damals üblichen "Rennsporträdern", die wir hatten, und die in den Kaufhäusern oder im Otto- Quelle- und Neckermannkatalog für 250-300DM angeboten wurde; Denn immerhin bremsten (Mafac auf Alufelge gegen Altenburger Synchron auf verchromten Stahl, ggf. geriffelt) und schalteten (Simplex gegen Sachs-Blech) sie ohne Anwendung von Gewalt.

Eine Offenbarung an Leichtlauf waren sie immer noch nicht und weit weg von jeder Art Rennrad-Feeling.

 

[cbt italia]

Dann war es beim PX8 halt ein Hunderter mehr.
Wir hatten drei davon Vater und ich. Mutter ein Mixed. ...

Mixte...es heißt richtig MIXTE ! "Mixed" gab es auch bei Peugeot nie.

 

[dopero]

Fur unter 400 DM gab es von Peugeot Anfang der 80er gar nix...
Das billigste Damenrad mit 5 Gang Kettenschaltung hat 1983 bereits 500 DM gekostet. Ein PX18 Damen Mixterad mit dem gleichen Rahmen wie dem gezeigten und 10 Gang lag da bereits bei 710 Euro.
Ich hatte selbst als Jugendlicher ein PX8 Sportrad. Das hat in den 70ern schon 450 DM gekostet

Anhang anzeigen 1632894Anhang anzeigen 1632895

Und wer hat damals UVP gezahlt?

 

[makaay29]

Komische Diskussion

 

[ad-mh]

Eine Offenbarung an Leichtlauf waren sie immer noch nicht und weit weg von jeder Art Rennrad-Feeling.

Das Rad war einfach, aber sehr brauchbar. Ich hatte es genutzt für den Schulweg sowie den Weg zum täglichen Schwimmtraining. Da kam eine hoch fünfstellige Laufleistung zusammen. Die Simplex Schaltung hatte ich damals gegen eine Suntour VX getauscht. Das war eine deutliche Verbesserung.