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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

Kann mir einer sagen was das für eine Campagnolo Kassette ist?
Ich sehe da absolut nicht durch wie man das bestimmen soll. Wiegt so ungefähr 227g.
Anhang anzeigen 1558696
Centaur (die beiden größten Ritzel auf einem Spider), der Rest Einzelritzel
Centaur.jpg



Ergänzung (bei 10f):
  • Veloce:
    • Alles Einzelritzel
  • Centaur:
    • Die beiden größten Ritzel auf einem Spider, der Rest Einzelritzel
    • Gab es in einer späten Version (da waren andere Gruppen schon 11fach) auch mit den 3 größten Ritzeln auf einem Spider.
  • Chorus:
    • Kleine Abstufungen:
      • Die 4 größeren Ritzel je zu zweit auf einem Spider, der Rest Einzelritzel.
    • Große Abstufungen
      • Die 6 größeren Ritzel je zu zweit auf einem Spider, der Rest Einzelritzel.
  • Record:
    • Kleine Abstufungen:
      • Die 4 größeren Ritzel je zu zweit auf einem Spider, der Rest Einzelritzel.
    • Große Abstufungen
      • Die 6 größeren Ritzel je zu zweit auf einem Spider, der Rest Einzelritzel.
    • Es gibt 2 Record-Varianten: entweder alle Ritzel aus Titan oder nur die größeren 4 und der Rest aus Stahl.
Bilder:
Record Volltitan:
IMG_4483.jpg


Record Titan/Stahl:
IMG_2119.jpg


Da ich schon dabei bin, hier die Übersicht über die verschiedenen "Lockrings":
Lockrings.jpg
 
Zuletzt bearbeitet:

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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
8fach Rahmenschalter sind halbwegs gesucht, für 600er d
in gutem Zustand dürften 40-50 Euro ok sein, das hier sind RX100, also 30. Sag ich jetzt mal so.


Für DA 8fach bist Du bei 60-80 in gutem Zustand, 50 wenn Du Glück hast. DA 9fach, gar nicht dran denken ...
dann sollte ich meine 8-fach vllt verkaufen? :D
 
Naja warum fragst Du dann, wenn Du doch schon weißt wie viel die Kettenblätter wert sind.
Mir wäre der Kurbelsatz auf alle Fälle nicht mehr wert. Auch wenn die (nicht sehr hübschen) Blätter wohl neu mehr kosten.
War eher als Scherz gemeint, weil die Kurbel tatsächlich nicht mehr so doll ist.
Bei 30€ behalte ich das lieber, find die Blätter nämlich schön.
 
War eher als Scherz gemeint, weil die Kurbel tatsächlich nicht mehr so doll ist.
Bei 30€ behalte ich das lieber, find die Blätter nämlich schön.
Ok. Würd ich auch machen, da die Kettenblätter mit LK130 in neu schwer zu bekommen sind.
Aber der Markt ist halt leider grad schlecht. So ne 7700er Kurbel in gutem Zustand ist ja kaum 70 EUR wert. 🥴
 
Centaur (die beiden größten Ritzel auf einem Spider), der Rest Einzelritzel
Anhang anzeigen 1558775


Ergänzung (bei 10f):
  • Veloce: Alles Einzelritzel
  • Centaur: die beiden größten Ritzel auf einem Spider, der Rest Einzelritzel
  • Chorus: die 6 größeren Ritzel je zu zweit auf einem Spider, der Rest Einzelritzel, alle Ritzel Stahl
  • Record: die 6 größeren Ritzel je zu zweit auf einem Spider, der Rest Einzelritzel. Es gibt 2 Varianten: entweder alle Ritzel aus Titan oder nur die größten 4 und der Rest aus Stahl.
Bilder:
Record Volltitan:
Anhang anzeigen 1558781

Record Titan/Stahl:
Anhang anzeigen 1558782

Super Übersicht 👍

Und jetzt noch wer für 9-fach 😅
 
Centaur (die beiden größten Ritzel auf einem Spider), der Rest Einzelritzel
Anhang anzeigen 1558775


Ergänzung (bei 10f):
  • Veloce: Alles Einzelritzel
  • Centaur: die beiden größten Ritzel auf einem Spider, der Rest Einzelritzel
  • Chorus: die 6 größeren Ritzel je zu zweit auf einem Spider, der Rest Einzelritzel, alle Ritzel Stahl
  • Record: die 6 größeren Ritzel je zu zweit auf einem Spider, der Rest Einzelritzel. Es gibt 2 Varianten: entweder alle Ritzel aus Titan oder nur die größten 4 und der Rest aus Stahl.
Bilder:
Record Volltitan:
Anhang anzeigen 1558781

Record Titan/Stahl:
Anhang anzeigen 1558782

Super Übersicht 👍

Und jetzt noch wer für 9-fach 😅

Wenn die Kassette entsprechend alt ist wäre Daytona auch noch eine Möglichkeit wenn ich das richtig im Kopf habe.

