Cannondale Super Six - ein Rad eine Ära

[Rafael Six]

Meine persönliche Meinung, ich würde ein SuperSix nicht unter 100mm Vorbau fahren. Das fährt sich komisch und verändert das Fahrverhalten zu sehr Richtung Hinterrad.

 

[Whip]

Das aktuelle Supersix geht schon eher Richtung Endurance. Und bei den 58ern ist ein 110er Vorbau verbaut, das ist korrekt.

Danke das hilft schonmal weiter.
Weißt du zufällig auch welche Lenkerbreite beim Evo 2 dann verbaut wird?
Verbaut ist ja ein Trimax Carbon Aero aber da steht nicht welcher... den gibt es in 380/400/420/440....

 

[mrwulf]

Gen5 - das Bild ist bei den weightweenies aufgetaucht. Steht bei einem Canad. Händler

 

[Montesodi]

Anhang anzeigen 1716761

Gen5 - das Bild ist bei den weightweenies aufgetaucht. Steht bei einem Canad. Händler

Kann man da Änderungen erkennen?

 

[d.eg]

Danke das hilft schonmal weiter.
Weißt du zufällig auch welche Lenkerbreite beim Evo 2 dann verbaut wird?
Verbaut ist ja ein Trimax Carbon Aero aber da steht nicht welcher... den gibt es in 380/400/420/440....

Hallo,

habe ein SuperSix Gen 4 RH58 Lenker war 440mm standardmäßig verbaut (Vorbau 110mm). Fährt sich so super für mich, bin etwas breiter gebaut, 190cm groß.

VG

 

[Umdenblock]

SuSi war immer mein Lieblingsrad, aber inzwischen mag ich es überhaupt nicht mehr. Ist so eine richtige Mainstream Giraffe geworden. Bin auch bedient wenn ein aktuelles Ultegra SuSi bei RH58 gleich mal 1,6kg schwerer ist als meine SuSi aus 2018.

 

[ChristianG92]

Fährt hier jemand sein SuSi Evo mit dem Deda Alanera RS Lenke? Würde gerne mal sehen, wie das so aussieht.

 

[greyscale]

SuSi war immer mein Lieblingsrad, aber inzwischen mag ich es überhaupt nicht mehr. Ist so eine richtige Mainstream Giraffe geworden. Bin auch bedient wenn ein aktuelles Ultegra SuSi bei RH58 gleich mal 1,6kg schwerer ist als meine SuSi aus 2018.

Kann ich so nicht bestätigen.

Meine, leicht getunte, 2010er SuSi-Red (also eine HiMod mit Felgenbremse) wiegt fahrfertig 7,2 kg. Meine 2025er HiMod-1-SuSi wiegt 7,4 kg, dafür mit Scheibenbremse und elektronischer Schaltung.

Die sind allerdings auch nur Größe 56...

Und Cannondales Standard-Rennräder, egal ob CAAD, Six13 oder SuSi waren geometrisch immer "Mainstream" im besten Sinne, ähnlich wie bestimmte Levis 501 oder Shimano-Radschuhe. Kann man blind nach Katalog/Webseite kaufen, wenn's einmal passt, passt auch das nächste.

g.

 

[Chris 5000]

Kann man da Änderungen erkennen?

Gabel, Oberrohr und Steuerrohr sind anders.

 

[webbow]

Hier mal ein Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD in der "Tour de Future" Edition aus 2022

 

[Chris 5000]

Hier mal ein Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD in der "Tour de Future" Edition

Das unterscheidet sich dann schon vom 2025er Modell

Kaufbar wäre es hier -> www.nubuk-bikes.de

Anhang anzeigen 1725680

Das ist von 2022

https://buycycle.com/en-dk/product/supersix-evo-hi-mod-tour-de-future-2022-frameset-2022-87732

 

[webbow]

Das ist von 2022

https://buycycle.com/en-dk/product/supersix-evo-hi-mod-tour-de-future-2022-frameset-2022-87732

Huch ... nix mit Future

 

[lakecyclist]

Hier mal ein Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD in der "Tour de Future" Edition aus 2022


Anhang anzeigen 1725680

Das das Supersix Gen 3, Wir erwarten in 2026 aber bereits Gen 5.

 

[Kalmit-Rookie]

Die Teams von EF Pro Cycling sind schon mit SuperSix Evo Gen5 mit SRAM Red unterwegs.
Auf deren Homepage sind einige Fotos zu finden und bei Instagram gibt es zahlreiche Videos, Alexander Cepeda ist besonders fleißig beim Teilen.
Aus meiner Sicht sind Steuerrohr und Gabel tiefer geworden, der Tretlagerbereich sieht etwas massiver aus, an der Sattelstütze ist die Einbuchtung verschwunden und der untere, flache Teil des Sitzrohrs hat nun auf der Rückseite einen dem Hinterrad folgenden Schwung.
UDH ist dabei, die Blende auf der Oberseite des Unterrohrs ist weg und es sieht auch danach aus, daß das integrierte Cockpit geändert wurde. Das geschmiedete Carbon scheint normaler Carbon-Optik gewichen zu sein und auch die Montage am Gabelschaft wurde wohl geändert. Zumindest sieht man auf einigen Bildern seitlich Schrauben und die Gummiabdeckung konnte ich glücklicherweise auch nicht mehr sehen.

 

[Kalmit-Rookie]

Scheint wirklich nicht mehr lange zu dauern bis die nächste Generation im Handel ist:

https://mackcycle.com/collections/c...K0rzmsBlWPaOElsmXmSzNxLRL1AvvAPMIL9Nq6KHLER0D

 

[kleinerblaumann]

Ich bin gespannt auf die Geo, z.B. ob der Lenkwinkel so leibt, denn der ist ja in einigen Größen außergewöhnlich flach - was mir bei meinem 54er gerade gut gefällt.

 

[tyoac]

Ich bin gespannt auf die Geo, z.B. ob der Lenkwinkel so leibt, denn der ist ja in einigen Größen außergewöhnlich flach - was mir bei meinem 54er gerade gut gefällt.

https://geometrygeeks.bike/bike/cannondale-supersix-evo-2-2026/

 

[kleinerblaumann]

https://geometrygeeks.bike/bike/cannondale-supersix-evo-2-2026/

Danke! Dann ändert sich am Sitzwinkel Lenkwinkel nichts.

edit: korrigiert, ich meinte den Lenkwinkel

 

[mk13]

Kann man da Änderungen erkennen?

mich wundert sehr, dass sich noch niemand über den Spalt zwischen Sattelrohr und Hinterrad echauffiert hat. Beim Synapse scheint er zugegebenermaßen ausgeprägter zu sein, hat dort aber gut Kontra bekommen

 

[kleinerblaumann]

mich wundert sehr, dass sich noch niemand über den Spalt zwischen Sattelrohr und Hinterrad echauffiert hat. Beim Synapse scheint er zugegebenermaßen ausgeprägter zu sein, hat dort aber gut Kontra bekommen

Ist man doch vom aktuellen Modell schon gewohnt.