Rennen die interessant sind, aber (fast) keinen interessieren

[AlbertEinstein]

Rabobank is back!

https://www.wielerflits.nl/nieuws/verrassend-rabobank-keert-groot-terug-in-de-wielersport/

Und ich dachte erst es wäre der erste April

 

[Lbrtsn]

Bei dem Teamnamen verspüre ich so gar keine Freude oder Feierlaune.

 

[Skully]

Visma-Rabobank!? Bekommen die dann orange Hosen?

 

[Future-Trunks]

Ich finds gut. Ist doch eh das gleiche team wie damals und der sponsor hatte wohl mit dem was passierte am wenigsten zu tun

 

[fsas]

Neuer Name: Visma - Finance a Bike.

 

[eins4eins]

Inwieweit das Team noch das Gleiche ist, kann man wohl drüber streiten. Das aktuelle Visma hat Plugge zu dem gemacht was es ist und der kam erst wenige Monate vorm großen Knall zu Rabobank.

 

[d^gn]

am ende ists doch wurscht ... es kommt ein alter geldgeber wieder zurueck in den sport ... da sehe ich nichts verwerfliches dran

 

[AlbertEinstein]

Das kommt hier jedesmal wenn ein Team neu gesponsort wird.
Von Bora bis Ineos. Deutsche Radsportfans finden es grundsätzlich unmoralisch und schlecht

 

[Skully]

Das kommt hier jedesmal wenn ein Team neu gesponsort wird.
Von Bora bis Ineos. Deutsche Radsportfans finden es grundsätzlich unmoralisch und schlecht

Also ich bin dafür, dass T-Mobile wieder einsteigt!

 

[d^gn]

Also ich bin dafür, dass T-Mobile wieder einsteigt!

mit Ulle als sportlichen Leiter

 

[kleinerblaumann]

Vingegaard ist angeblich in der Algarve mit 150er-Kurbeln unterwegs Ob ihm das bisher was genützt hat, sei mal dahingestellt.

Ist wohl tatsächlich so, nur 150mm. Bei cycling-news gibts nen Text dazu. Mal ne Frage in die Runde: Was findet ihr denn an der Entwicklung spannend? Ich bin zum Beispiel gespannt, ob und wie die Rahmenhersteller reagieren. Wenn jetzt alle kürzere Kurbeln fahren, den Sattel entsprechend höher stellen und dann vielleicht auch die Lenkerhöhe anpassen, werden künftige Rahmen dann mehr Stack haben? Die Frage wird man nicht nächste Woche beantworten können, aber ich werde mal einen Blick drauf haben.

https://www.cyclingnews.com/features/why-is-jonas-vingegaard-using-tiny-150mm-cranks/

 

[c_w]

Dann wäre es wohl eher sinnvoller, das Tretlager abzusenken...

 

[eins4eins]

Kürzere Kurbeln erhöhen die Sitzhöhe und damit den Schwerpunkt. Da sie aber auch mehr Bodenfreiheit haben, macht es dann Sinn die Tretlagerhöhe und damit den Schwerpunkt abzusenken. Der Stack müsste dann geringer und nicht größer werden, um das auszugleichen.

 

[Lbrtsn]

Dass bei dem Begriff "Rabobank" eklige Erinnerungen in mir hochsteigen, sollte gestattet sein.
Dass es letztlich nur ein Sponsor ist, der Geld in den Sport steckt, ist mir auch klar. Soweit sollte man differenzieren können.
All diejenigen, die deswegen gleich wieder eine "typisch deutsche" Moralkeule unterstellen, können sich wieder hinlegen und woanders jammern.

 

[kleinerblaumann]

Dann wäre es wohl eher sinnvoller, das Tretlager abzusenken...

Kürzere Kurbeln erhöhen die Sitzhöhe und damit den Schwerpunkt. Da sie aber auch mehr Bodenfreiheit haben, macht es dann Sinn die Tretlagerhöhe und damit den Schwerpunkt abzusenken. Der Stack müsste dann geringer und nicht größer werden, um das auszugleichen.

Auch ne Möglichkeit. Aber dann würde das Steuerrohr kürzer, damit der Stack gleich bleiben kann.

 

[benjorito]

mit Ulle als sportlichen Leiter

Geil, 5 Monate Off-Season mit Kuchenessen statt Training!

 

[Plat!num]

Uff...die UNO X Ridleys (Noah Fast) sehen ja ma richtig "komisch" aus ums Steuerrohr...

 

[ReiterDerApokalypse]

Die haben da nicht die eigentlich gedachte Lenker-Vorbau-Einheit drauf, warum auch immer.

 

[Plat!num]

Die haben da nicht die eigentlich gedachte Lenker-Vorbau-Einheit drauf, warum auch immer.

Aber auch mit der Einheit...
(Okay, Geschmäcker sind verschieden. Meinen triffst nicht, aber bestimmt Wattersparnis...)

 

[ReiterDerApokalypse]

Mir gefällt es auch eher mäßig, aber deutlich besser als mit dem "Oldschool"-Vorbau und -Lenker.