Ich glaube aber da sagen die Später anders aus 🤔
 
Hat jemand eine Idee welcher Markenname mal auf diesem Rahmen stand? War wohl mal komplett blau. Einbaubreite hinten ist 126 mm, 26,8 mm Sattelklemmung. LUNG I und MADE IN TAIWAN steht auf der Gabel.
... sachlich-fachlich kann ich leider nichts zielführendes beitragen, außer... sehr schöner Rahmen! Leider / Gottseidank nicht meine Größe ;-)
 
Hat jemand eine Idee welcher Markenname mal auf diesem Rahmen stand? War wohl mal komplett blau. Einbaubreite hinten ist 126 mm, 26,8 mm Sattelklemmung. LUNG I und MADE IN TAIWAN steht auf der Gabel.
Ich bin mir relativ sicher, dass du da einen ehemaligen Chromovelato Rahmen hast.
Der trug sicher Mal den "schmucken" Namen "Alfa Markenrad" und sah so aus 😅





Hatte ich vor vielen Jahren mal für kleines Geld gekauft und dann aber auch schnell wieder weiter gegeben 😅 Wenn du in Köln oder in der Nähe wohnst, dann ist die Wahrscheinlichkeit gar nicht so gering, dass es der gleiche Rahmen ist 😅 Meiner war (glaube ich) damals so eine 60/61er Rahmenhöhe.
 
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Cinelli Cockpit

Lenker Top Ergo 64
  • Breite: 44 cm (Mitte/Mitte)
  • Klemmung: 26,4 mm
  • Aussendurchmesser: 23,8 mm
  • Modell: "Top Ergo" 64
  • mit Kabelführungsrinnen
passender Vorbau mit L =130 mm

Guter Zustand mit Gebrauchsspuren (insbesondere Oberseite Vorbau)

1000071933.jpg
 

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Ich bin mir relativ sicher, dass du da einen ehemaligen Chromovelato Rahmen hast.
Der Teufel sicher Mal den "schmucken" Namen "Alfa Markenrad" und sah so aus 😅





Hatte ich vor vielen Jahren mal für kleines Geld gekauft und dann aber auch schnell wieder weiter gegeben 😅 Wenn du in Köln oder in der Nähe wohnst, dann ist die Wahrscheinlichkeit gar nicht so gering, dass es der gleiche Rahmen ist 😅 Meiner war (glaube ich) damals so eine 60/61er Rahmenhöhe.
Da passt viel zusammen, dass es der selbe ist, glaube ich nicht so ganz, das bisschen Lack, das noch dran war, sah anders aus. Aber campa 980 war an meinem auch.
 
Wer kann mir mit dieser Moser gelabelten Pumpe weiterhelfen? Ich habe mich mit Pumpen bisher nicht beschäftigt, dachte das sei eine Silca Impero, dann festgestellt dass die anders aussieht. Der Griff ist hier aus Alu.
Der Wert inkl. Campa-Spitze würde mich auch interessieren. Danke schon mal!

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Wer kann mir mit dieser Moder gelabelten Pumpe weiterhelfen? Ich habe mich mit Pumpen bisher nicht beschäftigt, dachte das sei eine Silca Impero, dann festgestellt dass die anders aussieht. Der Griff ist hier aus Alu.
Der Wert inkl. Campa-Spitze würde mich auch interessieren. Danke schon mal!

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Schöne Pumpe, aber zum Wert kann ich Dir leider nichts beitragen. :daumen:

P.S. Das Wort "Moder" würde ich noch durch das Wort "Moser" ersetzen. ;)
 
Ahoj. Ich überlege, dieses Projekt abzugeben. Ist eine mittlere Rahmenhöhe 53-54 (ich erspare erstmal Details) zur groben Orientierung.

1990er COLNAGO Master (Piu?) mit der Precision Gabel.
Für lange Winternächte. Braucht Neulack. Komplett unterverchromt. Zustand deswegen noch Gut. Sichtbarer Chrom OK. (wurde scheinbar nicht in Italien gemacht)

Preis? 250? 300?

IMG_20241218_113740.jpg
 
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Ahoj. Ich überlege, dieses Projekt abzugeben. Ist eine mittlere Rahmenhöhe 53-54 (ich erspare erstmal Details) zur groben Orientierung.

1990er COLNAGO Master (Piu?) mit der Precision Gabel.
Für lange Winternächte. Braucht Neulack. Komplett unterverchromt. Zustand deswegen noch Gut. Sichtbarer Chrom OK. (wurde scheinbar nicht in Italien gemacht)

Preis? 250? 300?

Anhang anzeigen 1560088
Ist der von Pegoretti überarbeitet? Noch eine 0 dran!
 
Ahoj. Ich überlege, dieses Projekt abzugeben. Ist eine mittlere Rahmenhöhe 53-54 (ich erspare erstmal Details) zur groben Orientierung.

1990er COLNAGO Master (Piu?) mit der Precision Gabel.
Für lange Winternächte. Braucht Neulack. Komplett unterverchromt. Zustand deswegen noch Gut. Sichtbarer Chrom OK. (wurde scheinbar nicht in Italien gemacht)

Preis? 250? 300?

Anhang anzeigen 1560088
Erste Colnago seit langem das mir vom Lackbild/Dekor richtig gut gefällt. würde ich so lassen.
Nicht meien Grösse sonst wäre ich in Versuchung auch auf die Gefahr hin dass ein paar Colnagistis in Ohnmacht fallen wenn man damit um die Ecke kommt. 😇
 
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