Roadcrosser
Taugenichts
Kauf vorsichthalber gleich ein Bremse für hinten, dass erspart dir das Gefummel beim Umbau.
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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
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bolzen haushaltsgeräte .
louiscyphre123
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Okay, das ist ne gute Info, war mir nicht bewusst, da ich bisher keine Bremse tauschen musste....
Dann kaufe ich die 8000er Rear und fertig...
norman68
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und je nach Rahmen wohl noch die passende Hülsenmutter. Die gibt es in verschiedenen Längen
prince67
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Da sollte doch die vorhandene (alte) wieder passen.
Ist eigentlich schon geklärt, ob es sich um eine DM Bremse oder eine Bremse mit Zentralbolzen handelt?
Ja, denke schon. Die Laufrichtung auf Bildern 1 und 2 ist nach links, die Kette befindet sich unten.
Mir ist die Kette mal gerissen, weil sie zu lang war. Die offizielle Angabe von Rose war 118 Glieder, laut Rechner sollten es 116 sein. Eine Fahrradwerkstatt hat mir dann gütigerweise ausgeholfen und die Kette gekürzt, auf 114 Glieder und ein zweites Kettenschloss eingesetzt.
Ich hatte damals die Kette von Rose gegen eine gewachste von Optimize ersetzt, die Connex 11S8 (Wippermann; https://www.optimize.bike/products/optimize-11-fach-pre-waxed-chain-kopie?variant=53862057345292).
Ich hab die Schaltung nochmal eingestellt mitels H-, L-, B-Schraube und das angesammelte Wachs am kleinsten Ritzel entfernt, aber das hat das Springen nicht beseitigt.
LÖSUNG:
Die Vermessung der Außenlaschen der unterschiedlichen Kettenschlösser von Connex (Wippermann) und
Missinglink KMC (1/2x11/128" CL-550 für Ketten 5,5mm, 11-fach; FAHRRADWERKSTATT) mittels Messschieber ergab, dass das von KMC eine höhere Außenlasche (8.8 -9.0 mm) hat als das von Connex (8.3 mm).
Ich habe dann das von der Werkstatt gegen das MissingLink 11R Ti-N Gold (https://www.kmcchain.de/produkte/missinglink-11r-ti-n-golden) getauscht und die Kette sprang dann nicht mehr.
Die Bilder zeigen das i) Wippermann-Schloss, ii) das von der Werkstatt Eingefügte mit höherer Lasche und iii) im Vergleich das von mir eingesetzte KMC Missing Link (gold) mit dem aus ii).
Ich weiß aber nicht, was das das genau für ein KMC Schloss in Bild ii) ist?
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louiscyphre123
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Zentralbolzen.
danke für die Infos, habe auch gerade eine günstige Bremse bei einem Fahrradhändler erworben
2 kurze Fragen zur GRX810 Schaltungseinstellung:
1. Bild 1: Ist es normal, dass das Leitungsröllchen bei selbst weitestmöglich herausgedrehter L-Schraube nicht direkt unter dem größten Blatt (niedrigster Gang) steht?
2. Bild 2: Ist das kleinste Ritzel richtig herum eingebaut? Man beachte die Schräge am Zahn.
Ich konnte online kein gites Vergleichsbild finden.
1. Bild 1: Ist es normal, dass das Leitungsröllchen bei selbst weitestmöglich herausgedrehter L-Schraube nicht direkt unter dem größten Blatt (niedrigster Gang) steht?
2. Bild 2: Ist das kleinste Ritzel richtig herum eingebaut? Man beachte die Schräge am Zahn.
Ich konnte online kein gites Vergleichsbild finden.
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ad-mh
Am Ausbauende des RS1 - Mülheim Speldorf
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1. Nicht normal. Zugspannung zu niedrig?
Ziehe mal mit dem Finger zusätzlich am Zug. Bewegt sich dann das Schaltwerk weiter?
Vorsicht! Wenn der Anschlag nicht richtig durch die Schraube begrenzt ist, kann die Kette überspringen.
2. Das kann man eigentlich nicht falschrum einbauen.
Ziehe mal mit dem Finger zusätzlich am Zug. Bewegt sich dann das Schaltwerk weiter?
Vorsicht! Wenn der Anschlag nicht richtig durch die Schraube begrenzt ist, kann die Kette überspringen.
2. Das kann man eigentlich nicht falschrum einbauen.
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prince67
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zu 1: auch möglich, dass das Schaltauge nicht gerade ist.
Auch meine Befürchtung. Ich habe aber kein Werkzeug dafür. Am kostengünstigsten wäre es vermutlich ein Ersatzschaltauge zu bestellen?
prince67
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Auch ein neues Schaltauge sollte am Rahmen nochmal nachkontrolliert werden. Nicht immer ist das Ausfallende des Rahmen gerade und dann steht auch ein neues Schaltauge schief.
Theodor1
Aktives Mitglied
Den passenden Inbus reinstecken und verlängern. War mein 1. Richtwerkzeug
ad-mh
Am Ausbauende des RS1 - Mülheim Speldorf
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Die passende Feingewindeschraube für das Schaltauge gibt es im Bauhaus. Dazu ein Flacheisen.
Don Sebastiano
-63 kg :D
Um mal meine Frage von März fortzuführen:
Ich hatte mir dann den Halter von HidemyBell gekauft und war auch soweit zufrieden, nur dass mein Edge 1030 Plus etwas schwerer in die Halterung zu drehen war fiel auf.
Aber auf der Fahrt heute genügte eine Bodenwelle und ich durfte meinen Garmin von der Straße aufsammeln.
Die Halterung des Edge ist ausgebrochen:
Da war dann wohl der Halter von HideMyBell zu kräftig...
Kann man die Halterung selbst ersetzen oder läuft das nur über Garmin?
Glück im Unglück hatte ich, da ich sowohl Silikonhülle als auch Schutzfolie um und am Edge habe; der Rest blieb also ganz.
PS: Die Gewährleistung für meinen Edge endete am 13. April...
Ich hatte mir dann den Halter von HidemyBell gekauft und war auch soweit zufrieden, nur dass mein Edge 1030 Plus etwas schwerer in die Halterung zu drehen war fiel auf.
Aber auf der Fahrt heute genügte eine Bodenwelle und ich durfte meinen Garmin von der Straße aufsammeln.
Die Halterung des Edge ist ausgebrochen:
Da war dann wohl der Halter von HideMyBell zu kräftig...
Kann man die Halterung selbst ersetzen oder läuft das nur über Garmin?
Glück im Unglück hatte ich, da ich sowohl Silikonhülle als auch Schutzfolie um und am Edge habe; der Rest blieb also ganz.
PS: Die Gewährleistung für meinen Edge endete am 13. April...
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Olgajacob
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Wenn du das gern umbauen magst viel Vergnügen.
Olgajacob
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Trat das Problem nach Einbau des Werkstattschlosses auf, dann hast du den Fehler.
Die Kette springt nicht mehr auf und ab. Hab das aber nicht erwartet, wiel ich davon ausgegangen bin, dass das eingebaute Schloss kompatibel ist.
Den Halter kann man nicht tauschen, wenn dann das ganze Gehäuse. Garmin macht sowas aber nicht. Müsstest du mal suchen, ob du das Gehäuse online findest...
Aber Garmin ist grundsätzlich recht kulant. Ruf mal an und schildere das Problem... Zumindest ein refurbished Gerät im Austausch sollte zu einem fairen Kurs zu haben sein...
Ich bin ja Spießer und lege tatsächlich immer das Sicherungsbändchen um...
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