SRAM Kurbelarm (ggf. Kurbelgarnitur) mit Shimano-Komponenten möglich?

[Antijurist]

Einziger Unterschied ist, dass die 600/610 massive Kurbelarme hat während 800/810 hohlgeschmiedete Kurbelarme hat. Kannst du alles beliebig kombinieren, d.h. ein linker Kurbelarm RX810 geht auch ein eine RX600/610 Kurbel

Ich habe hierzu gerade noch folgende Aussage gefunden:

weiß jemand, warum bei allen herstellern immer nur die grx810-kurbel nachgerüstet werden kann, aber nicht die 600er?

"Die Kurbel ist nicht plan innen, es gibt also keine Klebefläche für die Messstreifen."


Kannst du dazu etwas sagen?

 

[Nitwit]

Die Kurbel ist nicht plan innen, es gibt also keine Klebefläche für die Messstreifen."

Ist korrekt. Hast du nicht die FC-RX610 am Rad? Da kann man das sehen.

 

[Antijurist]

Ist korrekt. Hast du nicht die FC-RX610 am Rad? Da kann man das sehen.

Doch, ich habe die 610. Ich weiß aber ehrlich gesagt nicht so richtig, was gemeint ist. Habe aber auch noch nicht geschaut.

 

[prince67]

So schaut ein FC-RC610 Kurbelarm von hinten aus. Da ist diese Vertiefung. Da kann kein PM nachgerüstet werden

Im Vergleich dazu eine FC-RX810

 

[Antijurist]

So schaut ein FC-RC600 Kurbelarm von hinten aus. Da ist diese Vertiefung. Da kann kein PM nachgerüstet werden
Anhang anzeigen 1686825

Um diese lange Vertiefung in der Mitte geht's? Dann schaue ich morgen mal, wie das bei mir aussieht.

 

[Antijurist]

610 sieht offenbar leider genau so aus.

 

[Antijurist]

Aber das ist ja eigentlich nicht der Punkt. Ich möchte ja den Kurbelarm auf einer Seite austauschen. Der PM ist da ja schon dran.

 

[Nitwit]

Wolltest du den Kurbelarm für ein Factory-Install einschicken?
Mach doch einfach den linken RX810 oder RX820 Kurbelarm dran und gut ist. Das einzige worum du dir Sorgen machen musst ist der Abstand zur Kettenstrebe. Dazu solltest du auf der Herstellerseite Angaben finden.

 

[Antijurist]

Wolltest du die den Kurbelarm für ein Factory-Install einschicken?
Mach doch einfach den linken RX810 oder RX820 Kurbelarm dran und gut ist. Das einzige worum du dir Sorgen machen musst ist der Abstand zur Kettenstrebe. Dazu solltest du auf der Herstellerseite Angaben finden.

Nein, ich wollte den Arm tauschen. Ich dachte, es gäbe auch in dieser Hinsicht Probleme.

 

[stefanolo]

Nein kein Problem

 

[prince67]

Aber das ist ja eigentlich nicht der Punkt. Ich möchte ja den Kurbelarm auf einer Seite austauschen. Der PM ist da ja schon dran.

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Einziger Unterschied ist, dass die 600/610 massive Kurbelarme hat während 800/810 hohlgeschmiedete Kurbelarme hat. Kannst du alles beliebig kombinieren, d.h. ein linker Kurbelarm RX810 geht auch ein eine RX600/610 Kurbel

"Die Kurbel ist nicht plan innen, es gibt also keine Klebefläche für die Messstreifen."

Kannst du dazu etwas sagen?

Die Aussage bezieht sich darauf, dass eine FCRX600/610 nicht mit Factory-Install nachgerüstet werden kann.
Factory-Install bedeutet, man schickt seinen Kurbelarm ein und der Hersteller baut an diesen den PM an.