Tour de France 2025

[jokerface18]

Die Etappe gestern war taktisch erst mal völlig irrelevant. Wenns aber richtig um was geht in den GTs im Hochgebirge hat Visma die letzten Jahre mit ihrem Team so extrem viele sehr gute Entscheidungen getroffen.

Man hat immer wieder perfekte Relaisstationen gesetzt, hat mit Ausreißern 1-3 Leute aufs GC Podium geschickt sodass andere Teams mehr Attacken zufahren mussten als nur auf Vingegaard zu lauern.

UAE hingegen hat den Sky-Train nach vorne geschickt (ohne Frage, überragendes Niveau aller Fahrer!) der dann mit Nils Politt im welligen gestartet und mit Rapha Majka geendet ist. Dann schiebt Pogi gemütliche 7w/kg hinterher und das läuft. Wenn der aber 3% weniger Spitzenleistung hätte, dann wären Vinge/Roglic/Remco vielleicht "einfach" dran geblieben.

VIsma hatte da taktisch immer was parat um ihre Chancen zu verbessern die vielleicht von der reinen Leistungsfähigkeit nicht immer überlegen waren.

 

[LuckyOne]

Hast du Zahlen, die das zeigen?

...gefühlt...

Natürlich habe ich keine Zahlen und natürlich wird der weitere Verlauf das zeigen.

 

[Scheinregen]

Naja, diese Einwürfe kann ich nicht ernst nehmen. Natürlich kann die Tour jederzeit komplett anders verlaufen, wenn Favoriten schwer stürzen, krank werden etc. Aber darum geht es bei Prognosen nicht, der Faktor "außergewöhnliche Ereignisse" kann immer unvermittelt und unvorhersehbar alles ändern. Dann könnte man auch das Planen oder Wetten gleich lassen. Macht man aber nicht, und wenn man solche Faktoren mit einberechnet, ist es auch wieder Pogi, bei dem Stürze und schlechte Tage und Krankheiten seltener sind als bei anderen. Er ist eben ein rundherum Außergalaktischer.

Sind 2022 und 2023 nicht passiert? Das sind zwei Jahre mit zwei klaren Siegen von Vingegaard. Dann ein stärkerer Pogacar gegen einen Vingegaard nach schwerem Sturz. So außergewöhnlich klingt das dann gar nicht. Und das kannst du "nicht ernst nehmen"?

 

[Nplus1]

VIsma hatte da taktisch immer was parat um ihre Chancen zu verbessern die vielleicht von der reinen Leistungsfähigkeit nicht immer überlegen waren.

Sieht natürlich öfter mal spektakulär aus und hat ja auch schon Erfolge gebracht. Aber Erfolg ist halt immer nur die eine Seite beim Eingehen von Risiken.

 

[jokerface18]

Was redest du da? Die haben den großteil aller GTs der letzten Jahre gewonnen

Und Erfolg ist im Profisport immer das größte Ziel für die Teams und Sportler. Was soll da bitte sonst relevant sein.

 

[captain hook]

Das war allerdings schon bei der dauphine zu beobachten dass vingegaard plötzlich diesen punch hatte

Da ist er aber dann schon noch abgefallen, auch wenn Poggi noch im Sitzen beschleunigte. Gestern war das sehr anders. Poggi volles Rohr im Stehen mit Painface und auch nicht 20% Reserve um dann als Jonas zuckt nochmal draufzutreten und noch weiterfahren zu können. Das sah schon aus, als wolle er ihn wirklich abhängen, was aber im Vergleich zu den letzten Rennen trotz sagen wir mal 90% all in nicht geklappt hat. Mal sehen ob sich das so fortsetzt. Bei Visma betonen ja alle, dass das aktuell Poggi Profil ist und Jonas trotzdem dran bleibt. Na schaun wir mal.

 

[eins4eins]

Dass Vingegaard mal eine Minute richtig beißen kann, hat er letztes Jahr schon bewiesen. Spannend wird es, wenn es danach eben nicht in die Abfahrt sondern noch weiter bergauf geht.

 

[ennio_99]

Tour-Diebstahl-Stress für die Mechaniker: Abends werden die Fahrzeuge so um den Truck geparkt, "dass niemand mehr Zugang" hat.
https://www.msn.com/de-de/nachricht...1&cvid=ea93ebfb706e4fdd92a54c709577d5a4&ei=12

 

[Low7ander]

Wirklich verschlechtert aber auch nicht.
Mal von den Bonussekunden abgesehen.

