Aktueller Inhalt von schullair

Naja nur weil man nichts falsch machen kann, heißt es nicht, dass man es auch richtig macht. Aber ja, prinzipiell gebe ich dir recht, Öl drüberkippen ist relativ einfach. Wichtig trotzdem die Kette vorher von der Werksschmierung zu befreien mit Lösungsmitteln und dann kannst du eigentlich...

Meiner Meinung nach gibt es nicht "das beste". Aber speziell wenn es staubig/dreckig ist, hat Wachs halt schon den Vorteil, dass es deutlich weniger Dreck anzieht als Öl oder andere Flüssigkeiten. Dass dein Setup nach 120km den Geist aufgegeben hat, lässt eher auf unzureichende Behandlung...

Es bestraft halt auch die, die bei so einem Rennen ihre Stärken erst im letzten Drittel ausspielen können. Ich gebe dir natürlich recht, dass sie auch alles auf eine Karte gesetzt haben und wenn die nicht aufgegangen wäre (war ja doch sehr knapp) ,wäre das halt schon sehr tragisch wegen ein...

Vor allem zerstört es - wie aktuell sichtbar - das Rennen, klar ist es spannend bis zur Fähre aber dann haben halt nur noch die paar glücklichen die Chance auf den Sieg.

Diese Fähre wird sicherlich zu Dramen führen wenn es um die vorderen Plätze geht.

Hallo Leute, danke schonmal für die Antworten. Also ich würde schon von "mit Lack" ausgehen, so extrem "weight weenie" bin ich da jetzt auch nicht. Dachte eher an Angaben von 900g vs 1700g o.ä. - Richtwerte eben zum Einschätzen. Habe den Alurahmen doch schon relativ schwer in Erinnerung. Und...

Hallo Leute, ich bin aktuell am überlegen, ob ich mir das Cross Race als Alu oder Carbon C62 als Zweit-Crosser holen soll. Kennt jemand von euch den Gewichtsunterschied rein vom Rahmenset her? Falls jemand eines (oder nur das Rahmenset) zum Verkauf hat in RH56 gerne melden. Danke! lg Dominic

Ganz ehrlich. Ich weiß nicht unbedingt wo man bei dem Thema jetzt anfangen soll bzw. wo aufhören. Wenn du spezifisch für TT oder Marathon trainierst sind die SST Intervalle sicher die mit dem besten "Nutzen". Demnach sollten die auch in der unmittelbaren Vorbereitung desöfteren gefahren...

Ich denke du hast es sehr gut auf den Punkt gebracht. Besonders das "Low" solltest du aber mMn nicht zu sehr auf die Palme treiben - wichtiger wäre hier eben so viel Kraftstoff in Form von KH zu geben, so dass du die Leistung auch über mehrere Stunden aufrecht erhalten kannst. Kannst natürlich...

Das stimmt, ich würde die 60s Leistung aber jetzt nicht wirklich Ernst nehmen. Nach 5min All-Out, kurz darauf 20min All-Out war dann nicht mehr so viel Motivation/Sauerstoff vorhanden.. Ist auch nicht die Dauer die mich interessiert.

Hallo an alle, ich habe am Dienstag spontan einen 4DP Test gemacht um mal wieder meine Bereiche etwas abzuschätzen. Herausgekommen ist folgendes: Nun würde ich gerne daran arbeiten, die 5m Leistung auf 400W anzunähern, da diese in unserer Gegend wohl auch am meisten Sinn macht von den...

Zudem sollte auch die FTP an die Indoor-Verhältnisse angepasst werden. D.h. die 110% sollten basierend auf einem realistischen Test Indoor gerechnet werden. Gibt nicht wenige die hier ca. 5-10% unter dem Wert von draußen landen. Bitte auch darauf achten, dass der Wert eher eine Spur Unter-...

Ich fahre diese eignetlich am liebsten in der Ebene. Nach ein paar Intervallen hat man dann auch den Dreh raus welchen Gang man nimmt und ab geht die Post - Ist wohl das konsistenteste und mMn zielführendste.

Hi, bei welcher Intensität fährst du die 30er denn? Ich fahre diese Einheit immer alleine ohne noch 20min SST ranzuhängen. Gibt es einen Grund für diese Mischung? Falle nach den o.g. 30/15ern nämlich immer fast vom Rad und kann grade noch untere Grundlage fahren (auch vom Kopf her). Danke

Danke für die Antwort. Wie sieht´s mit der Reifenfreiheit aus? Gewicht des Rahmensets negativ bemerkbar? Wo bewegst du das Rad? Welche Reifenfreiheit verträgt das Rahmenset? (in etwa natürlich) lg