Zitiere bitte alle Leute in diesem Thread, die explizit sagen, dass sie das gut finden.
Um hier dem "hab ich schon 100 mal gemacht, kein Problem" zu antworten das hier kommen wird: vielleicht waren diese 100 mal allesamt bei Geräten die trotz "Internationalität" halbwegs zurückhaltend eingestellt waren. Die Ausreißer nach oben sind's die den Ruf für alle ruinieren.
Genau das. Nur weil es nicht so hell ist wie Fernlicht (das behauptet auch keiner) ist es noch lange nicht gut. Die Dauer macht hier das Gift, ergänzt durch das von der Radarreaktion implizierte "persönliche Ansprechen": "ich blinke nicht einfach so nervig grell und arhythmisch vor mich hin sondern genau wegen dir/für dich". Der Autofahrer ist schnell aus dem Wirkbereich (womöglich probiert er's auch bei Gegenverkehr..), dem langsam näher kommenden Radfahrer knallt immer wieder von neuem die Blinksequenz entgegen. Womöglich über eine Dauer von mehreren hundert Höhenmetern, wenn bergauf lange Sichtlinien bestehen.
Ich glaube, wir haben‘s jetzt, oder?!
Um @captain hook und anderen doch noch etwas beizupflichten: ich habe schon vor längerer Zeit durch Beiträge hier im Forum mein Nutzungsverhalten durchaus etwas angepasst und setze den Blinkmodus seltener ein, wie oben erwähnt. Die kritischen Beiträge haben also durchaus ihre Berechtigung und können etwas bringen, aber ich glaube auch nicht, dass es hier noch viel zu diskutieren gibt.
Wie meinen?
Würde sagen, dass es sich sowohl gut als auch schlecht auswirkt (bzw. gar nicht?).
SonnenschutzcremeWas haben 99,9% aller Rennradfahrer auf der Nase?
Ich würde sagen ja, kann Dir das aber nur aus meiner persönlichen Erfahrung erzählen und nicht belegen. Ich habe das Gefühl, dass viele Autofahrer mehr Abstand halten, wenn man sich aufgrund der Info des Varia kurz umdreht und Blickkontakt aufnimmt. Das hilft natürlich nicht bei jedem Fahrer, aber ein ganz großer Teil fährt ja nicht mit Vorsatz bösartig. Und da scheint mir der kurze Blickkontakt das Bewusstsein zu schärfen. Umgekehrt gibt es mir die Möglichkeit vorausschauender zu fahren und so auch mal kurz an einer Stelle vom Gas zu gehen oder ein bisschen an die Seite zu fahren wo der Autofahrer gut überholen kann.
Da pflichten ich bei und sehe hier auch das Problem des übertriebenen Verkehrsaufkommen (insbesondere in und um Städten). Am schlimmsten scheinen mir aber Handys: absolute Katastrophe. Beobachtet mal 3 Minuten auf der Hauptstraße die Autofahrer. Da daddelt gefühlt jeder in irgendeiner Form am Handy rum bzw. hält Blickkontakt zu seinem Handy, das manchmal auf dem Beifahrersitz liegt, oder an anderen obskuren Stellen im Auto befestigt ist - hauptsache schön weit vom Blickfeld der Straße entfernt.
Genau das ist auch mein Hauptgrund. Deswegen ist das Licht recht häufig aus, aber in bestimmten Situationen eben gerne an.
Aber das heißt, dass ich ja dauernd ein Augen aufs Display haben muss, oder? Sonst nützt es einem ja nix. Und ich bin jetzt nicht so der Datenjunkie - ich guck nur drauf wegen der Route ...
Nö, man bemerkt es aus dem Augenwinkel, wenn ein oder mehrere Punkte kommen.
Du triffst ja dann selber für dich die Entscheidung, ob das Navi stumm ist oder Töne abgibt, ergo musst du erstmal gar nix.