Das muss man beim Profil der letzten Tage schon als Erfolg werten.

Mit dem kleinen aber feinen Unterschied daß Visma (fast) den ganzen Zug eingesetzt und Pogi nur mal eben Almeida vorgespannt hat um Vinges Helfer abzuschütteln

 

[bremsplatten]

Dass Vingegaard mal eine Minute richtig beißen kann, hat er letztes Jahr schon bewiesen. Spannend wird es, wenn es danach eben nicht in die Abfahrt sondern noch weiter bergauf geht.

Hab mir auch gerade gedacht, warte mal, San Luca letztes Jahr konnte auch nur Jonas dort Pogis Explosion folgen. Das war ne ziemlich ähnliche Etappe wie gestern.

 

[heldic]

Hier noch die Sicht aus dem Visma Auto:

 

[rennradler1]

Dass Vingegaard mal eine Minute richtig beißen kann, hat er letztes Jahr schon bewiesen. Spannend wird es, wenn es danach eben nicht in die Abfahrt sondern noch weiter bergauf geht.

Vingegaard hat nur rausgenommen um keinen Ärger mit Frauchen zu bekommen. Er soll sich ja bitte nicht überanstrengen.

 

[RasmussenWarSauber]

Remco muss heute auf jeden Fall nach seinen gestrigen Ansagen ziemlich liefern und zumindest in die Nähe des gelben Trikots fahren. Da steht eine Menge auf dem Spiel.

 

[Giro77]

Remco muss heute auf jeden Fall nach seinen gestrigen Ansagen ziemlich liefern und zumindest in die Nähe des gelben Trikots fahren. Da steht eine Menge auf dem Spiel.

Der soll mal lieber aufpassen, das er sich nicht wieder abledert. Gestern im Angriff nimmt er die Kurve so schlecht er nur kann, Almeida der sie gut nimmt überholt ihn sogar. Sollte mal bei MvdP Unterricht nehmen ;-)

 

[Labbeduddel]

Sind 2022 und 2023 nicht passiert? Das sind zwei Jahre mit zwei klaren Siegen von Vingegaard. Dann ein stärkerer Pogacar gegen einen Vingegaard nach schwerem Sturz. So außergewöhnlich klingt das dann gar nicht. Und das kannst du "nicht ernst nehmen"?

Klare Siege...?

2022

 

[RasmussenWarSauber]

Der soll mal lieber aufpassen, das er sich nicht wieder abledert. Gestern im Angriff nimmt er die Kurve so schlecht er nur kann, Almeida der sie gut nimmt überholt ihn sogar. Sollte mal bei MvdP Unterricht nehmen ;-)

Der Parcours ist heute immerhin nicht sonderlich technisch, sondern hat nur wenige Kurven. Gestern hat er in der von dir besagten Kurve seinem Angriff selbst den Stecker gezogen und es Almeida, der sich vorher ganz schön strecken musste, dann doch sehr einfach gemacht

 

[rennradler1]

Der soll mal lieber aufpassen, das er sich nicht wieder abledert. Gestern im Angriff nimmt er die Kurve so schlecht er nur kann

Sonst wäre er aber kein würdiger Roglic Nachfolger.

 

[RasmussenWarSauber]

Klare Siege...?

2022
Anhang anzeigen 1645017

Vingegaard hat auf der letzte Etappe nochmal 51 Sekunden auf Pogacar verloren. Die eigentlichen drei Minuten und 30 Sekunden Vorsprung sind schon ziemlich souverän, aber ja "klarer Sieg" ist vielleicht was anderes.

 

[Scheinregen]

Klare Siege...?

2022
Anhang anzeigen 1645017

Ja, ich sehe da einen klaren Sieg. An zwei Bergen ordentlich distanziert. Bei den meisten Toursiegen in den Jahren davor war der Abstand 1 - 2 eher bei einer Minute.

 

[Giro77]

Vingegaard hat auf der letzte Etappe nochmal 51 Sekunden auf Pogacar verloren. Die eigentlichen drei Minuten und 30 Sekunden Vorsprung sind schon ziemlich souverän, aber ja "klarer Sieg" ist vielleicht was anderes.

Doch auf dem Niveau ist es schon deutlich. Pogacar 2022 unglaublich souverän in die Tour gestartet, 2 Etappensiege bis zu der Niederlage am Granon.