Französisches Rennrad Tretlager

[jack bo]

Moin!
Ich habe mir vor kurzem ein altes französisches Rennrad zum restaurieren gekauft. Jetzt möchte ich das Tretlager entfernen. Kann mir jemand helfen, wie man dieses löst? Auf der rechten Seite ist nur eine Kerbe und auf der linken gar nichts!

Vielen Dank

 

[Crocodillo]

Das ist für alte französische Fahrräder völlig untypisch und vermutlich nicht das Original. Anscheinend sind das "INA" Industrielager, womöglich eingepresst. Dann lässt sich das nur mit Gewalt entfernen. Funktioniert das Lager noch? Dann lass es, wo es ist. Die Lager sind wartungsfrei und beim Ausbau offenbart sich vermutlich ein verhunztes M35x1 Befinde, für das längst nicht jede Fahrradwerkstatt in Deutschland ein Werkzeug zum Nachschneiden hat.

 

[Torx??? 2.0]

verhunztes....Befinde

Autokorrektur an:
Gewinde ✌

 

[FSD]

Könnte auch ein Reparaturpatronenlager sein, wie ich es bei meinem Fonlupt Rahmen vor fand.
Es wurde Mangels eines 35x1 Lager eingebaut, mit dem richtigen Werkzeug, kann nun wieder ein Lager mit 35x1 Gewinde verbaut werden.

 

[jack bo]

Interessant! Meines ist ebenfalls ein FONLUPT! Wie konntest du das demonstrieren?

 

[Torx??? 2.0]

demonstrieren

Autokorrektur an: demontieren

 

[FSD]

Interessant! Meines ist ebenfalls ein FONLUPT! Wie konntest du das demonstrieren?

Durch lösen der Schale die auf der Patrone aufgeschraubt war.

 

[Crocodillo]

Moin!
Ich habe mir vor kurzem ein altes französisches Rennrad zum restaurieren gekauft. Jetzt möchte ich das Tretlager entfernen. Kann mir jemand helfen, wie man dieses löst? Auf der rechten Seite ist nur eine Kerbe und auf der linken gar nichts!

Vielen Dank

Ich sehe hier nichts, was auf ein übliches Reparaturlager hindeutet.

 

[JUR]

Die schwarzen Kunststoffdeckel an so einem INA Lager lässt sich bspw. mit einer Stecknadel abhebeln.
Dann sieht man, was zu machen ist:
Lassen, (spülen) und fetten oder erneuern.

 

[jack bo]

Vielen Dank für die zahlreichen antworten!
Es muss doch ein Spezialschlüssel geben, mit dem man dieses Lager rausschrauben kann!? Ich finde absolut Nix im Netz! Ich habe schon 2 gelernte Fahrradmechaniker gefragt! Die haben sowas noch nie gesehen!
Ist vermutlich rechts ein Rechtsgewinde? Werde es mal mit wärmen, Schraubendreher und Hammer versuchen

 

[Crocodillo]

Wie schon gesagt: wenn das Lager noch sauber läuft unbedingt drin lassen und wie von @JUR empfohlen neu schmieren.
Falls das wirklich keine Option ist: Auf der rechten Seite könnte rausschrauben möglich sein, die eingeschliffene Nut deutet darauf hin. Das linke Lager ist eingepresst oder eingeklebt. Miss mal bitte den Außen- und Innendurchmesser der Lager. Das Kernloch des M35x1 Gewindes misst etwa 34mm, das ist aber kein Normmaß für Kugellager. Wahrscheinlich sind es 32mm oder 35mm. Bei 35mm kannst du sicher sein, dass das Gewinde nicht mehr vorhanden ist. Dann geht nur noch ein Reparaturlager wie von @FSD gezeigt oder eben neue Rillenkugellager einpressen. Für den Ausbau muss zuerst die Welle des Tretlagers mit dem Hammer ausgetrieben werden, danach die Lager.

 

[chkamb]

Moin!
Ich habe mir vor kurzem ein altes französisches Rennrad zum restaurieren gekauft. Jetzt möchte ich das Tretlager entfernen. Kann mir jemand helfen, wie man dieses löst? Auf der rechten Seite ist nur eine Kerbe und auf der linken gar nichts!

Vielen Dank

Hier Hakenschlüssel

 

[lagaffe]

Vor längerer Zeit habe ich so ein Teil mal ausgebaut. Es hadnelt sich um eine alte und auch nicht sehr wertige INA Patrone, die nur von einer Seite in den Rahmen gedreht und mit den Konteringen dann mehr oder minder gesichert wird.
Die Kerbe ist wirklich die Werkzeugaufnahme. Mit einem Hakenschlüssel habe ich das Ding dan rausbekommen.

Es war eine Anfrage hier im Forum und das Ergebnis ist auch noch auffindbar:

Beitrag im Thema 'Wechsel auf Klickpedale - nix für Oldies?!'

12 Juli 2019

Für den, den es interessiert, will ich mal beschreiben, was da nun wirklich drin war: Das Lager war ohne jeden Zweifel von INA. Allerdings hatte INA mehrere Modelle und dies war sicher nicht das wertigste.

Es handelt sich um ein Lager, was einseitig von links eingeschraubt wird und ausser einer Kerbe links im Gewinde für einen Hakenschlüssel keine Werkzeug-Aufnahme hat. Rechts liegt die dort Gewinde-lose Kunststoff-/ oder Metall- ( was auch immer...) Hülse einfach nur auf dem Gewinde. Mit je einem Konterring links und rechts, wurde das Ganze dann am Platz gehalten. Der Vierkant war...

• lagaffe

• 

So sieht das Ding dann aus: