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Laß die andere Seite auch kontrollieren... Da sollte mindestens um den 10mm Sockel der Lack ab, ob überhaupt verlötet ist.

Schlecht oder gar nicht verlötet. Manche Sockel waren nur verpreßt und mußten beim Bau des Rahmens verlötet werden. Das ist nicht immer geschehen.

Abwarten, da finde ich schon noch was Passendes. :)

Keine Ahnung, ob der Schlamm aus dem Raum Schweinfurt so interessant ist, aber von mir aus gerne. Wird allerdings bald durch neue Schichten überlagert werden... :)

Das derzeitige Wetter hat mich dann doch dazu verlockt, mein vor rund 15 Jahren sorgsam eingelagertes Schlammrad vom Dachboden zu holen:

Mir fällt gerade mein zweiter DAF ein, ein 66 Marathon. Den hatte ich mit Anfang Zwanzig. Da gab es irgendwann einen Brief von Volvo Deutschland, einen Rückruf zur Reparatur der Motorhaubenscharniere. Die Haube war vorne angeschlagen und die beiden Scharnierhälften waren einfach durch einen...

Hmmm... Rubbelbuchstaben? 😀

Auf dem Bild ist der Rahmen fertig lackiert, die Aufkleber sind unter Klarlack. Das Orange ist auch Lack. Das, was nach rohem Rohr aussieht ist Silbergrau Metallic.😀

Vor allem erbringe ich keine Leistung, auf die jemand angewiesen ist. Bei einem Wasseranschluß, der Stromversorgung oder irgendeiner staatlichen Leistung sollte das anders sein, das sehe ich auch so.

Wer kann, der kann... ☝️ :)

Das ist imme eine zweischneidige Sache. Eben dann, wenn dann doch keiner mehr von Dir einen neuen Rahmen möchte. Einen Top-Gebrauchten bekomme ich für 300 Euro und der kann alles genauso gut... Ich würde gerne wissen, was ein Herse oder Masi heute machen würden. Die waren ja damals innovativ...

Finde ich auch in Ordnung, mache ich auch regelmäßig. Aber ich scheiße niemanden zusammen, was ihm einfällt, so einen Blödsinn zu wollen. Das ist ein kleiner, aber feiner Unterschied. :) Ich mach das regelmäßig zB, wenn jemand einen klassischen Randonneur mit Mafac und Co möchte. Da gibt es...

Ja, der hätte das problemlos gekonnt, wollte halt nicht. Was absolut in Ordnung ist. Daß das eine bekloppte Idee ist, wußte ich auch vor ihm... :) Der Dortmunder hatte aber wohl ein recht gutes Händchen, auch Leuten passende Räder zu bauen, die Probleme mit Geometrien von der Stange hatten. Da...

Und beim MTB die, die keine Federung bauen konnten oder wollten... Gern erinnere ich mich an den Anschiß eines alteingesessenen Bochumer Rahmenbauers, was ich denn mit einem vollgefederten Rennrad aus Titan wolle. Nach Preis und Lieferzeit hatte ich gar nicht gefragt, da wäre ich recht...

Schrauben ist ja irgendwie das falsche Wort, aber es paßt trotzdem hierhin: