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Laufräder mit Carbonspeichen, gute und schlechte Designs

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Re: Laufräder mit Carbonspeichen, gute und schlechte Designs
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Heute eingetroffen:

ZEN Carbon Wheel set; Front/rear 55/55mm, 24mm inn./31mm ext.;
UD paintless finish; hooked tubless ready, drain holes, with rim holes
on bed; 5.1mm width, 3.5g carbon spokes;
ZC270 black Hub, 20/20 holes 36t ratchet system, steel bearings;
HG freehub; super light version, system load 100-110kg; no logo on
(+ 4 Ersatzspeichen, Tubeless-Ventile, Tubeless-Felgenband).

Muss ich mir die Tage mal in Ruhe anschauen und überlegen, ob ich sie direkt weiterverkaufe oder sie ein Chance an meinen Schönwetteraufbau erhalten...
 
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Heute eingetroffen:

ZEN Carbon Wheel set; Front/rear 55/55mm, 24mm inn./31mm ext.;
UD paintless finish; hooked tubless ready, drain holes, with rim holes
on bed; 5.1mm width, 3.5g carbon spokes;
ZC270 black Hub, 20/20 holes 36t ratchet system, steel bearings;
HG freehub; super light version, system load 100-110kg; no logo on
(+ 4 Ersatzspeichen, Tubeless-Ventile, Tubeless-Felgenband).

Muss ich mir die Tage mal in Ruhe anschauen und überlegen, ob ich sie direkt weiterverkaufe oder sie ein Chance an meinen Schönwetteraufbau erhalten...
Wieso hast du sie denn bestellt wenn du sie gar nicht so unbedingt haben willst?
 
8lien hat seine 2026er Laufräder vorgestellt:
https://8lienbike.com/products/ultra-light-carbon-spoke-bike-wheels
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Specs:

Internal Width: 25mm(Hooked)
External Width: 34mm
Spoke Count: 20H/20H
Hubs: Aether Hubs(R02) | Ratchet 45T | TPI Ceramic Bearings

Depth:
Aether 3: Front: 30mm , Rear: 35mm Weight: 980+/-30g
Aether 4: Front: 40mm , Rear: 45mm Weight: 1020+/-30g
Aether 5: Front: 45mm , Rear: 50mm Weight: 1040+/-30g
Aether 6: Front: 50mm , Rear: 60mm Weight: 1110+/-30g

Preis: $1,799.00 (15% Discount Code: 8LGCA vom GC Performace Video)
 
Glaub nicht.

😅😅 krass. Sieht bisschen aus als könnten die Musik machen wenns dumm läuft.
Vor ca. einem Monat hier:
Schick, wie ich finde. Und wenn nur optisch mal was neues probiert wird.
 
Interessant bzgl der Nachteile der 5mm Carbon Spokes, da die 5mm z.b. von Cadex und Newmen im Windkanal bei der Tour gut getestet wurden (link müsste ich suchen).

Auf jeden Fall: 50mm mit Carbon spokes und jetzt 1150gr ist das neue normal.
Finde das Naben Layout der 20H immer noch blöd, aber leicht ist es auf jeden Fall.
 
Vor ca. einem Monat hier:

Schick, wie ich finde. Und wenn nur optisch mal was neues probiert wird.


Überlesen...

Geschmack ist ja GsD etwas worüber man nicht streiten kann. Mich erinnert es an die Wellenschliffmesser von Viktorinox 🤪.

Manche haben damals ihre Carbonpfeile aus optischen Gründen gewrappt.. 😎.. da ist ein Markt für Carbonspeichen vorhanden . Der Markt weiß es nur noch nicht.😄😄
 
Überlesen...

Geschmack ist ja GsD etwas worüber man nicht streiten kann. Mich erinnert es an die Wellenschliffmesser von Viktorinox 🤪.

Manche haben damals ihre Carbonpfeile aus optischen Gründen gewrappt.. 😎.. da ist ein Markt für Carbonspeichen vorhanden . Der Markt weiß es nur noch nicht.😄😄
Sieht wahrscheinlich an vielen Rahmen ziemlich daneben aus, aber neue Designideen tun niemandem weh. Ich freue mich ja sogar über Pinarello und andere Rahmen, damit nicht jedes Rad gleich aussieht (und damit die Meckerer hier genug zu meckern haben 😅).
 
Die Scribe sind eher was für die Wattweenies, für die Weightweenies eher solche wie ZEN https://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?t=178056&start=630#p1968835 (50 mm mit 984 gr., 120 kg Systemgewicht).
XMC bringt demnächst neue Naben https://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?t=177440&start=1140#p1968302 ganz so leicht wie ZEN werden deren LR damit nicht, aber vor kurzem waren Gewicht mit 1.100 gr. und darunter kaum zu realisieren (jedenfalls nicht mit solchen Abmessungen).
 
Ich hab für meine Freundin die Tagoola/AeroRaptor AR 50mm Laufräder mit 3.5mm Carbon Speichen bestellt.


Erster Eindruck sehr positiv. 1180g ohne Felgenband, 23.5mm IW, DT Swiss Ratchet Klon. Freundin meinte spürbare Verbesserung gegenüber den DT ARC1400.

Lieferzeit ca. 1 Monat, umgerechnet etwa 485€.

Muss morgen mal nach dem Putzen Fotos machen.
Liegen jetzt bei 720€ 🤔

Bei Ali springen die Preise & Rabatte zum Teil sehr extrem hin und her 😵‍💫
 
"Sollen" fehlt in dem Satz/ der Frage - hier das Marketing dazu:

https://www.scribecycling.com/blogs...n-spokes-vs-aero-steel-spokes-which-is-faster

Passt nicht so ganz zu div. Tests - z.B. der aktuellen Newmen mit 5.x mm Carbonspeichen und anderen - s.o. der Kommentar dazu
Naja, die Watt-Unterschiede sind ja sowieso eher vernachlässigbar. Mich interessiert da eher, wie sich die Speichen aerodynamisch auf das Fahrverhalten auswirken, gerade bei Seitenwind. Das finde ich in der Praxis wichtiger als 0,5 W Ersparnis.

Außerdem sind neben den ganz flachen 5 mm Carbonspeichen ja auch z.B. 3,8 mm Carbonspeichen gängig. Die etwas "bauchiger" geformt sind. Die dürften messtechnisch in vielen Punkten denke ich besser abschneiden als die 5 mm.
 
Naja, die Watt-Unterschiede sind ja sowieso eher vernachlässigbar. Mich interessiert da eher, wie sich die Speichen aerodynamisch auf das Fahrverhalten auswirken, gerade bei Seitenwind. Das finde ich in der Praxis wichtiger als 0,5 W Ersparnis.

Außerdem sind neben den ganz flachen 5 mm Carbonspeichen ja auch z.B. 3,8 mm Carbonspeichen gängig. Die etwas "bauchiger" geformt sind. Die dürften messtechnisch in vielen Punkten denke ich besser abschneiden als die 5 mm.
Da spielt so viel eine Rolle, dass man auch nicht pauschal annehmen kann dass 3,8 mm in vielen Punkten besser abschneiden. Wie immer muss man sich das genau anschauen (auch den Test-/Vergleichsaufbau).
Letzen Endes ist wie so oft vieles Verkaufsbla, den man nicht ohne hinterfragen "abkaufen" sollte.


[ Nur am Rande, da es zufällig ganz gut zum Thema passt:
Technikreportage: Wie entstehen Aero-Laufräder für Rennräder?
https://www.bike-x.de/rennrad/news/technikreportage-laufradentwicklung/ ]
 
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