yan.kun0567
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So, nach langem hin und her was der Nachfolger für mein aktuelles RR werden könnte, schieße ich mich allmählich auf Gusto ein nachdem ich zuerst doch bei Cube hängen geblieben bin... ich weiß gar nicht so richtig was ich mir von diesem Beitrag erwarte, vielleicht einfach nur ein bisschen gutes Zureden oder Bestätigung, das meine Idee nicht ganz blöd ist...
Leider findet man zu der Marke hier zu Lande so gut wie überhaupt nichts, die Deutsche Webiste ist immer wieder Offline, aber in Japan scheint Gusto aktuell recht angesagt zu sein (was wohl am schwachen Yen liegen mag, der europäische/aamerikanische Importe sauteuer macht). Zum Glück kann ich ein bisschen japanisch und habe mir dazu nun einige Videos abgesehen und es gab keine Kritik, alle waren total Happy mit ihrem Rad. Und eigentlich sind Japaner recht kritisch eingestellt, was solche Dinge angeht, da wird viel Wert auf die Details gelegt.
Leider hat sich für mich kein wirklicher Unterschied ziwschen den beiden angebotenen Modellen herauskristalisiert, derer es zwei gibt:
Das Duro: https://www.gt2.bike/product-page/gusto-duro-evo-db-sport-ultra
Und das Cobra: https://www.gt2.bike/product-page/gusto-cobra-evo-db-sport-tl
Beide sind sich von der Geometrie her recht nah. Das Duro hat 376 Reach und 543 Stack, während das Cobra mit 377 Reach und 540 Stack minmal länger und niedriger baut. In einem Video habe ich herausgehört, dass das Duro als Aero-Endurance konzipiert sei. Aber das Cobra sieht auch recht Aero aus. Auch von den Komponenten her sind beide Modell so gut wie gleich in der Preisklasse, die mir vorschwebt. Der einzige unterschied ist, dass das Duro 45mm Carbon Felgen hat, das Cobra 50mm und es kommt 100g leichter daher.
Beide Rahmen können wohl bis zu 28mm Reifen aufnehmen, vergleichweise ist das wenig dem aktuellen Trend nach.
Ich erwarte hier jetzt auch keine Erfahrungswerte von Forennutzern, eigentlich würde ich nur gerne wissen, gibt es irgendwas, was mich von Kauf eines dieser Räder absolut abhalten sollte? Ein No-Go das ich übersehen habe? Mit dem Händler habe ich auch bereits einen Cockpit tausch angesprochen, der möglich wäre, da beide Modelle in M mit 100/420 daherkommen, was zu groß für mich wäre - aber ein Tausch auf 90/400 wäre möglich.
Das Cobra sieht schon recht fech aus, das Duro mit dem Buckel ein wenig speziell. Geometrie-technisch sind beide Räder ähnlich. Der 1mm Reach ist wahrscheinlich egal, die 3mm Stack hießen am Ende vielleicht ein Spacer mehr.
Probefahren wäre schön, aber hey, das klappt bei Cube auch nicht. Da das Rad über meinen AG gekauft wird, habe ich leider auch keine zwei Wochen umtauschrecht. Das macht die Sache ein bisschen haarig, weil der erste Schuss muss sitzen...
Leider findet man zu der Marke hier zu Lande so gut wie überhaupt nichts, die Deutsche Webiste ist immer wieder Offline, aber in Japan scheint Gusto aktuell recht angesagt zu sein (was wohl am schwachen Yen liegen mag, der europäische/aamerikanische Importe sauteuer macht). Zum Glück kann ich ein bisschen japanisch und habe mir dazu nun einige Videos abgesehen und es gab keine Kritik, alle waren total Happy mit ihrem Rad. Und eigentlich sind Japaner recht kritisch eingestellt, was solche Dinge angeht, da wird viel Wert auf die Details gelegt.
Leider hat sich für mich kein wirklicher Unterschied ziwschen den beiden angebotenen Modellen herauskristalisiert, derer es zwei gibt:
Das Duro: https://www.gt2.bike/product-page/gusto-duro-evo-db-sport-ultra
Und das Cobra: https://www.gt2.bike/product-page/gusto-cobra-evo-db-sport-tl
Beide sind sich von der Geometrie her recht nah. Das Duro hat 376 Reach und 543 Stack, während das Cobra mit 377 Reach und 540 Stack minmal länger und niedriger baut. In einem Video habe ich herausgehört, dass das Duro als Aero-Endurance konzipiert sei. Aber das Cobra sieht auch recht Aero aus. Auch von den Komponenten her sind beide Modell so gut wie gleich in der Preisklasse, die mir vorschwebt. Der einzige unterschied ist, dass das Duro 45mm Carbon Felgen hat, das Cobra 50mm und es kommt 100g leichter daher.
Beide Rahmen können wohl bis zu 28mm Reifen aufnehmen, vergleichweise ist das wenig dem aktuellen Trend nach.
Ich erwarte hier jetzt auch keine Erfahrungswerte von Forennutzern, eigentlich würde ich nur gerne wissen, gibt es irgendwas, was mich von Kauf eines dieser Räder absolut abhalten sollte? Ein No-Go das ich übersehen habe? Mit dem Händler habe ich auch bereits einen Cockpit tausch angesprochen, der möglich wäre, da beide Modelle in M mit 100/420 daherkommen, was zu groß für mich wäre - aber ein Tausch auf 90/400 wäre möglich.
Das Cobra sieht schon recht fech aus, das Duro mit dem Buckel ein wenig speziell. Geometrie-technisch sind beide Räder ähnlich. Der 1mm Reach ist wahrscheinlich egal, die 3mm Stack hießen am Ende vielleicht ein Spacer mehr.
Probefahren wäre schön, aber hey, das klappt bei Cube auch nicht. Da das Rad über meinen AG gekauft wird, habe ich leider auch keine zwei Wochen umtauschrecht. Das macht die Sache ein bisschen haarig, weil der erste Schuss muss sitzen...
Es hat auf Anhieb wie angegossen gepasst. Jetzt kann ich es gar nicht mehr Abwarten, das es in meinem Besitz über geht! Der aller erste Eindruck war wirklich hervorragend.
