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Peugeot Rennräder

Als Beifang gab es dann das abgebildete, popelige PY. Was will man machen, entweder ich nehme beides, "oder Ständer und Rad bleiben stehen" sagte der Verkäufer. :D
Pass auf: Ich gebe dir 200,-Euro, du kannst den tollen Ständer (hihihi) behalten und ich nehme dir freundlicherweise das poplige Rad ab...
Wenn das keine win win Situation ist?
 

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Re: Peugeot Rennräder
So, liebe Mitwahnsinnigen. Nach dreistündiger Baustellenodyssee bin ich endlich wieder zuhause angekommen. Immerhin war es bis zum PY eine Strecke von 19km (einfacher Weg). Aber die Fahrt hat sich, wie ich meine durchaus gelohnt. Vielen Dank an @HaBiWeiWa für den Tipp, ansonsten wäre ich nie so schnell an den Radständer gekommen (siehe letztes Bild).
Als Beifang gab es dann das abgebildete, popelige PY. Was will man machen, entweder ich nehme beides, "oder Ständer und Rad bleiben stehen" sagte der Verkäufer. :D
Das Rädchen hat er angeblich nach der TdF 1981 sofort bei einem bekannten Saarbrücker Händler bestellt. Aber der Rahmen ist definitiv ein paar Tage älter. Entweder die Erinnerung spielte dem sehr symphatischen Erstbesitzer einen kleinen Streich, oder der Radhändler spielte ihm einen solchen- dieser war durchaus als Schlitzohr verrufen und hatte keinen wirklich guten Namen.
Egal wie, das Teil muss nun wieder glänzen wie damals.

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Anhang anzeigen 1462237Anhang anzeigen 1462236
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Du hast doch immer wieder ein glückliches Händchen, werter @xbiff! :daumen:

P.S Und verdient hast Du es sowieso. :)
 
So, liebe Mitwahnsinnigen. Nach dreistündiger Baustellenodyssee bin ich endlich wieder zuhause angekommen. Immerhin war es bis zum PY eine Strecke von 19km (einfacher Weg). Aber die Fahrt hat sich, wie ich meine durchaus gelohnt. Vielen Dank an @HaBiWeiWa für den Tipp, ansonsten wäre ich nie so schnell an den Radständer gekommen (siehe letztes Bild).
Als Beifang gab es dann das abgebildete, popelige PY. Was will man machen, entweder ich nehme beides, "oder Ständer und Rad bleiben stehen" sagte der Verkäufer. :D
Das Rädchen hat er angeblich nach der TdF 1981 sofort bei einem bekannten Saarbrücker Händler bestellt. Aber der Rahmen ist definitiv ein paar Tage älter. Entweder die Erinnerung spielte dem sehr symphatischen Erstbesitzer einen kleinen Streich, oder der Radhändler spielte ihm einen solchen- dieser war durchaus als Schlitzohr verrufen und hatte keinen wirklich guten Namen.
Egal wie, das Teil muss nun wieder glänzen wie damals.

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Dieses teure Rad stand halt ein paar Jahre im Laden; ich habe meins vom Erstbesitzer (auch ein CP) und er wusste noch, dass er das Rad 1981 halt neu gekauft hat. Geholfen haben mag dabei der Hinweis "1981" handschriftlich mit Edding aufs Titelblatt gekliert... Die Rahmennummer sagt 1979...
 
Dieses teure Rad stand halt ein paar Jahre im Laden; ich habe meins vom Erstbesitzer (auch ein CP) und er wusste noch, dass er das Rad 1981 halt neu gekauft hat. Geholfen haben mag dabei der Hinweis "1981" handschriftlich mit Edding aufs Titelblatt gekliert... Die Rahmennummer sagt 1979...
Genau so. Der nicht vertrauenswürdige Händler gab damals aber vor, das Rad erst bestellen zu müssen!
 
Dieses teure Rad stand halt ein paar Jahre im Laden; ich habe meins vom Erstbesitzer (auch ein CP) und er wusste noch, dass er das Rad 1981 halt neu gekauft hat. Geholfen haben mag dabei der Hinweis "1981" handschriftlich mit Edding aufs Titelblatt gekliert... Die Rahmennummer sagt 1979...
Dachte immer, das CP gab es nur bis '79?
Kann man beim Atelier Prestige denn im Gegensatz zu den "Großserien Peugeot" bei der Rahmennummer Rückschlüsse auf das Baujahr ziehen?
Ich habe z.B. ein Rowona gelabeltes CP, bei dem mir die Rahmennummer so garnix sagt. 🤔
 
Dachte immer, das CP gab es nur bis '79?
Kann man beim Atelier Prestige denn im Gegensatz zu den "Großserien Peugeot" bei der Rahmennummer Rückschlüsse auf das Baujahr ziehen?
Ich habe z.B. ein Rowona gelabeltes CP, bei dem mir die Rahmennummer so garnix sagt. 🤔
Das ist unterschiedlich, soweit ich mitbekommen habe; es gibt aber Räder so wie meines, die Baujahr und -Monat (oder war es -Woche?) sowie eine laufende Nummer ins Tretlagergehäuse eingeschlagen haben.

CP bis 79 ist auch mein Wissenstand.
 
:idee:Wobei es die CPs mit gesockelten Bremsen nur bis 78 gab ... meine ich zumindest ... Die 79ger hatten ja bereits die "neuen" Decals, und als Bremsen waren da, glaube ich, schon Mafac LS verbaut ...
Anscheinend sowohl, als auch...
Die Mafac LS scheinen sich auf die Bremsgriffe zu beschränken.
Die Bremskörper waren weiterhin die Competition.
Peugeot 1979 Germany Brochure Pg13.jpg
 
Heute sind dann endlich meine erwarteten Pedale (danke für den Tipp @DS19Pallas ) aus Frankreich eingetroffen.
Das hat perfekt gepasst weil heute auch die passenden Haken dazu von @grumpy0ldman angenommen sind :daumen:, vielen Dank.
Das alles war nötig da mein PSV10 nun eine Stronglight 99 trägt mit 48/36 :D und französischem Gewinde.
So sieht es jetzt aus...
IMG_8641.jpeg

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Heute sind dann endlich meine erwarteten Pedale (danke für den Tipp @DS19Pallas ) aus Frankreich eingetroffen.
Das hat perfekt gepasst weil heute auch die passenden Haken dazu von @grumpy0ldman angenommen sind :daumen:, vielen Dank.
Das alles war nötig da mein PSV10 nun eine Stronglight 99 trägt mit 48/36 :D und französischem Gewinde.
So sieht es jetzt aus...
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Super, kannste gerne im September mitbringen! Was ist das für ein Steuerlager? @𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇
 
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