Manson zwischenzeitlich schön aufm Weg nach vorne zusammen mit Ronhaar, bis der nicht mehr dran bleiben konnte. Auch im Interview vorm Rennen schon richtig aufgeräumt der Junge. Ich hoffe das geht so weiter mit ihm.
Immerhin kein Sand.... das wird Nys gefreut haben. Kommen auch wieder andere Rennen. Aber ich hatte auch das Gefühl, er hat sich die eine oder andere Unkonzentriertheit die man sonst ab und an bei ihm sieht gespart.
Sweeck soweit ich sehen konnte der Mann mit den wenigsten Fehlern vorne (von Manson hat man ja leider wenig gesehen außer an Start und Ziel).
Ich war überrascht, dass gerade in Tabor sogar Sweeck gesprungen ist.
Ich frage mich ohnehin, wieso Beinlinge statt langer Hosen getragen werden. Liegt das an der Flexibilität, sie vor dem Rennen kurzfristig noch ausziehen zu können?
Ja, dachte ich auch und sehr solide.
Der Hersteller Vermarc (auch Ausstatter von Lotto), von dem unser Verein die Rennanzüge bezieht, bietet nur klassische kurze Einteiler oder einen sog. Crosserbody mit langen Armen aber kurzen Beinen an. Ich fahre das lange Teil auch selten mit Beinlingen - bei mir rutscht da aber nix
. Eine lang-lang-Variante gibt es da also nicht. K. A. wie das bei and. Herstellern ist.
Oh geht das auch anders? Ich habe das immer so; also Beinlinge unter Crossbody.
Ich fahre auch bei -5 in kurzen Hosen (Cross, nicht auf der Straße)!War in Pulheim -5 Grad, Beinlinge waren ungeplant ganz runter gerutscht, nix kurze Hose
Ja, furchtbar immer diese Hipster im Profi CX Weltcup :-O
War auch mein Gedanke, ne IvdH braucht sicherlich ganz dringend Nachhilfe aus dem Forum, wie sie ihre Beinlinge anzuziehen hat.
Im Männerfeld war auch rel. weit vorne ein Fahrer der quasi mit langen Socken unterwegs war weil seine Beinlinge fast ganz runter waren. Müsste nochmal schauen wer, aber das war def. kein Einzelfall.
Jente Michels mit seinen sexy Kniestrümpfen
