skandsen
Kommt Zeit, kommt Rad ...
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So sieht das bei dir aus, wenn du mit dem Pinsel kleckerst? Respekt!
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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
Die Wiederbelebung eines gelben RIC SUPER SPECIALISSIMO
- Ersteller vent
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ich kann mich nicht bewegen .
Nicorello
only steel is real!
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Zugegeben: Auf den Fotos sieht das besser aus als in "Live" und ich habe nach dem trocknen nochmal mit 2000er Papier nass geschliffen und mit Autopolitur poliert.
Aber die Farbe ist top getroffen, darf man fragen, woraus du sie gemischt hast, oder ist das wie bei Mama Miraculis Tomatensauce? 
An meinem gelben Rickert gibt es so ein paar Stellen (Kettenstrebe, Bremseneinschlag am Unterrohr), die nicht krass stören, aber dennoch nen Lackkleckser begrüßen würden.
An meinem gelben Rickert gibt es so ein paar Stellen (Kettenstrebe, Bremseneinschlag am Unterrohr), die nicht krass stören, aber dennoch nen Lackkleckser begrüßen würden.
S.Euche
Chronischer Eisenmangel
skandsen
Kommt Zeit, kommt Rad ...
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Kann jetzt mit Zusatz "Keine strukturellen Mängel" wieder verkauft werden ;-)das ist absolut krass, für selber angemischt und handgepinselt.
Nicorello
only steel is real!
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Danke!Aber die Farbe ist top getroffen, darf man fragen, woraus du sie gemischt hast, oder ist das wie bei Mama Miraculis Tomatensauce?
An meinem gelben Rickert gibt es so ein paar Stellen (Kettenstrebe, Bremseneinschlag am Unterrohr), die nicht krass stören, aber dennoch nen Lackkleckser begrüßen würden.
Das ist Sonnengelb von der Bauhaus Hausmarke swingcolor, gemischt mit Revell Emailie Color Weiss.
Nicorello
only steel is real!
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Weiter geht's... natürlich hatte Ich während dem Aufbau die letzten Tage immer wieder kleine Probleme. Als erstes hatten meine Campa Bremsen zu kurze Bremsbolzen um die Bluemels noch damit zu befestigen. Wollte dann einen Bolzen aus einer Dura Ace Bremse nehmen...passt natürlich nicht in die Campa Bremsarme. Schlussendlich wurden es dann doch Spidel Bremsen.
Dann sollten eigentlich 30er Reifen unter die Bleche. Hinten passt's sehr gut. Vorne schleift es immer unter dem Gabelkopf. Hier muss ich mir noch irgendwas einfallen lassen, damit das Blech noch ein paar mm höher kommt (Ideen?) der Befestigungswinkel liegt schon von unten gegen dem Gabelkopf. Hier hilft vermutlich nur die Bearbeitung des Schutzbleches. Für die Probefahrt habe Ich kurzfristig einen 25er Reifen montiert.
Zu guter Letzt hatte die Spidel Kurbel frz. Pedalgewinde, Ich allerdings keine französischen Pedalen mehr. Die Gewinde habe Ich dann auch noch umgeschnitten.
Und hier dann nach den ersten erfolgreichen 30km. Bis auf die Sattelposition gibt es wenig Optimierungsbedarf am Ric mit buntem Teilemix
Sonne_Wolken
Klassikerfee
Vielleicht vorne einen 28er Reifen montieren?Weiter geht's... natürlich hatte Ich während dem Aufbau die letzten Tage immer wieder kleine Probleme. Als erstes hatten meine Campa Bremsen zu kurze Bremsbolzen um die Bluemels noch damit zu befestigen. Wollte dann einen Bolzen aus einer Dura Ace Bremse nehmen...passt natürlich nicht in die Campa Bremsarme. Schlussendlich wurden es dann doch Spidel Bremsen.
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Dann sollten eigentlich 30er Reifen unter die Bleche. Hinten passt's sehr gut. Vorne schleift es immer unter dem Gabelkopf. Hier muss ich mir noch irgendwas einfallen lassen, damit das Blech noch ein paar mm höher kommt (Ideen?) der Befestigungswinkel liegt schon von unten gegen dem Gabelkopf. Hier hilft vermutlich nur die Bearbeitung des Schutzbleches. Für die Probefahrt habe Ich kurzfristig einen 25er Reifen montiert.
Zu guter Letzt hatte die Spidel Kurbel frz. Pedalgewinde, Ich allerdings keine französischen Pedalen mehr. Die Gewinde habe Ich dann auch noch umgeschnitten.
Und hier dann nach den ersten erfolgreichen 30km. Bis auf die Sattelposition gibt es wenig Optimierungsbedarf am Ric mit buntem Teilemix
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FSD
Gurken Sammler u. Fahrer
Weiter geht's... natürlich hatte Ich während dem Aufbau die letzten Tage immer wieder kleine Probleme. Als erstes hatten meine Campa Bremsen zu kurze Bremsbolzen um die Bluemels noch damit zu befestigen. Wollte dann einen Bolzen aus einer Dura Ace Bremse nehmen...passt natürlich nicht in die Campa Bremsarme. Schlussendlich wurden es dann doch Spidel Bremsen.
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Dann sollten eigentlich 30er Reifen unter die Bleche. Hinten passt's sehr gut. Vorne schleift es immer unter dem Gabelkopf. Hier muss ich mir noch irgendwas einfallen lassen, damit das Blech noch ein paar mm höher kommt (Ideen?) der Befestigungswinkel liegt schon von unten gegen dem Gabelkopf. Hier hilft vermutlich nur die Bearbeitung des Schutzbleches. Für die Probefahrt habe Ich kurzfristig einen 25er Reifen montiert.
Zu guter Letzt hatte die Spidel Kurbel frz. Pedalgewinde, Ich allerdings keine französischen Pedalen mehr. Die Gewinde habe Ich dann auch noch umgeschnitten.
Und hier dann nach den ersten erfolgreichen 30km. Bis auf die Sattelposition gibt es wenig Optimierungsbedarf am Ric mit buntem Teilemix
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Schön das du dem Rahmen noch eine Chance gegeben hast, und wieder auf die Straße gebracht hast
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