Nelson-wav
Kein Applaus für Scheiße !!
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51-53 wäre gut, OR aber nicht länger als 53.Welche Rahmenhöhe?
Ich könnte dir evtl. Was anbieten, aber bin in Köln.
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51-53 wäre gut, OR aber nicht länger als 53.Welche Rahmenhöhe?
Ich könnte dir evtl. Was anbieten, aber bin in Köln.
Melde mich heute Abend, könnte passen.51-53 wäre gut, OR aber nicht länger als 53.
Super, Farbe erstmal egal.Melde mich heute Abend, könnte passen.
Farbe egal?
Klassiker, hab ich vergessen. Anlöt wird gesucht. Danke fürs Erinnern, habs oben jetzt ausgebessert!mit Schelle oder Anlöt?
Dann zeig doch mal![]()

Das sind diese hier (Bild aus Velobase)Kann erst am Wochenende gucken, aber zeig doch mal wie die aussehend sollen, dann kann ich dir direkt sagen, ob ich die habe oder nicht![]()
ich schau nachher mal nachKlassiker, hab ich vergessen. Anlöt wird gesucht. Danke fürs Erinnern, habs oben jetzt ausgebessert!
Mit Schrift oder ginge auch ohne ?Ich suche:
Staubkappen für Kurbel
• 2 Stk.
• favorisiert Inbusaufnahme
• favorisiert aus Metall
In etwa so wie hier oder Vergleichbares:
Anhang anzeigen 1610273
Das sind diese hier (Bild aus Velobase)
Anhang anzeigen 1610275
Diese NOS TA aus Stahl für 22mm Gewinde habe ich noch.Ich suche:
Staubkappen für Kurbel
• 2 Stk.
• favorisiert Inbusaufnahme
• favorisiert aus Metall
In etwa so wie hier oder Vergleichbares:
Anhang anzeigen 1610273
Ich hätte noch so etwas...(Vom ADFC)Suche "Deutsche Radtourenkarte" von HAUPKA Nr. 17
(Eifel Mosel Ahrtal) in gutem Zustand, gerne auch andere Nr. anbieten!

Mein letztes Paar. HR-Nabe ist gereinigt und wartet auf den Zusammenbau. Die VR-Nabe gehört wahrscheinlich frisch gefettet.Ich suche alte Normandy Hochflanschnaben 36 Loch, die mit den runden Löcher für mein Helyett,
Schau mal im biete eben, der RomaniHallo zusammen,
als jahrelanger stiller Mitleser habe ich mich nun doch angemeldet.
Mein als Rennrad aufgebauter Randonneurrahmen unbekannter Herkunft (irgendwann um die Wende 80er/90er) hat sich nach langem Dienst mit einem Riss an der Muffe/Steuerrohr verabschiedet.
Jetzt suche ich einen Ersatzrahmen für den Teiletransfer, um möglichst bald wieder aufs Rad zu kommen – idealerweise mit möglichst vielen der folgenden Eigenschaften:
- Stahl, idealerweise gemufft
- Sitzrohr ca. 57 cm, Oberrohr ca. 58 cm
- 1"-Steuerrohr
- Gegenhalter-Aufnahmen (am liebsten gelötet)
- Sitzrohr innen 27,2 mm / außen 28,6 mm
- 130 mm Einbaubreite hinten
- Platz für 28 mm Reifen
- Ösen für Flaschenhalter an Sitz- und Unterrohr
- Bremsaufnahme für Hülsenmuttern
- Abholung im Raum München oder Versand
Zum geplanten Aufbau: Entweder mit vorhandener verchromter Stahlgabel und geschraubtem Steuersatz, oder mit passender Carbongabel und 1" AHead – je nachdem, was mir dann besser passt. Falls eine passende Gabel dabei ist: gerne!
Zur Optik des Rahmens habe ich zwei Ideen:
-Ganz auf schick: Guter Lack, vielleicht sogar Chrommuffen – das finde ich wunderschön.
-Oder: Etwas pflegebedürftiger Zustand, bei dem ein frisches Pulver in Dunkelgrün-Metallic gut passen würde. Das war eh schon für den alten geplant.
Im ersten Fall wäre mir wichtig, dass es ein Rahmen ist, bei dem man nicht sofort gesteinigt wird, wenn man ihn nicht period-correct aufbaut
Hier noch ein Bild vom alten Rad (vor 15 Jahren mit der Sprühdose lackiert), damit man sich vorstellen kann, was damit so verbrochen wird.
Freue mich über Angebote oder Tipps und Hinweise!
Anhang anzeigen 1610305
Hallo zusammen,
als jahrelanger stiller Mitleser habe ich mich nun doch angemeldet.
