[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

[Dachau Radler]

Dazu braucht man noch den Halter der ans Bett dran kommt...

ich hab hier zwei von den campagnolo urinflaschen, einmal nos nib und einmal mit leichten gebrauchsspuren - was kann ich erwarten?
Anhang anzeigen 1675600Anhang anzeigen 1675601

 

[roykoeln]

stimmt, guter hinweis, sollten vorhanden sein - ich grabe mal...

 

[Andreas P.]

Andreas, der war next level!

Bedeutet was?

 

[Michael Aaron]

Der war schon End level !!!

 

[derArmin]

Ich habe hier ein Suntour Superbe Pro Innenlager mit ital. Lagerschalen und einer Welle mit 68 gestempelt.
Da stimmt doch was nicht, oder gehört das so?

z

 

[Andreas P.]

Ich habe hier ein Suntour Superbe Pro Innenlager mit ital. Lagerschalen und einer Welle mit 68 gestempelt.
Da stimmt doch was nicht, oder gehört das so?
Anhang anzeigen 1675625zAnhang anzeigen 1675626

Ich würde sagen, da gehören Welle und Schalen nicht zusammen.

 

[w32alcarys.zip]

Die Räder wollte der Verkäufer bis vor ca. einem Monat nur komplett auf marktplaats.nl verkaufen...
Logisch das die niemand als Konvolut kaufen wird.
Wenn er aus der ersten 2 eine 1 macht wäre es mMn ein Schritt in die richtige Richtung.

Ich gebe mal meine Einstufung, basierend auf den damaligen Aussagen des Meisters: 900-1100€

 

[- Schorsch -]

ich hab hier zwei von den campagnolo urinflaschen, einmal nos nib und einmal mit leichten gebrauchsspuren - was kann ich erwarten?
Anhang anzeigen 1675600Anhang anzeigen 1675601

Gibt es auch noch den Flaschenhalter dazu?

 

[roykoeln]

Jaha, ich kann Entwarnung geben. Mit dem Halter muss man nachts nicht mehr raus.
Klein und groß für beide Flaschengrößen vorhanden.

 

[Chruisius]

Bin gerade dabei, endlich meine erste richtige Gazelle aufzubauen.
Champion Mondial, wohl von 1977 oder 78. Viele wirklich schöne Details.
EBB hinten ist 122 mm

Hat jemand eine Idee, wie so ein Rahmen original aufgebaut war? Oder nen Link, wo ich das finde?

 

[Graf Anton Günther]

Sieht aus wie ein AA-Frame, also das Top-Modell aus der Zeit. Meines Wissens konnten die Kunden das damals relativ frei konfigurieren, einen "Katalogaufbau" gab es in dem Sinne nicht. Es wurde da auch oft gemischt, je nach Vorliebe und Budget. Du kannst dich also frei entfalten, bzw. wenn du Regeln einhalten möchtest, dann reicht es zeitgerecht aufzubauen, diesem Rahmen aber eher die Sachen aus dem "oberen Regal" zu gönnen.

 

[roykoeln]

doppelt butterfly

DA black. mindestens!

in 61 eine zu mir, bitte.
war die in den ka?

 

[Chruisius]

doppelt butterfly

DA black. mindestens!

in 61 eine zu mir, bitte.
war die in den ka?

Ist aus den KA, ja. War aber schon vor ca. 2 Jahren und hing ne Weile an der Wand…
Anbieter war der hier wohlbekannte Holländer mit den Kopfsteinpflaster-Bildern. Rh ist 56, also genau meins.

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Bin gerade dabei, endlich meine erste richtige Gazelle aufzubauen.
Champion Mondial, wohl von 1977 oder 78. Viele wirklich schöne Details.
EBB hinten ist 122 mm

Hat jemand eine Idee, wie so ein Rahmen original aufgebaut war? Oder nen Link, wo ich das finde?

Mit den Schalthebeln bist Du schon mal auf einem guten Weg...
Die Bremsen sind super aber 10 Jahre zu jung.
Wie schon geschrieben, hast Du freie Hand, zeitgemäß würde ICH aber schon machen

 

[Andreas P.]

Bin gerade dabei, endlich meine erste richtige Gazelle aufzubauen.
Champion Mondial, wohl von 1977 oder 78. Viele wirklich schöne Details.
EBB hinten ist 122 mm

Hat jemand eine Idee, wie so ein Rahmen original aufgebaut war? Oder nen Link, wo ich das finde?

Wunderschöne Farbe.
("parelmoer oranje" - gab es anscheinend von 1976 bis 1979)

Anhand der Rahmennummer (in der Regel auf der Unterseite des Tretlagergehäuses) kannst Du dort das Baujahr nachschlagen.

Keine Champion Mondial Gazelle war wie die andere aufgebaut, da in der Regel einzelne Rahmen an die Händler verkauft und die Räder individuell aufgebaut wurden (hat @Graf Anton Günther so ähnlich bereits erwähnt).

P.S. Wenn Du den Rahmen zeitlich korrekt aufbauen willst, sind die "aufgesteckten" Bremsen und die "eingesteckte" Sattelstütze schon einmal zu jung (Edit: Sorry, das hatte @𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇 teilweise bereits geschrieben).

 

[mic-robi]

Hallo zusammen,

nachdem es jetzt 8 Jahre ungenutzt an der Wand hing und ich auf absehbare Zeit nicht auf einer Bahn fahren werde, wollte ich mal fragen, was ich für ein Lauer Bahnrad verlangen kann.

Edit: RH 60 c-t (59 m-m), OR 57 (m-m)

Entgegen dem Aufkleber am Sattelrohr konplett japanische Ausstattung
Dura Ace 7200 Hochflanschnaben, Steuersatz, Kurbel, Sattelstütze,
Kyokoto Pro Ace Bahnpedale, Nitto Cockpit. Außer der Sattelstütze sind alle Teile mit NJS Label.

Eine Felge ohne Label, aber vergleichbar mit der Monthlery Pro gelabelten.

 

[mic-robi]

Bilder die 2.

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Hallo zusammen,

nachdem es jetzt 8 Jahre ungenutzt an der Wand hing und ich auf absehbare Zeit nicht auf einer Bahn fahren werde, wollte ich mal feagen, was ich für ein Lauer Bahnrad verlangen kann.

Entgegen dem Aufkleber am Sattelrohr konplett japanische Ausstattung
Dura Ace 7200 Hochflanschnaben, Steuersatz, Kurbel, Sattelstütze,
Kyokoto Pro Ace Bahnpedale, Nitto Cockpit. Außer der Sattelstütze sind alle Teile mit NJS Label.

Eine Felge ohne Label, aber vergleichbar mit der Monthlery Pro gelabelten.

Anhang anzeigen 1675773

RH?

 

[mic-robi]

RH?

RH 60 c-t (59 m-m), OR 57 (m-m)

 

[Chruisius]

Mit den Schalthebeln bist Du schon mal auf einem guten Weg...
Die Bremsen sind super aber 10 Jahre zu jung.
Wie schon geschrieben, hast Du freie Hand, zeitgemäß würde ICH aber schon machen

Danke, schwanke noch sehr zwischen Alltagstauglichkeit und Historischkeit.. (und, das verbauen, was eh schon da ist oder eben nicht)