Mein als Rennrad aufgebauter Randonneurrahmen unbekannter Herkunft (irgendwann um die Wende 80er/90er) hat sich nach langem Dienst mit einem Riss an der Muffe/Steuerrohr verabschiedet.
Jetzt suche ich einen Ersatzrahmen für den Teiletransfer, um möglichst bald wieder aufs Rad zu kommen – idealerweise mit möglichst vielen der folgenden Eigenschaften:
- Stahl, idealerweise gemufft
- Sitzrohr ca. 57 cm, Oberrohr ca. 58 cm
- 1"-Steuerrohr
- Gegenhalter-Aufnahmen (am liebsten gelötet)
- Sitzrohr innen 27,2 mm / außen 28,6 mm
- 130 mm Einbaubreite hinten
- Platz für 28 mm Reifen
- Ösen für Flaschenhalter an Sitz- und Unterrohr
- Bremsaufnahme für Hülsenmuttern
- Abholung im Raum München oder Versand
Zum geplanten Aufbau: Entweder mit vorhandener verchromter Stahlgabel und geschraubtem Steuersatz, oder mit passender Carbongabel und 1" AHead – je nachdem, was mir dann besser passt. Falls eine passende Gabel dabei ist: gerne!
Zur Optik des Rahmens habe ich zwei Ideen:
-Ganz auf schick: Guter Lack, vielleicht sogar Chrommuffen – das finde ich wunderschön.
-Oder: Etwas pflegebedürftiger Zustand, bei dem ein frisches Pulver in Dunkelgrün-Metallic gut passen würde. Das war eh schon für den alten geplant.
Im ersten Fall wäre mir wichtig, dass es ein Rahmen ist, bei dem man nicht sofort gesteinigt wird, wenn man ihn nicht period-correct aufbaut
Hier noch ein Bild vom alten Rad (vor 15 Jahren mit der Sprühdose lackiert), damit man sich vorstellen kann, was damit so verbrochen wird.
Freue mich über Angebote oder Tipps und Hinweise!
Anhang anzeigen 1610305
Frag mal @Andreas P. , bei dem wird ein Koga Miyata Rahmen freiHallo zusammen,
als jahrelanger stiller Mitleser habe ich mich nun doch angemeldet.
Mein als Rennrad aufgebauter Randonneurrahmen unbekannter Herkunft (irgendwann um die Wende 80er/90er) hat sich nach langem Dienst mit einem Riss an der Muffe/Steuerrohr verabschiedet.
Jetzt suche ich einen Ersatzrahmen für den Teiletransfer, um möglichst bald wieder aufs Rad zu kommen – idealerweise mit möglichst vielen der folgenden Eigenschaften:
- Stahl, idealerweise gemufft
- Sitzrohr ca. 57 cm, Oberrohr ca. 58 cm
- 1"-Steuerrohr
- Gegenhalter-Aufnahmen (am liebsten gelötet)
- Sitzrohr innen 27,2 mm / außen 28,6 mm
- 130 mm Einbaubreite hinten
- Platz für 28 mm Reifen
- Ösen für Flaschenhalter an Sitz- und Unterrohr
- Bremsaufnahme für Hülsenmuttern
- Abholung im Raum München oder Versand
Zum geplanten Aufbau: Entweder mit vorhandener verchromter Stahlgabel und geschraubtem Steuersatz, oder mit passender Carbongabel und 1" AHead – je nachdem, was mir dann besser passt. Falls eine passende Gabel dabei ist: gerne!
Zur Optik des Rahmens habe ich zwei Ideen:
-Ganz auf schick: Guter Lack, vielleicht sogar Chrommuffen – das finde ich wunderschön.
-Oder: Etwas pflegebedürftiger Zustand, bei dem ein frisches Pulver in Dunkelgrün-Metallic gut passen würde. Das war eh schon für den alten geplant.
Im ersten Fall wäre mir wichtig, dass es ein Rahmen ist, bei dem man nicht sofort gesteinigt wird, wenn man ihn nicht period-correct aufbaut
Hier noch ein Bild vom alten Rad (vor 15 Jahren mit der Sprühdose lackiert), damit man sich vorstellen kann, was damit so verbrochen wird.
Freue mich über Angebote oder Tipps und Hinweise!
Anhang anzeigen 1610305
Leider mit Schelle:Klassiker, hab ich vergessen. Anlöt wird gesucht. Danke fürs Erinnern, habs oben jetzt ausgebessert!
Hab ichSuche einen Camapa Umwerfer (Anlöt) der 10 Fach Serie, sollte schwarz sein und ist für ein Alltagsrad. Record möcht ich da keinen verbauen.
Danke